Vượt Xforce, Toyota Yaris Cross ăn khách nhất phân khúc đầu 2025

7 giờ trướcBài gốc

Yaris Cross là mẫu xe gầm cao mới nhất được Toyota mở bán ở Việt Nam nhưng “sinh sau, đẻ muộn” so với các đối thủ ở phân khúc SUV cỡ B. Điều này báo hiệu viễn cảnh khó cho mẫu xe của Toyota, nhưng đồng thời cũng là cơ hội nếu hãng tìm ra những giá trị riêng, hợp với gu tiêu dùng của khách Việt.

Thiết kế độc đáo, không trộn lẫn

Yaris Cross được Toyota Việt Nam phân phối từ tháng 9/2023 khi thị phần phân khúc này gần như bị thâu tóm bởi Hyundai Creta và Kia Seltos. Thiết kế bóng bẩy, nhiều tiện nghi và giá bán rẻ hàng đầu phân khúc gần như là chìa khóa chính để những mẫu xe Hàn này tiếp cận khách. Doanh số hàng đầu của hai mẫu xe Hàn là chỉ dấu cho xu hướng thị trường lúc bấy giờ. Vậy cơ hội nào cho một tân binh như Yaris Cross?

Danh tiếng Toyota với khả năng đáp ứng khéo léo nhu cầu của khách hàng vốn là đặc sản được hãng duy trì hàng chục năm qua. Ở Yaris Cross, hãng tiếp tục phát huy điều này để tiếp cận phân khúc đang thu hút sự quan tâm lớn nhất của người dùng. Yaris Cross được tạo hình theo triết lý vừa nam tính kiểu SUV, vừa mượt mà kiểu đô thị, đều là những gia vị không thể thiếu trên một mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ.

Thiết kế Yaris Cross vừa giữ được phong cách thể thao nhưng cũng vừa có được nét lịch lãm.

Nguyên Hưng (34 tuổi), một chủ sở hữu xe Toyota Yaris Cross tại Hà Nội, nói rằng đặt trong phân khúc với phần lớn các mẫu xe theo thiên hướng trung tính - unisex, Toyota Yaris Cross mang một dấu ấn khác biệt. Xe sở hữu đèn pha góc cạnh với dải định vị LED vuốt ngược như xe sang Lexus. Trường xe năng động, ốp vòm bánh mạnh mẽ, đèn hậu sắc sảo. Chất SUV của mẫu xe này thể hiện rõ ở kích thước la-zăng 18 inch lớn nhất phân khúc và khoảng sáng gầm 210 mm cũng lớn hàng đầu so với các đối thủ, trong khi bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 m lại nhỏ nhất. Những thông số này cho thấy sự linh hoạt, thực dụng cao của Yaris Cross nếu di chuyển trong phố lẫn các vùng ngoại ô.

“Yaris Cross nhìn rất trẻ, hiện đại, làm tôi bất ngờ so với những gì thường nghĩ về thiết kế Toyota”, Nguyên Hưng nói. “Ở nội thất, vẫn là kiểu thực dụng đặc trưng xe Nhật nhưng trau chuốt và tiện nghi”.

Không gian nội thất của Yaris Cross được nhiều chủ sở hữu xe như anh Hưng đánh giá cao vì độ rộng rãi, chất liệu da mềm, êm ái. Đây cũng là một trong những mẫu xe đầu tiên của phân khúc có kết nối điện thoại không dây, mở cốp rảnh tay, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động ở tất cả các phiên bản. Màn hình giải trí 10,1 inch cũng thuộc hàng lớn nhất phân khúc.

Khu vực buồng lái được thiết kế thực dụng, thoải mái cho người sử dụng.

Giá trị được kiểm chứng

Là một trong những khách hàng sở hữu Toyota Yaris Cross trong năm 2025, anh Nguyên Hưng cho biết mình ấn tượng không chỉ bởi thiết kế hiện đại của chiếc xe, mà còn bởi loạt công nghệ tiên tiến – những tính năng mà theo anh, khó tìm thấy trên các mẫu xe cùng phân khúc.

Anh Hưng cho biết, Xforce và Yaris Cross là những cái tên được anh cân nhắc cuối cùng sau khi đánh giá nhiều tiêu chí khác nhau. Hai mẫu xe Nhật gần như “kẻ tám lạng, người nửa cân” nếu tổng hòa thiết kế nội, ngoại thất. Nhưng Yaris Cross nhỉnh hơn ở công nghệ động cơ khi ngoài phiên bản thuần động cơ đốt trong 1,5 lít, xe còn cung cấp tùy chọn hybrid với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Phiên bản hybrid của Yaris Cross, hay còn được gọi là HEV, kết hợp máy xăng 1,5 lít công suất 90 mã lực, mô-men xoắn 121 Nm và motor điện mạnh 79 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm. Đi cùng là hộp số CVT và mức tiêu hao nhiên liệu đường hỗn hợp chỉ khoảng 3,8 lít/100 km. Nếu so với bản cao cấp nhất của Xforce là Ultimate, khoảng 6,4 lít/100 km, bản hybrid của Yaris Cross tiết kiệm xăng hơn khoảng 40%.

Ngày càng nhiều khách hàng tin tưởng và lựa chọn Yaris Cross là người bạn đồng hành.

Ở Yaris Cross, công nghệ an toàn cũng thuộc “hàng top”. Mẫu xe Toyota là cái tên tiên phong đưa gói hỗ trợ Toyota Safety Sense (TSS) trở thành tiêu chuẩn ở phân khúc SUV cỡ B. Gói Toyota Safety Sense (TSS) trên xe với hàng loạt công nghệ tiên tiến nhất hiện nay như cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành, điều khiển hành trình chủ động, đèn chiếu xa tự động và kiểm soát vận hành chân ga. Ngoài ra, những tính năng cơ bản khác như camera360, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo áp suất lốp ở mỗi lốp, cảm biến trước/sau,…

Giá trị lâu dài cùng với trang bị tiện nghi phong phú giúp Toyota Yaris Cross ngày càng được đón nhận. Trong tháng 4/2025, mẫu xe đạt doanh số 1.080 xe, nâng tổng lượng bán tích lũy từ đầu năm lên gần 3.200 xe – một con số ấn tượng, khẳng định sức hút bền bỉ của Yaris Cross giữa thị trường SUV đô thị vốn đang cạnh tranh khốc liệt. Mức bán hàng tăng trưởng liên tục thời gian qua còn giúp Yaris Cross trở thành một trong 10 mẫu xe bán chạy thị trường quý đầu 2025. Sau gần hai năm làm quen thị trường, mẫu xe Toyota dần bứt tốc và cho thấy giá trị của một trong những cái tên đáng sở hữu nhất cho khách mua xe lần đầu. [1] Đặc biệt, trong tháng 5, khi mua Yaris Cross và hoàn tất thủ tục thanh toán cũng như được Đại lý xuất hóa đơn giá trị gia tăng, khách hàng sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tiết kiệm hàng chục triệu đồng chi phí lăn bánh. Công ty Tài chính Toyota Việt Nam cũng hỗ trợ khách hàng trả góp với mức lãi suất hấp dẫn, chỉ từ 5,99%/năm (bản xăng) và 5,49%/năm (bản HEV).

P.V

Nguồn Tiền Phong : https://tienphong.vn/vuot-xforce-toyota-yaris-cross-an-khach-nhat-phan-khuc-dau-2025-post1741453.tpo