Vận tải Biển Việt Nam (VOS) không công bố loạt nghị quyết mua bán tàu, báo lỗ gần 54 tỷ đồng quý I/2025

6 giờ trướcBài gốc

Chậm công bố giao dịch lớn, vi phạm quy định công bố thông tin Theo thông báo từ HOSE, trong năm 2024, VOS không công bố đúng hạn các nghị quyết HĐQT liên quan đến 4 thương vụ mua bán tàu có giá trị vượt ngưỡng 10% tổng tài sản. Cụ thể: Bán tàu Đại Minh (293 tỷ đồng, 10,78%); Mua tàu Elikon (427 tỷ đồng, 13,15%); Mua tàu Mytras (446 tỷ đồng, 13,72%); Mua tàu Lista (428 tỷ đồng, 13,18%).

HOSE yêu cầu VOS thực hiện công bố bổ sung, đồng thời chấn chỉnh việc tuân thủ quy định trên thị trường chứng khoán.

Tại Đại hội cổ đông thường niên 2025, ban lãnh đạo VOS cho biết thương vụ bán tàu Đại Minh mang về lợi nhuận 393 tỷ đồng. Công ty đang triển khai kế hoạch đầu tư 1 - 2 tàu container đã qua sử dụng, trọng tải khoảng 1.000 Teus, tuổi tàu dưới 15 năm, với giá không vượt quá 20 triệu USD mỗi tàu. Lỗ ròng do thị trường vận tải sụt giảm và chi phí khấu hao tăng.

Trong quý I/2025, VOS ghi nhận doanh thu 462 tỷ đồng, giảm 58% so với cùng kỳ. Giá vốn cao hơn doanh thu khiến công ty lỗ gộp gần 35 tỷ đồng, dẫn đến khoản lỗ sau thuế gần 54 tỷ đồng. Lãnh đạo công ty cho biết, thị trường tàu hàng khô quý I chịu ảnh hưởng tiêu cực bởi tình trạng dư cung, khiến giá cước tàu Supramax có thời điểm giảm xuống chỉ còn 2.500 - 3.000 USD/ngày - mức thấp nhất kể từ đại dịch COVID-19. Phân khúc tàu nhỏ cũng gặp áp lực cạnh tranh gay gắt do khan hiếm hàng.

Ngoài ra, VOS chủ động trích khấu hao nhanh để tạo dòng tiền cho đầu tư, ảnh hưởng đáng kể đến lợi nhuận ngắn hạn. Nếu áp dụng mức khấu hao thông thường, doanh nghiệp cho biết có thể đã có lãi. Một số tàu lớn như VOS Sky, VOS Unity và VOS Starlight phải tạm dừng hoạt động để bảo dưỡng định kỳ, không ghi nhận doanh thu.

Thiên Vũ

Nguồn Doanh nhân & Pháp luật : https://doanhnhan.vn/van-tai-bien-viet-nam-vos-khong-cong-bo-loat-nghi-quyet-mua-ban-tau-bao-lo-gan-54-ty-dong-quy-i2025-83218.html