Vành đai 3 TPHCM chậm tiến độ do thiếu cát đắp nền

5 giờ trướcBài gốc

Dự án Vành đai 3 có tổng chiều dài 76,4 km, đi qua 4 tỉnh, thành phố là TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Ảnh: Lê Vũ

Theo chỉ đạo của UBND TPHCM, đoạn phía Đông qua thành phố Thủ Đức phải thông xe tuyến chính cao tốc (14,7km cầu cạn) ngày 31-12. Trong khi đó, đoạn phía Tây qua địa bàn huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh sẽ thông xe kỹ thuật tuyến chính cao tốc vào 31-12 năm nay, sau đó thông xe tuyến chính cao tốc vào 30-4-2026.

Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, tiến độ chung của các gói thầu phía Tây chỉ khoảng 35-37%. Phần cầu được đảm bảo, nhưng phần đường chậm trễ do lượng cát đưa về không đạt yêu cầu. Các tháng vừa qua, cát đắp nền về đạt 40-50% và đến tháng 4 mới tăng dần.

Ông Phúc đánh giá, các nhà thầu chưa chủ động mua cát ngoài mỏ được cấp. Do giá cao nên nhà thầu chưa quyết liệt. Ngoài ra, tốc độ cung cấp các mỏ ở miền Tây còn chậm.

Hiện cát đưa về Vành đai 3 TPHCM phía Tây chỉ được khoảng 1,5 triệu m3, còn thiếu 3,5 triệu m3. Ông Phúc cho biết, từ tháng 5 đến tháng 8 tới sẽ là giai đoạn cao điểm, mỗi tháng cần 500.000 m3 thì mới đảm bảo được gia cố nền.

Theo tính toán, tổng nhu cầu cát đắp nền đường của toàn dự án đường Vành đai 3 khoảng 8,5 triệu m3. Đến nay, khối lượng cát đã huy động về công trường của TPHCM (dự án thành phần 1) khoảng 2,15 triệu m3. Khối lượng còn lại cần huy động về công trường trong năm 2025 là 3,75 triệu m3.

Theo ông Phúc, thời gian qua, việc vận chuyển cát từ các tỉnh miền Tây về công trường dự án Vành đai 3 còn gặp khó khăn do vướng nhiều trạm kiểm soát trên các tuyến. Vì vậy, chủ đầu tư cùng nhà thầu kiến nghị các đơn vị liên quan tạo điều kiện thuận lợi hơn trong vận chuyển cát cho dự án Vành đai 3 TPHCM.

Để đáp ứng tiến độ dự án, Sở Xây dựng TPHCM cho rằng, ngoài các nguồn cát huy động từ các địa phương, chủ đầu tư cần chỉ đạo các nhà thầu chủ động huy động thêm các nguồn cát thương mại trong nước và từ Campuchia. Chủ đầu tư cũng cần xác định khối lượng bị trễ tiến độ và đề xuất giải pháp để bù lại khối lượng.

Dự án Vành đai 3 có tổng chiều dài 76,4 km đi qua TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Với đoạn qua TPHCM, tuyến có tổng chiều dài 47,3km. Tổng mức đầu tư 41.317 tỉ đồng, trong đó xây dựng là 22.411 tỉ đồng, giải phóng mặt bằng 18.906 tỉ đồng.

Hoài Hương

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/vanh-dai-3-tphcm-cham-tien-do-do-thieu-cat-dap-nen/