Mẫu SUV điện cỡ nhỏ Volvo EX30 đã chính thức bị rút khỏi danh mục sản phẩm tại thị trường Mỹ. Đây là thông tin đã được Volvo xác nhận sau khi các đại lý trên toàn quốc nhận được thông báo dừng phân phối. Trước đó, chuyên trang ô tô The Drive là đơn vị đầu tiên đưa tin về sự rút lui đầy bất ngờ này của mẫu xe từng được kỳ vọng là quân bài chiến lược của hãng xe Thụy Điển.
Volvo EX30 từng được kỳ vọng là mẫu xe điện chiến lược của hãng tại Mỹ trước khi chính thức bị rút khỏi danh mục sản phẩm.
Rào cản thuế quan và sự đổ vỡ của chiến lược giá rẻ
Ban đầu, Volvo định vị EX30 là một mẫu xe điện dễ tiếp cận với mức giá khởi điểm khoảng 35.000 USD (tương đương 860 triệu đồng). Mục tiêu của hãng là thu hút nhóm khách hàng phổ thông đang tìm kiếm một chiếc SUV điện hạng sang nhưng có giá thành hợp lý. Tuy nhiên, các chính sách thuế nghiêm ngặt đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc đã khiến kế hoạch này hoàn toàn đổ vỡ.
Để ứng phó, Volvo đã buộc phải chuyển dây chuyền sản xuất sang châu Âu. Hệ quả tất yếu là thời gian ra mắt bị trì hoãn đáng kể và chi phí sản xuất tăng vọt. Giá bán thực tế của EX30 khi đến tay người dùng Mỹ đã bị đẩy lên gần 50.000 USD (khoảng 1,2 tỷ đồng). Dù sau đó hãng đã nỗ lực đưa ra các phiên bản cắt giảm với giá khoảng 40.000 USD (gần 1 tỷ đồng), nhưng mức giá này vẫn bị đánh giá là kém cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc đang có mặt trên thị trường.
Thách thức từ chất lượng phần mềm và trải nghiệm người dùng
Bên cạnh áp lực về giá, Volvo EX30 còn đối mặt với làn sóng chỉ trích về mặt kỹ thuật. Mẫu xe này liên tục bị phàn nàn về các lỗi phần mềm nghiêm trọng và trải nghiệm công nghệ chưa hoàn thiện. Trang đánh giá xe danh tiếng Edmunds thậm chí đã gọi EX30 là một “cơn ác mộng công nghệ” trong quá trình thử nghiệm dài hạn.
Bên cạnh đó, các vấn đề về chất lượng nội thất cũng bị khách hàng đem ra mổ xẻ khi cho rằng vật liệu sử dụng chưa thực sự tương xứng với giá tiền. Đáng lưu ý, mẫu SUV điện cỡ nhỏ này cũng từng phải thực hiện lệnh triệu hồi liên quan đến các vấn đề về pin, gây ảnh hưởng không nhỏ đến uy tín và niềm tin của người tiêu dùng Mỹ đối với dòng sản phẩm mới này.
Bối cảnh thị trường xe điện Mỹ đang hạ nhiệt
Việc Volvo khai tử EX30 không phải là hiện tượng cá biệt mà nằm trong một xu hướng chung đang diễn ra tại Mỹ. Khi các ưu đãi về thuế và hỗ trợ mua xe điện bị cắt giảm, nhu cầu của người tiêu dùng bắt đầu suy yếu, khiến nhiều hãng xe lớn phải xem xét lại chiến lược điện hóa của mình.
Kỳ vọng mới vào thế hệ kế cận
Dù việc dừng bán EX30 là một bước lùi, Volvo khẳng định vẫn kiên định với chiến lược điện hóa toàn cầu. Hãng hiện đang dồn lực tập trung vào các dòng xe điện cao cấp hơn như Volvo EX90 và đặc biệt là Volvo EX60.
Trong đó, EX60 được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe chiến lược thay thế vị trí của người tiền nhiệm với những nâng cấp vượt trội. Mẫu xe này dự kiến sẽ có phạm vi hoạt động lên tới khoảng 640 km cho mỗi lần sạc đầy, hứa hẹn khắc phục những điểm yếu về công nghệ và phạm vi di chuyển mà EX30 đã gặp phải.
Tuệ Nhân