Chỉ còn ít tháng trước thời điểm dự kiến cơ bản thông xe kỹ thuật toàn tuyến, không khí thi công trên các công trường dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đang trở nên khẩn trương hơn. Tại nhiều gói thầu, công nhân và kỹ sư làm việc liên tục với nhiều mũi thi công được triển khai đồng loạt nhằm bám sát tiến độ.
Tuyến Vành đai 3 đi qua TP.HCM gồm 4 dự án thành phần, trong đó có 2 dự án xây dựng và 2 dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng. Hai dự án thành phần chính là DATP1 và DATP5 với tổng chiều dài hơn 55km, trong đó, DATP1 dài khoảng 43,7km, đi qua các địa bàn (trước sáp nhập) gồm TP Thủ Đức và các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh.
Đến nay, đoạn khoảng 15km đi qua TP.Thủ Đức cũ đã cơ bản hoàn chỉnh, được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 để chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Từ trên cao nhìn xuống, tuyến Vành đai 3 hiện rõ hình hài khi các nhịp cầu và trụ cầu nối tiếp nhau, tạo thành dải cầu cạn uốn lượn hiện đại.
Trong đó, đoạn đi qua khu đô thị Vinhomes Grand Park được xem là khu vực có tiến độ tốt nhất. Nhà thầu đã hoàn thành nhiều hạng mục như cầu cạn, gác dầm, đổ bê tông mặt cầu và lắp đặt lan can hai bên tuyến. Đoạn tuyến đi qua khu vực phường Long Bình theo hướng về nút giao Tân Vạn cũng đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính.
Gần khu vực nút giao Tân Vạn, tại gói thầu XL5 (Km23+550 – Km25+985), không khí thi công diễn ra khẩn trương. Hàng chục công nhân và kỹ sư tỏa ra khắp các hạng mục từ thân cầu, mặt cầu đến hệ ván khuôn và cốt thép. Công nhân chia thành nhiều nhóm: gia công, buộc thép mặt cầu; kiểm tra, căn chỉnh ván khuôn; vận chuyển vật tư, phối hợp cùng cần cẩu và máy móc hạng nặng. Các tổ, nhóm thi công làm việc liên tục theo từng mũi, tạo nên nhịp lao động khẩn trương và nhịp nhàng trên công trường.
DATP5 dài khoảng 11,8km, bao gồm đoạn nút giao Tân Vạn dài khoảng 2,5km và đoạn từ nút giao Bình Chuẩn đến cầu Bình Gởi dài khoảng 9,3km cũng đang tích cực thi công. Hiện tại, 4/4 gói thầu xây lắp chính đã được triển khai đồng bộ, với giá trị thực hiện đạt khoảng 2.735/4.415 tỷ đồng, tương đương 62% khối lượng hợp đồng.
Một trong những hạng mục quan trọng của tuyến Vành đai 3 là nút giao Tân Vạn, thuộc DATP5. Đây là khu vực kết nối giữa Vành đai 3 với QL1 và các trục giao thông huyết mạch của khu Đông TP.HCM. Gói thầu XL1 thi công nút giao Tân Vạn có chiều dài khoảng 2,48km, được khởi công ngày 31/5/2024, đến nay khối lượng thực hiện đạt khoảng 50%.
Đại diện Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, các nhà thầu đang huy động gần 260 nhân sự, khoảng 90 máy móc thiết bị, tổ chức 17 mũi thi công nút giao Tân Vạn. Nhà thầu phấn đấu hợp long các cầu cạn tuyến chính vào ngày 19/5, tiến tới thông xe kỹ thuật dự án vào 30/6.
Tại khu vực phía Tây TP.HCM, dự án Vành đai 3 cũng đang được các nhà thầu tăng tốc thi công nhằm kịp các mốc tiến độ đề ra. Tại gói thầu XL10 đoạn qua xã Bình Lợi (huyện Bình Chánh giáp Long An cũ), cầu Trần Đại Nghĩa đã hoàn thành phần kết cấu chính, đơn vị thi công đang chuẩn bị các công đoạn thảm bê tông mặt cầu. Một số cây cầu khác trên tuyến cũng được lên kế hoạch hoàn thành vào 30/4 để sớm hình thành các đoạn tuyến kết nối.
Song song đó, các nhà thầu cũng đang triển khai khẩn trương công tác xử lý nền đất yếu - hạng mục quan trọng của dự án. Hiện nhà thầu áp dụng phương pháp hút chân không trên đoạn tuyến dài khoảng 6 km. Theo kế hoạch, một số đoạn sẽ hoàn thành xử lý nền vào ngày 30/4, các đoạn còn lại dự kiến hoàn tất vào cuối tháng 6 để tiếp tục triển khai thi công dầm và các hạng mục tiếp theo.
Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy nhiều đoạn tuyến phía Tây vẫn còn khá ngổn ngang, khối lượng công việc còn lớn. Nếu không tiếp tục tăng tốc trong thời gian tới, các đoạn này có thể ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.
Theo chủ đầu tư, đến nay toàn tuyến Vành đai 3 TP.HCM đã hoàn thành hơn 73% khối lượng công việc. Dự án đang được các nhà thầu tăng tốc để bám sát các mốc tiến độ quan trọng trong năm 2026. Cụ thể, đến ngày 30/4, dự án phấn đấu thông xe khoảng 15,5 km trên tổng chiều dài 55,5 km và thông xe kỹ thuật một số đoạn tuyến cao tốc thuộc các DATP1 và DATP5. Đến ngày 30/6, mục tiêu đặt ra là cơ bản thông xe và thông xe kỹ thuật phần cao tốc toàn tuyến.
Mỹ Quỳnh