VATA kiến nghị gỡ khó cho doanh nghiệp vận tải trước những quy định mới

16 giờ trướcBài gốc

Các doanh nghiệp, tài xế gặp khó khi phải tuân thủ quy định về giới hạn thời gian lái xe. Ảnh: Minh Hoàng

Sau khi các quy định mới có hiệu lực, ông Nguyễn Văn Quyền cho biết đã xuất hiện nhiều bất cập, gây ra những khó khăn nghiêm trọng cho các doanh nghiệp vận tải. Tình trạng lái xe nghỉ việc hàng loạt, doanh nghiệp phải tạm dừng hoạt động, đặc biệt là ở các tuyến đường dài và các đô thị lớn, đã gây ra thiệt hại kinh tế đáng kể, TTXVN đưa tin.

Theo hiệp hội, các quy định liên quan đến việc đổi biển số xe và giấy chứng nhận đăng ký xe cho ô tô kinh doanh vận tải đang tạo ra sự mâu thuẫn. Theo thông tư 58/2020/TT-BCA, chủ xe chỉ cần đổi biển số, không cần đổi giấy chứng nhận còn Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới lại quy định bắt buộc phải đổi cả giấy chứng nhận khi đổi biển số.

Từ đầu năm 2025, các doanh nghiệp vận tải đang gặp khó khăn lớn khi các trung tâm đăng kiểm từ chối kiểm định những xe ô tô kinh doanh đã đổi biển số vàng nhưng chưa kịp đổi giấy chứng nhận đăng ký xe.

Quy định này vô hình chung khiến nhiều xe phải dừng hoạt động, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh, đặc biệt là trong dịp Tết Nguyên đán khi nhu cầu vận chuyển tăng cao.

Để tháo gỡ khó khăn hiện nay, VATA đề nghị Cục Cảnh sát giao thông triển khai việc đổi chứng nhận đăng ký xe một cách trực tuyến, sử dụng các thuật toán tương tự như cách mà Cục Đăng kiểm đã áp dụng, nhằm rút ngắn thời gian và giảm thiểu thủ tục hành chính cho doanh nghiệp.

Chủ tịch VATA cho biết, do tình hình giao thông trong nước còn thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc nên việc tuân thủ quy định về thời gian lái xe đối với các tài xế đang gặp rất nhiều khó khăn. Nhiều trường hợp, các tài xế buộc phải vi phạm quy định để đảm bảo tiến độ công việc.

Ngoài ra, việc thiết bị giám sát hành trình chưa được quy định rõ ràng trong các văn bản pháp luật, dẫn việc các thiết bị này chưa được kiểm định định kỳ, gây ra sự chênh lệch giữa dữ liệu về thời gian, tốc độ và quãng đường do thiết bị ghi nhận và dữ liệu thực tế từ xe.

Trên thực tế, các doanh nghiệp vận tải đường dài thường bố trí 2 lái xe để luân phiên. Tuy nhiên, để đảm bảo tuân thủ quy định về thời gian lái xe, theo lý thuyết, các doanh nghiệp cần phải bố trí thêm 1 lái xe nữa. Việc tuyển thêm lái xe bị hạn chế do thiết kế của xe và các quy định hiện hành.

VATA kiến nghị Thủ tướng và các bộ, ngành chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chuyên môn nghiên cứu, điều chỉnh quy định theo hướng giãn, nâng thời gian lái xe quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Cụ thể, hiệp hội đề xuất tăng thời gian lái xe tối đa trong tuần lên 60 giờ và quy định rõ ràng hơn về việc xử phạt đối với các trường hợp vi phạm. Đồng thời, cơ quan chức năng cần đẩy mạnh đầu tư để hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đặc biệt là các trạm dừng nghỉ, tạo điều kiện thuận lợi cho người lái xe.

Bình Dương

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/vata-kien-nghi-go-kho-cho-doanh-nghiep-van-tai-truoc-nhung-quy-dinh-moi/