Vành đai 2 TP.HCM: Sắp khởi công đoạn 2 vốn hơn 4.500 tỷ

5 giờ trướcBài gốc

Tổng quan dự án Vành đai 2 đoạn Võ Nguyên Giáp - Phạm Văn Đồng

TP.HCM đang hoàn tất các thủ tục cuối cùng để khởi công xây dựng đoạn 2 của tuyến đường Vành đai 2, kết nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng. Dự án có tổng chiều dài khoảng 2,5 km, với tổng mức đầu tư dự kiến là 4.543 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố.

Theo kế hoạch của Ban Giao thông TP.HCM, công trình dự kiến sẽ được khởi công vào cuối tháng 11 sau khi hoàn tất việc phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp.

Toàn cảnh khu vực dự án Vành đai 2 TP.HCM đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.

Thiết kế các nút giao thông trọng điểm

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và tăng cường kết nối, dự án sẽ xây dựng hai nút giao thông hiện đại và quy mô lớn.

Nút giao Bình Thái

Tại điểm giao với đường Võ Nguyên Giáp, nút giao Bình Thái sẽ được xây dựng theo dạng hoa thị hoàn chỉnh. Hạng mục này bao gồm một cầu thép dọc theo tuyến Vành đai 2 vượt qua đường Võ Nguyên Giáp, kết hợp với hệ thống hầm chui trên các tuyến đường song hành để đảm bảo dòng xe lưu thông liên tục. Nút giao này thuộc đoạn 1 của dự án Vành đai 2 và dự kiến khởi công vào cuối tháng 12/2025.

Khu vực dự kiến xây dựng nút giao thông Bình Thái, đây cũng là điểm đầu của đoạn 2 Vành đai 2.

Nút giao 3 tầng với đường Phạm Văn Đồng

Điểm nhấn kỹ thuật của đoạn 2 là nút giao 3 tầng giữa đường Vành đai 2 và đường Phạm Văn Đồng. Thiết kế phức tạp này bao gồm nhiều hạng mục cầu vượt và nhánh rẽ:

Cầu vượt số 1: Nằm trên đường Vành đai 2, vượt qua các đường Linh Đông, Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân và Rạch Ngang. Mỗi nhánh cầu có từ 3-5 làn xe, rộng từ 12,5 m đến 19,5 m.
Cầu vượt số 2: Là nhánh rẽ phải từ Vành đai 2 vào đường Phạm Văn Đồng (hướng sân bay Tân Sơn Nhất), gồm 2 làn xe, rộng 9 m.
Cầu vượt số 3: Nằm trên đường Phạm Văn Đồng, rộng 16 m với 4 làn xe, sau đó tách thành hai nhánh: một nhánh đi thẳng về nút giao Linh Xuân và một nhánh rẽ trái về hướng Quốc lộ 1 - Gò Dưa.
Đảo tròn trung tâm: Có đường kính 30 m để điều tiết giao thông.

Đường Phạm Văn Đồng tại vị trí sẽ xây dựng nút giao 3 tầng với Vành đai 2.

Tiến độ và công tác giải phóng mặt bằng

Trong tháng 11, TP.HCM sẽ ưu tiên hoàn tất công tác thu hồi đất trên toàn tuyến để tạo quỹ đất sạch cho việc thi công. Các khu vực trọng điểm bao gồm phần tuyến từ cầu Phú Hữu đến đường 79 (thuộc đoạn 1) và phần tuyến từ nút giao Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng (thuộc đoạn 2).

Đối với các trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, Ban Bồi thường Giải phóng mặt bằng sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan để vận động, đồng thời thực hiện cưỡng chế thu hồi đất theo quy định để đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Hiện trạng một khu vực Vành đai 2 sẽ đi qua, phần lớn là đất nông nghiệp và cây cối.

Bối cảnh toàn tuyến Vành đai 2

Dự án Vành đai 2 được chia thành nhiều đoạn tuyến. Bên cạnh đoạn 2 sắp khởi công, đoạn 1 (từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp) có chiều dài khoảng 3,6 km và tổng mức đầu tư hơn 9.800 tỷ đồng. Trong khi đó, đoạn 3 được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao) hiện đang chờ hoàn tất các thủ tục pháp lý để có thể khởi công trở lại. Việc khép kín toàn bộ tuyến Vành đai 2 là mục tiêu quan trọng nhằm giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội thành và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.