Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, thông qua báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024 và đề ra kế hoạch phát triển trong giai đoạn tới.
Tại đại hội, hãng hàng không quốc gia báo cáo lợi nhuận sau thuế hợp nhất năm 2024cđạt 7.958 tỷ đồng trên doanh thu 112.776 tỷ đồng, đánh dấu kết quả kinh doanh tốt nhất từ trước đến nay.
Trong năm 2024, Vietnam Airlines khai thác 139.700 chuyến bay an toàn, vận chuyển 22,75 triệu lượt hành khách với tỷ lệ đúng giờ đạt 85%. Mạng bay đã được phục hồi và mở rộng so với trước đại dịch, với 96 đường bay kết nối 52 điểm đến tại 18 quốc gia, bao gồm toàn bộ sân bay nội địa Việt Nam.
Các công ty thành viên như VAECO, SKYPEC, VIAGS và NCTS tiếp tục đóng góp tích cực vào kết quả hợp nhất. Hãng cũng ghi dấu ấn trên thị trường quốc tế với loạt giải thưởng như tiêu chuẩn 4 sao Skytrax, 5 sao APEX, và thương hiệu quốc gia Việt Nam năm 2024.
Vietnam Airlines đẩy mạnh chuyển đổi số thông qua việc triển khai hệ thống phục vụ hành khách và quản lý kỹ thuật mới, đồng thời đánh dấu 30 năm hình thành và phát triển bằng việc ra mắt tàu bay thân rộng mang biểu tượng Chim Lạc – hình ảnh văn hóa đặc trưng của Việt Nam.
Trong năm 2025, hãng đặt mục tiêu vận chuyển 25,4 triệu lượt hành khách và 346.000 tấn hàng hóa, tăng hơn 11% so với năm trước. Doanh thu hợp nhất dự kiến đạt 116.715 tỷ đồng. Vietnam Airlines đã được cổ đông thông qua phương án tăng vốn để củng cố nền tảng tài chính cho các giai đoạn phát triển tiếp theo.
Hãng cũng công bố kế hoạch đầu tư hơn 92.000 tỷ đồng để mua 50 máy bay thân hẹp thế hệ mới giai đoạn 2030–2035, nhằm tăng hiệu suất nhiên liệu và giảm phát thải. Các dự án hạ tầng tại sân bay Long Thành và Nội Bài đang được xúc tiến, song song với mở rộng dịch vụ kỹ thuật, suất ăn và logistics.
Từ đầu năm 2025, Vietnam Airlines đã khai trương 5 đường bay quốc tế mới đến Bắc Kinh, Bangkok, Bengaluru, Hyderabad và Busan; đồng thời khôi phục các đường bay đến Moscow, Bali, Kuala Lumpur và Hồng Kông. Hãng dự kiến mở thêm đường bay thẳng đến Milan và Copenhagen vào tháng 7 và tháng 12.
Hãng đặt mục tiêu trở thành 1 trong 2 hãng hàng không lớn nhất Đông Nam Á và nằm trong top 10 hãng được ưa chuộng nhất châu Á. Chiến lược phát triển bao gồm tái cấu trúc toàn diện về tài sản, vốn và danh mục đầu tư, đồng thời nâng cao năng lực quản trị.
Vietnam Airlines tiếp tục thúc đẩy chuyển đổi số, hợp tác với các đối tác như VNPT và FPT để triển khai wifi trên máy bay, tự động hóa quy trình và cải thiện trải nghiệm khách hàng. Hệ thống định danh điện tử đã được đưa vào vận hành theo định hướng chuyển đổi số quốc gia.
Về phát triển bền vững, hãng xây dựng lộ trình ESG với các mục tiêu cắt giảm khí thải, sử dụng nhiên liệu tiết kiệm và nghiên cứu nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Việc phát triển nguồn nhân lực và văn hóa doanh nghiệp hiện đại cũng là một trong những ưu tiên chiến lược.
Vietnam Airlines tái khẳng định vai trò là hãng hàng không quốc gia chủ lực, cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng cao, đóng góp cho tăng trưởng kinh tế và khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế.
Minh Huy