Vận tải cơ A400M Anh lần đầu hạ cánh tại Mayen: Mở đường cho NATO ở Bắc Cực

4 giờ trướcBài gốc

Máy bay vận tải A400M Atlas của Vương quốc Anh vào ngày 9/10 đã hạ cánh lần đầu tiên tại đảo Jan Mayen - một đảo núi lửa cách biệt nằm giữa Bắc Đại Tây Dương.

Trên khoang là chiếc JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) của Thủy quân Lục chiến Mỹ, được chuyển giao trong khuôn khổ hoạt động triển khai chung ba bên giữa Anh, Na Uy và Mỹ.

Jan Mayen vốn được xem là vùng cực kỳ khó tiếp cận: đường băng tạm, hạ tầng hậu cần hạn chế, thời tiết khắc nghiệt và địa hình núi lửa gồ ghề.

Việc đưa phương tiện chiến thuật bánh lốp đến đảo càng củng cố khả năng của NATO trong việc vận hành ở vùng cực Bắc, từ khâu tiếp cận đến việc cung cấp hậu cần và duy trì tính sẵn sàng tác chiến trong điều kiện địa hình đầy thử thách.

Theo Không quân Hoàng gia Anh, JLTV được mang lên chiếc A400M như mô phỏng cho hệ thống phòng thủ bờ biển NMESIS (Navy/Marine Expeditionary Ship Interdiction System).

Mục đích là kiểm tra xem một thiết bị bánh lốp chống hạm có thể được triển khai nhanh chóng từ một đường băng sơ khai, rồi thực hiện chức năng hỗ trợ hải quân lẫn tuần tra biển hay không.

A400M là máy bay vận tải chiến thuật trọng trung, nằm giữa C-130J và C-17 về khả năng chở tải.

Nó có thể chở tối đa khoảng 37 tấn hàng, bao gồm cả xe bánh lốp nặng, và vẫn hoạt động được trên các đường băng chưa được chuẩn bị kỹ lưỡng.

Trong điều kiện như Jan Mayen, đây là thử thách lớn về khả năng chịu lực đường băng, hiệu suất động cơ khi trời lạnh và khả năng xử lý thời tiết bất thường.

Sự kiện này không chỉ là thử thách kỹ thuật mà còn mang thông điệp chiến lược rõ ràng.

Đảo Jan Mayen nằm ở vị trí chiến lược, giáp ranh vùng Bắc Đại Tây Dương và vùng biển Na Uy, nơi các tuyến đường biển và hàng không có vai trò quan trọng trong chuỗi đối trọng hải quân giữa NATO và Nga.

Việc chứng minh có thể tiếp tế, đưa phương tiện và triển khai tác chiến từ một vị trí xa xôi như vậy làm tăng tính răn đe và tạo áp lực đối với các đối thủ có khả năng tận dụng vùng biển xa Bắc Cực.

Quan chức cao cấp Na Uy nhận định hoạt động phối hợp Anh-Mỹ-Na Uy tại Jan Mayen là bằng chứng cho thấy NATO có thể kích hoạt các điểm chịu đựng điều kiện tự nhiên khắc nghiệt, xây dựng các nút tác chiến tạm thời và giữ tính liên tục trong chuỗi hậu cần mà không phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng cố định.

Với biến đổi khí hậu làm tan băng ở Bắc Cực, vùng biển ngày càng dễ tiếp cận hơn, năng lực hoạt động của máy bay như A400M càng quan trọng.

Nó cho phép mở rộng vùng kiểm soát, tuần tra, phản ứng nhanh khi có khủng hoảng, đặc biệt trong mùa băng mỏng, mùa thời tiết lạnh sâu hay trong điều kiện sương mù, gió mạnh.

Tóm lại, chuyến chiếc JLTV đến Jan Mayen là minh chứng cho việc NATO tiếp tục củng cố khả năng hành động ở những khu vực trước đây được xem là “ngoài tầm với”.

Khi tình hình địa chính trị Bắc Cực ngày càng được quan tâm, khả năng hiệu quả vận chuyển lực lượng và khí tài vào những nơi hầu như không có đường tiếp tế là yếu tố mang tính quyết định.

Việt Hùng

Theo Armyrecognition

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/van-tai-co-a400m-anh-lan-dau-ha-canh-tai-mayen-mo-duong-cho-nato-o-bac-cuc-post626691.antd