Việc huy động nguồn cung nhiên liệu bay đã có dấu hiệu tích cực hơn. Ảnh: VNA
Theo cập nhật mới nhất, các đơn vị cung ứng lớn có thể bảo đảm nhiên liệu phục vụ bay đến hết tháng 4-2026. Ngoài ra, các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu đã chủ động nhiều giải pháp, đang tiếp tục tìm kiếm đa dạng các kênh cung cấp, tăng cường dự trữ nhiên liệu nhằm hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hiệu quả hoạt động.
Trước ảnh hưởng của biến động nhiên liệu, trên cơ sở đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và kiến nghị các bộ, ngành liên quan nghiên cứu các chính sách hỗ trợ phù hợp. Trong đó, phương án điều chỉnh tăng mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa là một trong những phương án đang được Bộ Xây dựng xem xét, đánh giá.
Hiện, Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp với các hãng hàng không, cơ quan liên quan nghiên cứu, xem xét kỹ lưỡng, tìm phương án tối ưu, phù hợp nhất trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm quốc tế; đồng thời cân nhắc, so sánh cẩn trọng tính khả thi giữa các phương án, các công cụ điều hành khác nhau, từ điều hành về giá, phí, phụ thu nhiên liệu…
Sắp tới, trên cơ sở đánh giá, Cục Hàng không Việt Nam sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền triển khai các giải pháp hỗ trợ hiệu quả.
Tuấn Lương