Vận tải hàng không tăng mạnh, hàng loạt sân bay được đầu tư nâng cấp

9 giờ trướcBài gốc

Nhu cầu tăng 8%

Theo Công ty CP Nghiên cứu ngành và Tư vấn Việt Nam, ngành hàng không Việt Nam đã có một năm 2024 bùng nổ với kết quả kinh doanh vượt ngoài mong đợi, bất chấp những khó khăn từ nhiều nguyên nhân.

Năm 2024, tổng lượng vận chuyển hành khách của các hãng hàng không Việt Nam đạt 53,3 triệu khách, giảm nhẹ 4,5% so với năm 2023. Các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện 306.000 chuyến bay (giảm 11% so với năm 2023), tương ứng với 674.000 giờ bay (giảm 8% so với năm 2023).

Tuy nhiên, lượng hành khách quốc tế đã tăng trưởng ấn tượng 18,5% so với cùng kỳ năm trước. Đây là một tín hiệu tích cực cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của ngành Du lịch và hàng không quốc tế.

Bên cạnh đó, sản lượng vận chuyển hàng hóa cũng chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc với 445,7 nghìn tấn, tăng 35,7% so với năm 2023.

Đặc biệt, năm 2024 hãng hàng không quốc gia Việt Nam ước đạt doanh thu hơn 114.700 tỷ đồng và lãi trước thuế trên 7.300 tỷ, cao nhất từ trước đến nay. Vietjet đạt trên 34.000 tỷ đồng doanh thu, tăng 15% và mức lãi đạt 1.117 tỷ đồng, tăng gấp 8 lần so với cùng kỳ năm 2023.

Bước sang năm 2025, theo đại diện Cục Hàng không Việt Nam, trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ (từ ngày 14/1 - 12/2), hoạt động khai thác vận tải hàng không có kết quả tăng trưởng ấn tượng so cùng kỳ các năm trước với mức tăng trưởng cao cả về số lượng chuyến bay khai thác và sản lượng vận chuyển hành khách, hàng hóa.

Cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ (từ ngày 14/1 - 12/2/2025), hoạt động khai thác vận tải hàng không tăng trưởng ấn tượng so cùng kỳ các năm trước.

Tổng thị trường vận chuyển hàng không đạt xấp xỉ 7,3 triệu hành khách, tăng 11,7% so với cùng kỳ 2024. Trong đó khách quốc tế đạt 4 triệu khách, tăng 16,3%; khách nội địa đạt 3,3 triệu khách tăng 6,6% so với cùng kỳ 2024, sản lượng hàng hóa đạt 96 nghìn tấn, tăng 9,4% so với cùng kỳ 2024.

Các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển hơn 4,8 triệu hành khách tăng 5,6%; 34 nghìn tấn hàng hóa tăng 9,8% so với cùng kỳ 2024. Trong đó vận chuyển quốc tế đạt hơn 1,5 triệu khách và hơn 15,4 nghìn tấn hàng hóa, tăng 3,4% về hành khách và tăng 8,2% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2024. Vận chuyển nội địa đạt hơn 3,3 triệu khách và 18,5 nghìn tấn hàng hóa, tăng 6,6% về hành khách và tăng 11,2% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2024.

Tính riêng trong tháng 2/2025, tổng thị trường hành khách đạt 7,3 triệu khách, tăng 12,4% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, khách quốc tế tăng 22%, đạt 4,2 triệu khách và khách nội địa tăng 1,6%, đạt 3,1 triệu khách.

Tổng thị trường hàng hóa đạt 110,8 nghìn tấn, tăng 39% so với tháng 2/2024. Trong đó, hàng hóa nội địa đạt 22,4 nghìn tấn, hàng hóa quốc tế đạt 88,4 nghìn tấn, lần lượt tăng 29,2% và 41,7% so với cùng kỳ năm 2024.

Đại diện Cục hàng không Việt Nam cho biết, sau những kết quả ấn tượng vừa đạt được, ngành Hàng không tiếp tục lên kế hoạch phục vụ dịp nghỉ Lễ 30/4 - 1/5/2025, dịp cao điểm Hè 2025 và nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9/2025 với dự báo có sự gia tăng về nhu cầu vận chuyển hàng không. Sản lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không năm 2025 sẽ tăng khoảng 8% so với năm 2024.

Thạc sĩ quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương đánh giá, dù còn đối mặt với nhiều khó khăn nhưng năm 2024 và 2 tháng đầu năm 2025, ngành Hàng không đã ghi nhận sự khởi sắc. Trong bối cảnh 2025 là năm diễn ra nhiều sự kiện lớn của đất nước, nhu cầu của hành khách trong nước và quốc tế tiếp tục tăng cao, việc nâng cấp, đầu tư sân bay là cần thiết để thúc đẩy năng suất vận tải, nâng cao hơn nữa chất lượng cơ sở hạ tầng góp phần đảm bảo tuyệt đối an ninh an toàn trong khai thác hàng không.

