Gần 40% vụ tai nạn giao thông xảy ra từ 22h đến 5h: Báo động 'khung giờ đen'!

8 giờ trướcBài gốc

Vụ xe khách bị lật trên quốc lộ 1 TDP Đông Trinh, phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh, làm 10 người tử vong, nhiều người bị thương xảy ra lúc 2h10' ngày 25/7.

Vào khoảng 1h50’ ngày 25/7, tài xế Lê Ngọc Thành (SN 1989, trú tại phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển xe ô tô khách giường nằm biển kiểm soát 43F – 007.76 lưu thông trên quốc lộ 1 xuất bến từ TP Hà Nội đi TP Đà Nẵng.

Khi tới TDP Đông Trinh, phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh, xe khách bị mất lái, va vào các cột mốc và cột điện bên đường dẫn đến lật xe. Vụ tai nạn giao thông làm 10 người tử vong, 15 người bị thương.

Trước đó, vào khoảng 22h40’ ngày 20/7, tài xế Dương Kiệt Tâm (SN 1999, trú tại xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh) điều khiển xe ô tô tải BKS 50H – 176.56 lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng Nam - Bắc. Khi đến địa phận xã Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh, xe ô tô tải do Tâm điều khiển đã đâm vào phía sau xe ô tô BKS 38A – 616.80 đi cùng chiều phía trước do anh N.T.B. (SN 1980, trú tại xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển, chở vợ và 2 con.

Vụ tai nạn liên hoàn trên quốc lộ 1 đoạn thuộc địa phận xã Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh làm 2 người tử vong, 2 người bị thương cũng xảy ra lúc 22h40' ngày 20/7 - thời điểm “khung giờ đen” của tai nạn giao thông.

Do xe tải tông từ sau, xe ô tô của anh B. bị đẩy sang đường ngược chiều, tiếp tục va chạm với xe ô tô khách BKS 37H – 076.85 do anh Nguyễn Ngọc Chiến (SN 1986, trú tại phường Thành Vinh, tỉnh Nghệ An) điều khiển theo hướng Bắc - Nam.

Vụ TNGT liên hoàn khiến anh B. và cháu N.T.T.U (SN 2016) – con gái của anh B. tử vong. Vợ và con trai anh B., cũng bị thương nặng, được đưa tới cơ sở y tế cấp cứu.

Vào cuộc điều tra, Công an Hà Tĩnh xác định: Tài xế Lê Ngọc Thành điều khiển xe khách 43F – 007.76 chạy quá tốc độ 99/80 km/h trong điều kiện thời tiết mưa, mặt đường trơn trượt, có độ dốc nên không kiểm soát được phương tiện, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Còn tài xế Dương Kiệt Tâm điều khiển xe tải không chấp hành quy định về khoảng cách an toàn gây tai nạn liên hoàn.

Lúc 4h20’ ngày 30/6 tại Km506+800 cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi thuộc xã Việt Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh xảy ra vụ TNGT giữa 2 ô tô tải khiến 1 người tử vong.

Cùng với vi phạm của tài xế trong quá trình điều khiển phương tiện, “điểm chung” của 2 vụ tai nạn giao thông (TNGT) nêu trên là cùng xảy ra vào khung giờ ban đêm – từ 22h hôm nay tới 3h sáng hôm sau.

Ngoài 2 vụ TNGT nêu trên, thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh cũng đã xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng khác vào khung giờ ban đêm, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Thống kê của ngành chức năng cho thấy, có tới gần 40% số vụ TNGT xảy ra vào khung giờ từ 22h tới 5h sáng.

Ban đêm là “khung giờ đen” khi chiếm tới gần 40% tổng số vụ tai nạn giao thông.

Lý giải cho vấn đề này, ông Nguyễn Tiến Dũng – Phó Trưởng phòng phụ trách Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và ATGT (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho hay: Khung giờ từ 22h tới 5h sáng là thời điểm nghỉ ngơi theo nhịp sinh học của con người nên nếu điều khiển phương tiện vào thời gian này, tài xế thường mệt mỏi, buồn ngủ.

Thêm vào đó, đây cũng là khoảng thời gian đường vắng, tài xế thường có suy nghĩ lực lượng chức năng sẽ ít kiểm tra, xử lý nên không ít trường hợp chạy quá tốc độ, đi sai phần đường, làn đường quy định. Một số tuyến, đoạn tuyến giao thông chưa được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, hạn chế tầm quan sát của tài xế.

