Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có tổng chiều dài khoảng 2,27 km, mặt cắt ngang rộng 50 m. Tuyến bắt đầu từ nút giao Hoàng Cầu, kết nối với các trục Cát Linh – La Thành – Yên Lãng và kết thúc tại nút giao Voi Phục.
Thời gian qua, chính quyền thành phố Hà Nội chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng đường La Thành đã được hoàn thành trước ngày 15/12/2025, tạo điều kiện để dự án được thông tuyến kỹ thuật từ ngày 14/1/2026.
Đại diện nhà thầu thi công cho biết, kế hoạch đặt ra là đến tháng 6 sẽ thông xe kỹ thuật từng đoạn bên trái tuyến, sau đó tổ chức thi công làn bên phải, phía Đê La Thành. Việc này nhằm tận dụng mặt bằng, duy trì thi công liên tục các hạng mục tiếp theo.
Dù tiến độ đang được đẩy nhanh, quá trình thi công vẫn gặp không ít khó khăn. Một trong những thách thức lớn đến từ biến động giá cả thị trường khi chi phí vật tư, vật liệu leo thang.
Dù khó khăn về vật liệu biến động, song trên công trường dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, không khí thi công luôn duy trì khẩn trương. Các mũi thi công được tổ chức linh hoạt, chia ca liên tục, tranh thủ từng giờ để bám sát tiến độ đề ra. Mục tiêu trước mắt là thông xe kỹ thuật tuyến bên trái vào cuối tháng 6 và hướng tới hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.
Trên công trường luôn duy trì số lượng lớn nhân công, máy móc phục vụ thi công dự án.
Đến nay, các hạng mục nền và kết cấu tuyến cơ bản đã được triển khai, gồm đào đắp, gia cố nền, rải cát; một số đoạn bắt đầu thảm bê tông nhựa lớp thô. Tổng khối lượng thi công toàn dự án đạt hơn 40%.
Dự án cầu vượt Giảng Võ có tổng chiều dài khoảng 440 m. Đến nay, 5/6 trụ cầu đã hoàn thành, trụ còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Khi hoàn thành, dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Hà Nội.
Minh Ngọc