Vì sao dự án mở rộng Quốc lộ 2 qua Phú Thọ phải đề xuất kéo dài tiến độ?

một ngày trướcBài gốc

Theo Cục Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng, căn cứ các quy định pháp luật hiện hành và điều khoản của hợp đồng đã ký kết, việc Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy (chủ đầu tư) đề nghị gia hạn tiến độ thực hiện các hợp đồng là phù hợp. Các hợp đồng được đề xuất điều chỉnh thời gian bao gồm: hợp đồng thi công xây dựng công trình, hợp đồng tư vấn giám sát, hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng và hợp đồng tư vấn quan trắc, giám sát môi trường trong quá trình thi công.

Thi công mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì.

Trước đó, báo cáo đề xuất gia hạn tiến độ, chủ đầu tư cho biết gói thầu QL2-XL (thi công xây dựng công trình) được khởi công ngày 3/2/2025, với thời gian thực hiện hợp đồng đến ngày 31/12/2025. Tuy nhiên, đến cuối năm 2025, liên danh nhà thầu mới thi công được 6/7 cọc khoan nhồi tại mố M2 cầu Thượng Lạp (Km46+723), đồng thời tổ chức sản xuất một số cấu kiện đúc sẵn phục vụ hạng mục thoát nước dọc. Tổng giá trị khối lượng thực hiện mới đạt hơn 2% giá trị hợp đồng.

Chủ đầu tư xác định hai nguyên nhân chính khiến tiến độ dự án bị chậm. Thứ nhất, theo Quyết định số 1331 ngày 18/10/2023 của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng), dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ). Tuy nhiên, đến ngày 28/2/2025, phần vốn ngân sách địa phương với giá trị hơn 458 tỷ đồng mới được bố trí, ảnh hưởng trực tiếp đến công tác tổ chức thi công và triển khai giải phóng mặt bằng.

Nguyên nhân thứ hai là công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chậm so với kế hoạch. Theo báo cáo, chủ đầu tư đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng tại hiện trường và hồ sơ pháp lý liên quan cho địa phương từ ngày 7/3/2024, song đến ngày 15/1/2025, UBND tỉnh Vĩnh Phúc (trước khi sáp nhập) mới ban hành quyết định phê duyệt tiểu dự án giải phóng mặt bằng.

Tính đến cuối năm 2025, dự án mới chính thức được bàn giao 1,62ha trong tổng số 29,06ha diện tích cần giải phóng mặt bằng, đạt khoảng 5,47%. Công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật cũng gặp nhiều vướng mắc, mới hoàn thành thẩm định thiết kế cơ sở hạng mục di chuyển đường ống cấp nước, thẩm định thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở đối với hạng mục di chuyển đường điện. Đồng thời, địa phương mới xác định được vị trí quy hoạch khu tái định cư phục vụ dự án, dự kiến bố trí tái định cư cho khoảng 35 hộ dân.

Trên cơ sở các khó khăn, vướng mắc nêu trên, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận gia hạn thời gian thực hiện các hợp đồng của dự án đến ngày 27/1/2027. Trong đó, công tác xây dựng dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành trước ngày 31/12/2026, phù hợp với tiến độ đã được Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 1875 ngày 28/10/2025.

Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ) có chiều dài hơn 11km, được nâng cấp, mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 1.258 tỷ đồng.

Phi Long/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/vi-sao-du-an-mo-rong-quoc-lo-2-qua-phu-tho-phai-de-xuat-keo-dai-tien-do-post1258996.vov