Từ các yếu tố này dẫn tới nguy cơ xảy ra TNGT nghiêm trọng vào khung giờ ban đêm thường cao hơn các khung giờ khác trong ngày.

Tài xế cần chấp hành nghiêm các quy tắc, quy định ATGT khi tham gia giao thông vào ban đêm để hạn chế tối đa các TNGT đáng tiếc có thể xảy ra.

Để hạn chế TNGT, đặc biệt là vào đêm khuya, ông Nguyễn Tiến Dũng – Phó Trưởng phòng phụ trách Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và ATGT (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) lưu ý, trước khi lái xe đường dài, tài xế nên ngủ đủ giấc và cần bố trí 2 người thay nhau lái. Trường hợp có dấu hiệu mệt mỏi, buồn ngủ nên đổi tài xế, nếu đi một mình nhất định phải dừng lại nghỉ ngơi, chỉ khi đảm bảo vấn đề sức khỏe mới tiếp tục hành trình.

“Các tài xế cần nghiêm túc chấp hành các quy định, quy tắc khi tham gia giao thông, ngay cả vào ban đêm - thời điểm ít phương tiện lưu thông, lực lượng chức năng ít xử lý. Không nên chủ quan cho rằng đường vắng mà vi phạm quy định ATGT, bởi trong quá trình di chuyển, rất dễ xảy ra các tình huống bất ngờ”, ông Nguyễn Tiến Dũng nhìn nhận.

Hiện đã có quy định phương tiện vận tải phải lắp camera giám sát hành trình, camera giám sát người lái để doanh nghiệp chủ động theo dõi, quản lý. Tuy vậy, trên thực tế, việc sử dụng hệ thống camera giám sát đảm bảo an toàn phương tiện khi lưu thông trên đường của các đơn vị vận tải vẫn còn hạn chế. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp phải thực sự có trách nhiệm trong vấn đề giám sát ATGT, chứ không thể phó mặc cơ quan quản lý Nhà nước hay lực lượng chức năng.

CSGT Công an Hà Tĩnh tăng cường xử lý vi phạm giao thông.

Thượng tá Hà Hải Long - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh cho hay: Thực hiện chỉ đạo của Cục CSGT (Bộ Công an), thời điểm này, lực lượng CSGT Công an tỉnh đang đồng loạt triển khai tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải đường bộ, đường thủy.

Việc kiểm tra tập trung vào các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ ngồi trở lên, xe container, xe tải nặng chở vật liệu xây dựng. Các hành vi vi phạm nghiêm trọng như nồng độ cồn, ma túy, chở quá tải, chở quá số người quy định, vi phạm tốc độ, không có giấy kiểm định…, sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.

Việc ra quân đồng loạt lần này được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến mạnh mẽ trong hoạt động vận tải, góp phần giảm thiểu TNGT và lập lại kỷ cương trên các tuyến đường giao thông, nhất là đường bộ, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh.

Theo thống kê của Sở Xây dựng Hà Tĩnh, tháng 7 năm 2025, toàn tỉnh xảy ra 27 vụ TNGT đường bộ làm 18 người chết, 11 người bị thương. So với tháng trước, tăng 3 vụ, tăng 8 người chết, giảm 10 người bị thương.

Trong tháng, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã lập biên bản xử lý 1.903 trường hợp vi phạm; phạt tiền hơn 3.7 tỷ đồng; tạm giữ 13 xe ô tô, 271 xe mô tô, 11 phương tiện khác; tước GPLX 69 trường hợp, trừ điểm GPLX 462 trường hợp. Các lỗi vi phạm chủ yếu: Không đội mũ bảo hiểm; nồng độ cồn; quá tốc độ quy định; xe quá tải, quá khổ, cơi nới; dừng, đỗ không đúng quy định; đi sai phần đường, làn đường.

Tính chung 7 tháng năm 2025, Hà Tĩnh xảy ra 205 vụ TNGT đường bộ làm 138 người tử vong, 103 người bị thương. So với cùng kỳ năm trước giảm 63 vụ TNGT, tăng 1 người tử vong, giảm 74 người bị thương.

Văn Đức

Nguồn Hà Tĩnh : https://baohatinh.vn/vi-sao-ban-dem-la-khung-gio-den-cua-tai-nan-giao-thong-post292664.html