Thị trường ô tô ASEAN đã bước sang một kỷ nguyên mới khi Malaysia vượt qua Indonesia để lần đầu tiên trở thành thị trường ô tô hàng đầu khu vực. Cột mốc này đánh dấu nỗ lực của Việt Nam nhằm vượt qua Philippines, định vị mình là thị trường lớn thứ tư tại ASEAN. Trong khi Thái Lan đang có dấu hiệu phục hồi, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tiếp tục dần rút lui khỏi khu vực.
Trong quý II năm nay, doanh số bán ô tô tại ASEAN đã có sự chuyển dịch quan trọng, khi Malaysia vượt qua Indonesia, mặc dù dân số Indonesia là 280 triệu người, so với 34 triệu người của Malaysia.
Sự thay đổi này phản ánh xu hướng ngày càng tăng tại các thị trường ô tô ASEAN, khi doanh số của Thái Lan được báo cáo đạt 707.055 chiếc, giảm nhẹ 1% so với năm trước, theo dữ liệu từ Nikkei Asia. Xu hướng này báo hiệu một động lực mới trong thị trường ô tô của khu vực.
Thương hiệu ô tô nội địa Malaysia giúp thúc đẩy thị trường
Bất chấp những bất ổn kinh tế trên khắp ASEAN, các thương hiệu ô tô nội địa của Malaysia - Perodua và Proton - vẫn tiếp tục dẫn đầu thị trường, chiếm 63% doanh số trong nửa đầu năm. Các mẫu xe phổ biến như Perodua Alza và Proton Saga chiếm lĩnh các vị trí bán chạy nhất, bên cạnh các thương hiệu quốc tế như Toyota Vios và Honda City.
Sự gia tăng mức độ phổ biến của xe điện (EV) và xe hybrid cũng đã thúc đẩy thị trường ô tô Malaysia, với doanh số bán xe EV tăng 91% so với cùng kỳ năm trước, đạt tổng cộng 12.733 chiếc, trong khi doanh số bán xe hybrid tăng 12%, đạt 17.480 chiếc trong nửa đầu năm 2025.
Việt Nam trên đà trở thành thị trường ô tô lớn thứ 4 ASEAN
Việt Nam dự kiến sẽ vượt qua Philippines và trở thành thị trường ô tô lớn thứ 4 tại ASEAN. Trong quý II/2025, doanh số bán ô tô của Việt Nam đã tăng 18%, đạt 90.772 chiếc. Dù chưa đạt lại mức tăng trên 20% của các quý trước, đà tăng trưởng này vẫn cực kỳ mạnh mẽ.
Việt Nam duy trì xuất khẩu sang Mỹ, và tăng trưởng GDP trong 6 tháng đầu năm đạt 7,52% so với cùng kỳ, mức cao nhất trong 15 năm qua. Sức mua ngày càng lớn của tầng lớp trung lưu đang là bệ đỡ vững chắc cho thị trường ô tô.
Với đà tăng trưởng ổn định này, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo có thể sớm vượt qua Philippines để trở thành thị trường lớn thứ tư trong khu vực.
Thị trường Indonesia đối mặt với nhiều khó khăn
Trái ngược với sự tương đối ổn định ở Malaysia, thị trường Indonesia đang đối mặt với nhiều khó khăn. Theo các chuyên gia, nguyên nhân chính là "sức mua của tầng lớp trung lưu suy yếu và các điều kiện tài chính bị thắt chặt". Tầng lớp trung lưu của Indonesia đã giảm từ 21,4% dân số năm 2019 xuống còn 17,1% vào năm 2024.
Trong bối cảnh đó, người tiêu dùng có xu hướng tìm đến những chiếc xe giá rẻ hơn, như các thương hiệu đến từ Trung Quốc.
Thái Lan - thị trường lớn thứ ba của ASEAN ghi nhận mức tăng 3,6% trong quý II/2025 đạt 149.501 xe. Đây là quý tăng trưởng đầu tiên sau gần hai năm, chủ yếu nhờ vào sự bùng nổ của xe điện. Doanh số xe điện 6 tháng đầu năm tại Thái Lan tăng 33%, chiếm 23% tổng thị phần.
An Minh