Ngày 12/2, ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị, địa phương về tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm gồm đường tỉnh 769, 773, 770B.
Sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành cơ bản vào cuối năm 2025 nên vai trò của các tuyến đường kết nối rất quan trọng.
Báo cáo tại buổi làm việc, lãnh đạo Sở GTVT cho biết cả 3 dự án có tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, được giao cho Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư.
Trong đó, đường 769 UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt đầu tư với tổng mức 6.200 tỷ. Đồng thời cũng đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng dự án với tổng diện tích đất thu hồi hơn 134ha, tái định cư khoảng 996 hộ dân.
Toàn tuyến dài gần 30km, điểm đầu giao với quốc lộ 1 tại ngã tư Dầu Giây (Thống Nhất). Điểm cuối giao với quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An, huyện Long Thành.
Tháng 1/2025, Sở Kế hoạch và đầu tư lại có văn bản bố trí vốn trong giai đoạn 2026-2030. Nhưng vì đây là tuyến đường quan trọng nên chủ đầu tư kiến nghị cấp có thẩm quyền bố trí vốn trong năm 2025 để tổ chức lựa chọn tư vấn triển khai thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai làm việc với Sở GTVT và các đơn vị liên quan về tiến độ đường kết nối sân bay Long Thành.
Với dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773 (tổng mức đầu tư 4.300 tỷ), ngày 4/2, UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng với tổng kinh phí 1.700 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, đường 773 được mở rộng nâng cấp dài 39km, có điểm đầu giao với quốc lộ 1A tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc và điểm cuối tuyến đến Hương lộ 10 giao với đường Vành đai 4 TP.HCM, quy mô từ 6 đến 8 làn xe. Dự kiến khởi công trong năm 2025, hoàn thành sau hai năm thi công.
Đối với dự án xây dựng đường tỉnh 770B, chủ đầu tư đã triển khai các bước lập thủ tục đầu tư nhưng đang gặp một số vướng mắc do quy hoạch liên quan chưa được điều chỉnh đồng bộ.
Đường 770B được đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng, có 4-8 làn xe, từ huyện Định Quán đến huyện Long Thành, thời gian thực hiện dự án đến năm 2027. Tuyến đường dài hơn 42km, có điểm đầu tuyến giao với đường ĐT 763 tại xã Suối Nho, huyện Định Quán và điểm cuối tuyến giao với QL51 tại xã Phước Thái, huyện Long Thành.
Ông Hồ Văn Hà yêu cầu chủ đầu tư xây dựng lại đường găng triển khai các dự án. Trong đó, phải nêu rõ cá nhân, đơn vị thực hiện từng phần việc cụ thể theo hướng chỉ rõ người, rõ việc để tập trung triển khai nhanh.
Minh Tuệ