Vì sao tai nạn giao thông tại Huế giảm sâu?

5 giờ trướcBài gốc

Xóa hàng loạt “điểm đen”

Thời gian qua, hàng loạt “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT trên tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ và cả một số tuyến đường trung tâm ở TP Huế được xử lý dứt điểm. Trên tuyến QL49A - tuyến đường độc đạo nối trung tâm TP Huế với huyện miền núi A Lưới, với chiều dài 78km, có nhiều đoạn đèo dốc cao, quanh co và vực sâu nguy hiểm, những năm qua đã xảy ra hàng loạt vụ TNGT, làm nhiều người tử vong và bị thương.

Mới đây, ngày 5/4, xe bồn mang biển số 75K-15xx do tài xế N.V.A. (trú tại xã Thủy Thanh, thị xã Hương Thủy) điều khiển, đã gặp nạn và rơi xuống vực. Hậu quả, tài xế A. đã tử vong tại chỗ và phương tiện bị hư hỏng nặng…

CSGT Công an TP Huế kiểm tra các thanh, thiếu niên có biểu hiện đua xe và cổ vũ đua xe trái phép.

Sau khi rà soát, nghiên cứu kỹ lưỡng từ các vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra trên tuyến QL49A lên A Lưới, đơn vị quản lý đã phối hợp với chính quyền địa phương tiến hành cải tạo hàng loạt đường cong nhỏ, hẹp trên tuyến đường này. Nhiều biển báo cấm vượt, gương cầu lồi, biển đi chậm, tiêu dẫn hướng... được lắp đặt. Các điểm cây cối che khuất tầm nhìn cũng đã được dọn dẹp, phát quang, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện tham gia giao thông trên toàn tuyến. Tính đến nay, đã có 27 “điểm đen”, điểm có nguy cơ gây TNGT trên tuyến QL này đã được xóa.

Theo Ban An toàn Giao thông TP Huế, ngoài các “điểm đen” được xóa trên QL49 thì trong quý 1/2025, trên QL49B, ngành chức năng đã xử lý thêm 3/3 điểm tiềm ẩn TNGT, trên QL1 (đoạn Km791A+500 – Km848+875) cũng đã tiến hành xử lý 3/3 điểm tiềm ẩn TNGT; 17 điểm tiềm ẩn về TNGT trên hệ thống tỉnh lộ trên địa bàn TP Huế cũng đã được xử lý.

Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng CSGT Công an TP Huế cho biết, cùng với nỗ lực xóa các “điểm đen” trên các tuyến, ngành chức năng và Công an TP Huế tiếp tục đề nghị các đơn vị, công an các xã, phường, thị trấn tăng cường ra quân tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường; tăng cường công tác tuần lưu, phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm là nguyên nhân gây ra TNGT.

Ngăn chặn kiểm định gần 2.500 ôtô vi phạm

Lần đầu tiên, gần 2.500 trường hợp ôtô có dấu hiệu vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ thông qua hệ thống giám sát (Hue-S) được Phòng CSGT Công an TP Huế gửi đến Sở Xây dựng TP Huế để phối hợp xử lý đưa vào hệ thống cảnh báo kiểm định nhằm phối hợp ngăn chặn kiểm định. Qua phân tích của CSGT Công an TP Huế, gần 2.500 trường hợp “dính” phạt nguội lỗi đa phần do điều khiển xe đi sai làn, lấn tuyến, đỗ xe sai quy định, đi vào đường cấm, vượt đèn đỏ…

Thời gian qua, có không ít lái xe, chủ phương tiện vi phạm dù đã được lực lượng CSGT gửi giấy phạt, mời đến làm việc, nhưng họ vẫn không phối hợp để xử lý, gây nên những hệ lụy. Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, từ đề xuất của Phòng CSGT Công an TP Huế, Sở đã chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới thông báo cho người điều khiển phương tiện (chủ phương tiện hoặc đại diện tổ chức vi phạm) biết về việc vi phạm. Từ đó, 2 đơn vị phối hợp để giải quyết theo quy định của pháp luật.

Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng Phòng CSGT Công an TP Huế cho biết, sắp tới, đơn vị thường xuyên và phối hợp chặt chẽ hơn nữa với Sở Xây dựng để ngăn chặn tình trạng cá nhân, doanh nghiệp vi phạm pháp luật về TTATGT đường bộ bằng cách chặn đăng kiểm. Mục đích cuối cùng không chỉ là xử phạt vi phạm hành chính, mà buộc thay đổi ý thức, hành động của người điều khiển phương tiện ôtô tham gia giao thông; lập lại trật tự đô thị, đảm bảo TTATGT.

“Việc Phòng CSGT Công an TP Huế gửi văn bản đề xuất với Sở Xây dựng TP Huế đưa các trường hợp có dấu hiệu vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ vào hệ thống cảnh báo phương tiện liên quan đến vi phạm hành chính trên chương trình quản lý kiểm định là nhằm thực hiện Thông tư 73/2024/TT – BCA, ngày 15/11/2024 của Bộ Công an về Quy định công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về TTATGT đường bộ của CSGT”, Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn chia sẻ thêm.

Tiếp tục triển khai thực hiện Công điện số 132/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, triển khai nhiệm vụ, chỉ đạo của Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ Công an, Bộ Xây dựng về nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT; UBND TP Huế cũng vừa ban hành kế hoạch bảo đảm TTATGT trọng tâm các tháng còn lại của năm 2025. Trong kế hoạch này, TP Huế cũng đặt mục tiêu phấn đấu kiềm chế và kéo giảm TNGT tối thiểu 5% trên 3 tiêu chí số vụ, số người chết và số người bị thương…

Theo đó, kế hoạch triển khai thực hiện các nội dung như: tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về TTATGT, nhất là những hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây TNGT; đối với những trường hợp cán bộ, công chức, học sinh, sinh viên vi phạm, phải có thông báo về cơ quan, đơn vị, nhà trường để có hình thức phối hợp giáo dục, xử lý.

Tăng cường công tác bảo trì, thực hiện các giải pháp cải thiện an toàn kết cấu hạ tầng, hệ thống an toàn giao thông các tuyến QL, cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan qua địa bàn…; gắn với rà soát, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT; xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt.

Bên cạnh đó, UBND TP Huế yêu cầu cơ quan chức năng tăng cường công tác quản lý nhà nước về hoạt động vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách, đặc biệt là bằng xe buýt, vận tải khách liên tỉnh. Kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện hoán cải, thay đổi kết cấu, kích thước để vi phạm trong việc chở hàng hóa quá tải trọng, đảm bảo TTATGT trong lĩnh vực vận tải…

Hải Lan

Nguồn CAND : https://cand.com.vn/giao-thong/vi-sao-tai-nan-giao-thong-tai-hue-giam-sau--i770941/