Vụ CSGT tử vong tại Thái Nguyên: Hiểu đúng về kiểm soát tại một điểm

5 giờ trướcBài gốc

Theo Thông tư số 73/2024/TT-BCA của Bộ trưởng Bộ Công an, được sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 13/2025/TT-BCA, việc kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông hoặc tại Trạm CSGT được thực hiện theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền ban hành, nhằm dừng phương tiện, kiểm soát, phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác theo thẩm quyền.

Quy định nêu rõ, địa điểm tổ chức kiểm soát tại một điểm phải bảo đảm mặt đường rộng, thông thoáng, không che khuất tầm nhìn, phù hợp với pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, pháp luật về đường bộ và các quy định có liên quan.

Khi tổ chức kiểm soát, lực lượng CSGT bắt buộc sử dụng camera được trang bị để ghi hình toàn bộ hoạt động của tổ công tác; trường hợp kiểm soát vào buổi tối, ban đêm phải có đèn chiếu sáng và bảo đảm đủ ánh sáng theo quy định.

Liên quan vụ TNGT khiến một CSGT tử vong tại Thái Nguyên, cơ quan chức năng khẳng định việc tổ chức kiểm soát tại một điểm của lực lượng CSGT được triển khai đúng kế hoạch, đúng quy định pháp luật.

Đối chiếu với vụ tai nạn xảy ra hồi 11h35 tại Km 143+350, Quốc lộ 1B, thuộc tổ dân phố Đồng Xe, phường Quan Triều, tỉnh Thái Nguyên, khiến một cán bộ CSGT tử vong, có ý kiến cho rằng việc tổ chức kiểm soát tại một điểm của lực lượng CSGT là chưa đúng quy định.

Tuy nhiên, căn cứ hiện trường và các clip ghi nhận vụ việc cho thấy, tổ công tác CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã thực hiện nhiệm vụ đúng quy định. Việc kiểm soát được triển khai theo kế hoạch tuần tra, kiểm soát đã được phê duyệt; đoạn đường kiểm soát thẳng, rộng, thoáng, không có vật cản che khuất tầm nhìn, có dải phân cách cứng chia hai chiều đường, mỗi chiều gồm hai làn xe, mỗi làn rộng khoảng 3,5 mét, kèm lề đường, do đó không thể coi là đường hẹp.

Xe ô tô tuần tra, kiểm soát của CSGT được dừng sát lề đường bên phải, phía sau có đặt chóp nón cảnh báo để hình thành khu vực thực thi công vụ theo đúng quy trình. Việc dừng phương tiện để kiểm soát cũng được thực hiện sát lề đường bên phải, bảo đảm an toàn và đúng quy định hiện hành.

Hình ảnh từ camera hành trình của phương tiện đi phía sau xe tải ben biển kiểm soát 20C-211.76, là xe gây tai nạn, cũng cho thấy rõ mặt đường rộng, thông thoáng và việc dừng phương tiện của tổ CSGT là phù hợp quy định pháp luật.

Các hình ảnh này đồng thời cho thấy người điều khiển xe tải ben biển kiểm soát 20C-211.76 không kiểm soát tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, thiếu ý thức chấp hành trật tự giao thông, không quan sát kỹ khi chuyển hướng mà đánh lái sang phải theo thói quen 'điền vào chỗ trống', dẫn đến mất an toàn giao thông và gây ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Video vụ TNGT khiến một CSGT tử vong tại Thái Nguyên:

Liên quan vụ CSGT tử vong tại Thái Nguyên, Cục Cảnh sát giao thông khẳng định việc kiểm soát tại một điểm của lực lượng CSGT tại thời điểm đó là đúng quy định.

Thành Long

Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/vu-csgt-tu-vong-tai-thai-nguyen-hieu-dung-ve-kiem-soat-tai-mot-diem-169260204224442794.htm