Vì sao xăng sinh học E5 'ế hàng'?

một ngày trướcBài gốc

Từ năm 2018 xăng sinh học E5 đã được bán rất rộng rãi trên thị trường cả nước, nhưng xu hướng tiêu dùng ngày càng giảm đi

Thông tin được đưa ra tại buổi họp báo thường kỳ quý IV/2024 của Bộ Công Thương chiều 7/1. Tại họp báo, một trong những nội dung nhận được sự quan tâm của cơ quan báo chí, đó là lượng tiêu dùng xăng E5 đang giảm đi.

Người tiêu dùng chưa tin cậy dùng xăng E5

Liên quan đến vấn đề này, bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) thông tin: Thực hiện Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, Bộ Công Thương đã ban hành Chỉ thị triển khai thực hiện Nghị quyết số 53/2012/QĐ-TTg.

Trong chỉ thị này, Bộ Công Thương đã giao nhiệm vụ cho các đơn vị thuộc Bộ và các cơ quan, sở công thương, thương nhân kinh doanh xăng dầu để tổ chức triển khai. Bộ Công Thương cũng đã, đang có nhiều văn bản đôn đốc, công văn chỉ đạo phía doanh nghiệp và thương nhân phân phối và đầu mối xăng dầu triển khai thực hiện, kinh doanh, tiêu thụ và phân phối bán xăng E5.

Từ năm 2018 xăng sinh học E5 đã được bán rất rộng rãi trên thị trường cả nước, nhưng xu hướng tiêu dùng ngày càng giảm đi, do nhiều nguyên nhân. Trong đó, 3 nguyên nhân chính được bà Nguyễn Thúy Hiền nêu, đó là:

Thứ nhất, giá xăng E5 chênh lệch xăng khoáng không nhiều, nên chưa khuyến khích và hấp dẫn được người tiêu dùng sử dụng loại xăng này.

Thứ hai, vấn đề truyền thông chưa đạt để người tiêu dùng tin cậy tiêu dùng xăng E5.

Thứ ba, với tình hình kinh tế phát triển như hiện nay, người tiêu dùng có thêm nhiều phương tiện hiện đại hơn nên sử dụng nhiều loại xăng có chất lượng cao hơn.

Tạo dư địa để khuyến khích người dân dùng xăng E5

Trước tình hình tiêu thụ xăng E5 có chiều hướng giảm, Vụ Thị trường trong nước đã tham mưu cho Bộ trưởng Bộ Công Thương, Bộ Công Thương đã ban hành những văn bản, chỉ thị nhằm thúc đẩy tiêu dùng xăng E5. Song song với đó Bộ Công Thương đã giao nhiệm vụ cho Vụ Khoa học và Công nghệ là đơn vị chủ trì thực hiện triển khai Quyết định 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện tổng kết, đánh giá toàn diện về tình hình triển khai Quyết định về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, qua đó, đánh giá tổng kết và báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét.

Thông tin thêm, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho rằng, để phát triển xăng sinh học E5, thời gian qua Bộ Công Thương đã thực hiện rất nhiều nội dung công việc. Ngay cả trong vấn đề điều hành giá xăng dầu, điều hành vấn đề cung - cầu, Bộ Công Thương cũng luôn yêu cầu tạo một dư địa để khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng E5.

Trong lần điều chỉnh giá xăng ngày 2/1/2025, mặt hàng xăng E5 RON92 không cao hơn 20.057 đồng/lít và giá bán xăng RON 95-III không cao hơn 20.746 đồng/lít. Như vậy, chênh lệch hai mặt hàng này là gần 700 đồng/lít.

Theo các chuyên gia, xăng sinh học E5 là nhiên liệu chứa 5% thể tích cồn sinh học và 95% thể tích xăng truyền thống. Hiện nay, cồn sinh học tại Việt Nam chủ yếu được sản xuất từ nguyên liệu chính là sắn lát khô. Xăng sinh học đã được sử dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới từ nhiều năm nay. Đây được coi là giải pháp bảo vệ môi trường, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Bên cạnh lợi ích về bảo vệ môi trưởng, nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng, việc sử dụng xăng sinh học E5 còn mang lại nhiều lợi ích cho động cơ của xe. Ngoài ra, sử dụng xăng sinh học E5 góp phần đảm bảo an ninh năng lượng, không bị lệ thuộc vào vấn đề nhập khẩu nhiên liệu, kiềm chế sự gia tăng giá dầu, ổn định tình hình năng lượng.

Phan Trang

Nguồn Chính Phủ : https://baochinhphu.vn/vi-sao-xang-sinh-hoc-e5-e-hang-102250107193922643.htm