Đầu tư, nâng cấp 5 sân bay

Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải sẽ còn tăng cao hơn nữa trong thời gian tới, bên cạnh việc ngành Hàng không sát sao trong công tác quản lý cung ứng dịch vụ, Chính phủ cũng đã phê duyệt đầu tư, nâng cấp hàng loạt sân bay trong năm 2025 gồm: Cát Bi, Vinh, Đồng Hới, Cà Mau và Phú Quốc.

Theo đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ triển khai 3 dự án cải tạo nhà ga, mở rộng sân đỗ và sửa chữa đường cất hạ cánh tại Sân bay Vinh với tổng đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.

Dự án mở rộng và cải tạo sân đỗ máy bay sẽ đảm bảo khai thác 9 vị trí đỗ cho các loại máy bay code C. Nhà ga hành khách T1 hiện hữu sẽ được cải tạo và mở rộng với tổng đầu tư 68 tỷ đồng nhằm đáp ứng công suất khai thác 3 - 3,5 triệu lượt hành khách mỗi năm đến năm 2030. Dự án dự kiến khởi công trước 30/4. Hạng mục sửa chữa đường cất hạ cánh hiện hữu dài 2.400m, rộng 45m cùng hệ thống 2 đường lăn dự kiến khởi công vào tháng 6.

Tại Sân bay Đồng Hới, dự án Nhà ga T2 dự kiến khởi công dịp 30/4 với tiêu chuẩn quốc tế giúp nâng công suất lên 3 triệu lượt hành khách/năm. Cùng với đó, hạng mục mở rộng sân đỗ máy bay sẽ bổ sung 4 vị trí đỗ, nâng tổng số lên 8 và mở rộng thêm hơn 15ha.

Phối cảnh Sân bay Đồng Hới, Quảng Bình sau khi đầu tư nâng cấp. Ảnh: ACV

Dự kiến vào tháng 6, ACV sẽ khởi công xây dựng nhà ga hành khách T2 tại Sân bay Cát Bi, TP Hải Phòng với công suất 5 triệu hành khách/năm. Sau khi hoàn thành, nhà ga T2 sẽ được sử dụng làm ga quốc nội, trong khi nhà ga T1 hiện tại chuyển đổi thành ga quốc tế. ACV cũng đang xây dựng nhà ga hàng hóa mới và mở rộng sân đỗ tại Sân bay Cát Bi nhằm nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng.

Năm 2025, Sân bay Cà Mau cũng sẽ được nâng cấp và mở rộng, bao gồm việc xây dựng nhà ga hành khách 2 tầng có khả năng đón 5 trăm nghìn lượt khách/năm và có thể mở rộng lên một triệu lượt khách khi cần thiết. Đường băng sẽ được xây dựng mới dài 2.400m, rộng 45m, cùng với việc nâng cấp đường lăn và sân đỗ máy bay. Sau khi hoàn thành, Sân bay Cà Mau sẽ có khả năng khai thác các loại máy bay lớn như A320, A321 và tương đương.

Ngày 3/3, trong cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và tỉnh Kiên Giang về công tác chuẩn bị cho diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) năm 2027 tại Phú Quốc, Thủ tướng Chính phủ đã giao tỉnh Kiên Giang khẩn trương kêu gọi đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng Sân bay Phú Quốc theo hình thức hợp tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Nhà ga hành khách Sân bay Phú Quốc dự kiến được nâng cấp để đáp ứng 18 - 20 triệu lượt khách/năm, ga hàng hóa dự kiến đạt công suất 50 nghìn tấn/năm, quy mô nhà ga VIP khoảng 6.000m2.

Theo dự thảo quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trước năm 2030 sân bay sẽ được cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu (đường băng số 1), kéo dài đường băng đạt kích thước 3.300x45m khi có nhu cầu. Đường băng số 2 được quy hoạch với kích thước tương tự, cách tim đường băng số 1 về phía bắc khoảng 360m.

Nhà ga T1 hiện hữu sẽ được giữ nguyên với công suất khoảng 4 triệu lượt khách/năm. Nhà ga T2 sẽ được quy hoạch về phía đông với công suất khoảng 6 triệu lượt khách/năm và dự trữ đất để mở rộng khi cần thiết.

Như vậy, cùng với những nỗ lực tháo gỡ khó khăn của ngành Hàng không, việc các sân bay được quan tâm đầu tư trong năm 2025 cũng sẽ giúp đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu vận tải, đồng thời tăng năng lực, vị thế của hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.

Huyền Sâm

Nguồn KTĐT : https://kinhtedothi.vn/van-tai-hang-khong-tang-manh-hang-loat-san-bay-duoc-dau-tu-nang-cap.html