'Vượt nắng' trên công trường Khu bến cảng Mỹ Thủy, Quảng Trị

8 giờ trướcBài gốc

Giữa nắng nóng của những ngày đầu tháng 5, hàng trăm công nhân cùng máy móc thiết bị hối hả thi công trên công trường Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, xã Hải An, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị. Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục thuộc giai đoạn 1 của Dự án. Đến nay, các đơn vị đã hoàn thành bãi chứa, cục phá sóng, trạm cung cấp bê tông và đang thi công các hạng mục công trình Bến số 1, Bến số 2, sàn chuyển tiếp và kè sau cầu,… Hệ thống đê, kè chắn sóng phía Đông cũng đã hoàn thành 80% khối lượng công trình.

Chỉ huy các gói thầu bám sát hiện trường

Ông Nguyễn Khắc Tuệ, Chỉ huy Trưởng gói thầu kết cấu Bến số 1, Bến số 2 cho biết: "Hiện tại trên công trường, Liên danh thầu Fecon và Long Hải huy động từ 350 đến 400 nhân sự mỗi ca, làm hai ca một ngày. Trên công trường, tất cả máy móc, thiết bị thi công rất nhộn nhịp. Riêng phần kết cấu bê tông thì có thể làm 24/24. Thời tiết ở Quảng Trị rất khắc nghiệt, chúng tôi tranh thủ đẩy nhanh tiến độ trong thời gian nắng để bù lại cho những tháng mùa mưa".

Tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ thi công

Để đảm bảo tiến độ thi công công trình theo yêu cầu của chủ đầu tư, các nhà thầu tăng cường nhân lực, bố trí giờ làm, ca kíp hợp lý. Công nhân đi làm sớm hơn thường ngày để tránh nắng nóng vào buổi trưa, buổi tối tăng thêm ca; đồng thời tăng cường nhiều thiết bị hỗ trợ người lao động.

Hệ thống kết cấu, bê tông cốt thép dầm sàn được đơn vị thi công chú trọng đảm bảo chất lượng

Ông Võ Trung Hiếu, Chỉ huy Trưởng nhà thầu Song Ngọc cho biết, đơn vị phụ trách thi công phần kết cấu, bê tông cốt thép dầm sàn của Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy đang đảm bảo tiến độ thi công.

“Nhà thầu thi công kết cấu luôn đặt tiêu chí hàng đầu là đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn cho dự án. Ở đây thời tiết nắng nóng, bê tông cốt thép cần phải được bảo dưỡng kỹ. Chúng tôi áp dụng biện pháp, dùng các vật tư như bao bố, vải địa để bảo vệ bê tông sau khi hoàn thành đổ bê tông. Chúng tôi duy trì tưới nước hàng ngày để đảm bảo độ ẩm cho kết cấu để tránh tình trạng kết cấu bị ảnh hưởng đứt gãy. Đó là cách để chúng tôi quản lý chất lượng công trình” - ông Hiếu chia sẻ.

Các gói thầu đảm bảo tiến độ

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy là công trình hàng hải cấp đặc biệt được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2019 do Công ty cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư. Dự án khởi công vào tháng 2/2020, sau hơn 4 năm “đắp chiếu”, đến tháng 3/2024, dự án mới chính thức triển khai thi công. Diện tích dự án rộng 685 ha, tổng mức đầu tư 15.000 tỷ đồng.

Khu bến cảng Mỹ Thủy quy mô 10 bến phát triển theo 3 giai đoạn, khả năng tiếp nhận tàu container, tàu hàng rời có tải trọng đến 100.000 tấn, tàu chở LNG tải trọng đến 150.000 tấn. Dự kiến lượng hàng hóa qua cảng đạt 12 triệu tấn/năm khi hoàn thành giai đoạn 1 và 30 triệu tấn/năm khi hoàn thành toàn bộ dự án.

Hệ thống đê, kè chắn sóng phía Đông đã hoàn thành 80% khối lượng

Đến nay, MTIP tiếp tục hoàn thiện các thủ tục pháp lý của các giai đoạn còn lại để thực hiện giải phóng mặt bằng, giao đất làm bãi tập kết chất nạo vét và triển khai thi công giai đoạn 2 và giai đoạn 3.

Ông Dương Viết Roãn, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy cho biết: "10 bến này dự kiến chia thành 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 gồm 4 bến. Cuối năm 2025 sẽ đưa Bến số 1 vào hoạt động trước. Quý I/2026 đưa vào hoạt động Bến số 2 và trong năm 2027 sẽ đưa toàn bộ 4 Bến cảng giai đoạn 1 vào hoạt động. Chúng tôi sẽ khai thác hai bến trước để khai thác một số loại hàng hóa, bây giờ nhiều doanh nghiệp cũng đang mong muốn có cảng. Khai thác trước hai bến này, sang năm sẽ thi công hết các bến còn lại. Lúc đầu dự định 3 năm nhưng bây giờ quyết tâm rút ngắn một năm".

PTT Trần Hồng Hà ( thứ hai trái sang) nghe Chủ đầu tư báo cáo tiến độ Dự án

Việc xây dựng Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy nhằm phục vụ cho Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, các khu công nghiệp, hàng hóa các doanh nghiệp quá cảnh từ Lào, vùng đông bắc Thái Lan trên tuyến Hành lang Kinh tế Đông Tây (EWEC). Để nâng cao hiệu quả sử dụng dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy khi hoàn thành, tỉnh Quảng Trị đề nghị Trung ương quan tâm sớm bố trí nguồn vốn trong năm 2025 để triển khai xây dựng tuyến Quốc lộ 15D nối từ cảng Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay.

Tỉnh Quảng Trị cũng kiến nghị Trung ương sớm thẩm định và phê duyệt Đề án điều chỉnh ranh giới Khu kinh tế Đông Nam và gia hạn thời gian thực hiện Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, tạo điều kiện cho tỉnh thu hút đầu tư các dự án trọng điểm để phát huy tối đa hiệu quả khi cảng Mỹ Thủy đi vào hoạt động.

Vinh Thông/VOV-Miền Trung

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/vuot-nang-tren-cong-truong-khu-ben-cang-my-thuy-quang-tri-post1197406.vov