Vướng mắc về vốn, cầu Phước Khánh vẫn dở dang giữa sông Lòng Tàu

6 giờ trướcBài gốc

Trong khi cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang gấp rút thi công và đã hoàn thành hơn 90% thì cầu Phước Khánh, cũng thuộc tuyến cao tốc này, vẫn án binh bất động. Tuyến cao tốc này dù đã thi công gần hoàn chỉnh vẫn không thể đi vào hoạt động nối liền các tỉnh miền Tây với miền Đông Nam bộ trong năm nay do phải chờ thi công xong cây cầu này.

Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu (thuộc địa phận xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai) nối liền TPHCM qua tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, được khởi công vào ngày 18-7-2015 với thời gian dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2019.

Tuy nhiên, do một số vướng mắc trong quá trình thi công, công trình này vẫn phải tạm dừng trong nhiều năm qua, mặc dù khối lượng thi công đã đạt trên 80%.

Cầu Phước Khánh được thiết kế là cầu dây văng với tĩnh không thông thuyền đến 55m, thuộc nhóm cầu cao nhất Việt Nam, để đảm bảo tàu hàng trọng tải lớn đi qua để vào các cảng ở TPHCM.

Hiện tại, các trụ cầu chính cao trên 100 m đã hoàn thành, nổi bật trên sông Lòng Tàu. Cầu có tổng chiều dài 3.186m, trong đó nhịp chính dài 300m. Trụ cầu được thiết kế chịu lực va đập của tàu có tải trọng trên 20.000 tấn.

Phần đường dẫn phía TPHCM đã được thảm nhựa, trong khi phía bờ Đồng Nai cũng hoàn thiện nhiều đoạn mặt cầu.

Giữa dòng sông Lòng Tàu, một công trình ngàn tỷ vẫn đang bỏ dở.

Theo ghi nhận vào ngày 13-3, công trình không có công nhân thi công, các hạng mục vẫn còn dang dở và xuống cấp.

Nhiều hạng mục tại công trình đã bị rỉ sét và hư hỏng theo thời gian.

Ông Đặng Hữu Vị - Giám đốc Ban Quản lý các đường cao tốc phía Nam (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết, hiện đơn vị đang chờ đấu thầu lại để sớm thi công cầu Phước Khánh. Tuy nhiên nếu tái khởi động, cầu Phước Khánh vẫn mất khoảng gần 1 năm thi công mới có thể về đích.

Lê Vũ

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/vuong-mac-ve-von-cau-phuoc-khanh-van-do-dang-giua-song-long-tau/