Vành đai 4 TP HCM qua Đồng Nai: Đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, khởi công quý II/2026

2 giờ trướcBài gốc

Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án thành phần bồi thường, tái định cư và xây dựng đường gom thuộc tuyến Vành đai 4 TP HCM. Với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nơi đang chịu áp lực lớn về chi phí logistics và ùn tắc giao thông.

Một đoạn vành đai 3 TP HCM qua Đồng Nai hiện nay. (Ảnh tư liệu: Hải Quân)

Quy hoạch chi tiết và phạm vi thực hiện dự án

Dự án thành phần 1 - 2 có tổng chiều dài tuyến hơn 46 km. Điểm đầu đặt tại xã Xuân Đường và điểm cuối tại xã Thường Tân (tiếp giáp TP HCM). Tuyến đường đi qua địa phận 9 xã thuộc tỉnh Đồng Nai bao gồm: Xuân Đường, Xuân Quế, Dầu Giây, An Viễn, Bình An, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An.

Vành đai 4 TP HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai. (Ảnh chụp từ văn bản ĐTM dự án)

Về quy mô xây dựng, tỉnh sẽ thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư trên diện tích khoảng 437 ha. Hệ thống hạ tầng bao gồm đường bên hai bên dài 6 km (rộng 9 m) và đường gom hai bên dài 65 km. Trong đó, đường gom loại A chiếm 49 km và đường gom loại B chiếm 16 km.

Hiện trạng sử dụng đất và tác động dân cư

Dự án ảnh hưởng trực tiếp đến 8.322 nhân khẩu nông nghiệp. Dưới đây là thống kê diện tích quy hoạch tại các xã trọng điểm:

Phần lớn diện tích đất bị thu hồi là đất trồng cây lâu năm và hàng năm, chiếm tỷ trọng lớn nhất tại các xã Hưng Thịnh và Xuân Đường. Đáng chú ý, xã Hưng Thịnh có diện tích đất ở bị ảnh hưởng cao nhất với hơn 15.700 m2.

Cơ cấu nguồn vốn và tiến độ triển khai

Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án là 10.048 tỷ đồng. Đáng chú ý, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật chiếm phần lớn với 9.254 tỷ đồng. Chi phí xây dựng chỉ chiếm khoảng 533 tỷ đồng, còn lại là các chi phí quản lý và dự phòng.

Theo lộ trình, dự án sẽ chính thức khởi công vào quý II/2026. Thời gian thi công dự kiến kéo dài trong 4 năm, hướng tới mục tiêu đưa vào khai thác, vận hành trong năm 2029. Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó mỗi tỉnh thành đóng vai trò cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đoạn tuyến qua địa bàn.

Chiến lược hạ tầng Đồng Nai giai đoạn 2025 - 2030

Dự án Vành đai 4 nằm trong danh mục 46 công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai nhiệm kỳ 2025 - 2030. Bên cạnh tuyến đường này, địa phương sẽ tập trung triển khai hàng loạt dự án hạ tầng lớn khác:

Cao tốc: Biên Hòa - Vũng Tàu, Gia Nghĩa - Chơn Thành, mở rộng TP HCM - Long Thành.
Đường sắt: Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Metro số 1 kéo dài về Biên Hòa và sân bay Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Cầu kết nối: Cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) và cầu Phú Mỹ 2.

Việc đầu tư đồng bộ các tuyến đường bộ và đường sắt không chỉ kết nối các khu công nghiệp, đô thị phía Bắc mà còn tạo liên kết chặt chẽ với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cảng biển Phước An, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế toàn vùng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tp-hcm-qua-dong-nai-dau-tu-hon-10000-ty-dong-khoi-cong-quy-ii2026-418416.html