Viễn cảnh ngày càng ảm đạm của xe tăng trên chiến trường hiện đại

5 giờ trướcBài gốc

Chuyên gia quân sự người Ukraine chuyên sâu nghiên cứu về phương tiện thiết giáp, ông Mykola Salamakha gần đây đưa ra nhận xét: "Tình trạng hiện tại của lực lượng xe tăng Ukraine và Nga gần như giống nhau, đó là cực kỳ ảm đạm".

Theo ghi nhận, hầu hết các tiểu đoàn xe tăng triển khai tại tiền tuyến chỉ hoạt động với một phần nhỏ sức mạnh do chịu thiệt hại nặng nề và bị đe dọa bởi máy bay không người lái.

Trong một cuộc trò chuyện trên Đài Phát thanh Svoboda, ông Salamakha mô tả thực tế hiện nay, đó là các tiểu đoàn thiết giáp triển khai khá hạn chế xe tăng tham chiến.

"Thay vì 30 hoặc 40 chiếc mỗi tiểu đoàn, nhiều nhất cũng chỉ có 5 hoặc 6 xe tăng đủ khả năng chiến đấu được triển khai, đôi khi chỉ có 2 hoặc 3 chiếc chạy được", vị chuyên gia nhấn mạnh.

Các chỉ huy ngày càng thận trọng khi giữ lại những tài sản hạn chế nhằm dự phòng cho thời điểm quyết định: "Chúng được coi là 'luận cứ cuối cùng' của các vị 'vua chiến trường' trong quá khứ", ông Salamakha nhận xét.

Những đơn vị không hiểu rõ vai trò của xe tăng thường lạm dụng phương tiện này, dẫn đến tổn thất không đáng có: "Họ điều chiến xa tiến lên chỉ để cho bộ binh thấy có sự hỗ trợ và sẽ nhanh chóng chịu tổn thất vì cách làm như vậy".

Khi cuộc xung đột toàn diện bước sang năm thứ tư, cả Ukraine và Nga đều đang phải đối mặt với điều kiện chiến trường hạn chế ngày càng nhiều hơn khả năng cơ động của xe tăng.

Việc hai bên sử dụng rộng rãi máy bay không người lái để trinh sát, nhắm mục tiêu và tấn công trực tiếp... đã biến tiền tuyến thành khu vực nguy hiểm cao cho bất kỳ hoạt động di chuyển nào của xe bọc thép.

Chuyên gia Salamakha dựa trên thực tế chiến trường cảnh báo, đội hình xe tăng rất dễ bị tấn công từ khoảng cách xa tới 10 km ngay từ phía sau chiến tuyến:

"Ngay khi phát hiện xe tăng, các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái sẽ diễn ra nhanh chóng, khi hai bên sử dụng nhiều kỹ thuật, chiến thuật và chủng loại UAV khác nhau để ra đòn".

Lực lượng vũ trang Ukraine bắt đầu cuộc chiến với khoảng 800 xe tăng đang hoạt động và 600 chiếc được bảo quản nhưng "Kyiv chưa bao giờ có hơn 1.500 MBT cùng lúc. Ngày nay chỉ 1/3, và trong một số trường hợp chỉ 1/5 số xe tăng được coi là có khả năng sẵn sàng chiến đấu".

Nga bị cho là đã mất gần 4.000 xe tăng kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu vào năm 2022, Dự án Oryx - một nhóm tình báo nguồn mở chuyên theo dõi các tổn thất được xác nhận bằng hình ảnh cho biết.

Về phần Ukraine, họ đã mất gần như toàn bộ đội hình xe tăng "nguyên bản" gồm T-64 và T-80, hiện phải dựa toàn bộ vào viện trợ từ bên ngoài, đây là nguy cơ lớn đối với Kyiv, khi Nga có khả năng chế tạo thay thế còn họ thì không.

Nhà phân tích Salamakha nhấn mạnh rằng bầu trời dày đặc máy bay không người lái, thực hiện giám sát liên tục và trinh sát sâu, hiện là những thách thức chính đối với mọi kíp chiến đấu xe tăng.

"Ngay cả các đội hình thiết giáp phía sau tiền tuyến cũng nằm trong tầm với của UAV, chỉ tăng cường lớp giáp là không đủ để đảm bảo khả năng sống sót, đặc biệt khi chiến trường liên tục bị UAV 'bão hòa' từ trên cao", vị chuyên gia kết luận.

Việt Dũng

Theo Defence Blog

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/vien-canh-ngay-cang-am-dam-cua-xe-tang-tren-chien-truong-hien-dai-post628293.antd