Lãnh đạo xã Châu Phú khảo sát cây cầu bê-tông Kênh 7 trước khi khánh thành.
Hiểu rõ ý nghĩa của các công trình phục vụ lợi ích chung cho xã hội, nhiều hộ dân đã tự nguyện hiến đất, đóng góp ngày công lao động để thực hiện các công trình, góp phần giảm chi phí đầu tư và đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
Qua kênh khỏi phải “lụy đò”
Khởi công từ tháng 1/2026, đến nay, cầu bê-tông Kênh 7 đã hoàn thành. Ông Trương Hồng Ân, ngụ ấp Bình Thắng là cựu chiến binh xã Châu Phú tràn đầy niềm vui khi ngắm cầu mới chờ ngày khánh thành. Đây là niềm vui chung người dân vùng này bởi cây cầu mới trọng tải 8 tấn sẽ giải quyết điểm nghẽn hạ tầng lâu nay.
Những con đường nông thôn liên ấp được Ủy ban nhân dân xã Châu Phú lên kế hoạch nhựa hóa.
Ông Ân chia sẻ: “Đất ruộng nằm bên kia bờ kênh, tôi ra đồng đều đi bằng cầu ván tạm bợ. Để đưa được máy đập liên hợp, máy cắt lúa ra đồng phải dùng trẹt đưa máy qua lại rất tốn công sức”. Theo ông Ân, nhà nào mua máy gặt đập đều phải sắm thêm chiếc trẹt, điều này rất lãng phí vì bà con ít khi dùng trẹt đi lại.
Nhà ông Ân gần chân cầu Kênh 7 vài mét, hiểu được việc khó khăn đi lại qua kênh nên khi xã phát động, ông Ân nhiệt tình hiến đất để xây đường dẫn lên cầu, bản thân ông Ân tích cực góp ngày công xây cầu.
Ông Ân trải lòng: “Có cầu kiên cố, đường lộ nâng cấp, nông dân sau này vận chuyển nông sản, đưa máy móc ra đồng thuận lợi hơn. Chúng tôi rất phấn khởi và cảm ơn Nhà nước, các nhà hảo tâm hỗ trợ”.
Tháng 5/2026, nông dân có ruộng đồng nằm bên kênh 1 phấn khởi khi lãnh đạo xã khảo sát đánh giá hiện trạng cây cầu sắt đã xuống cấp để xây cầu kiên cố. Còn trước đó, tháng 4/2026, khi địa phương tháo dỡ cầu ván nhỏ hẹp bắc qua kênh 2 để xây cầu Kênh 2 kiên cố tải trọng 8 tấn, người dân ấp Bình Điền, ấp Bình Chiến vui mừng vì sau này đưa máy móc ra đồng khỏi phải “lụy đò”.
Lãnh đạo xã Châu Phú chụp ảnh lưu niệm với người dân và đội xây cầu thiện nguyện.
Nông dân Phan Văn Cảnh, ngụ ấp Bình Điền bày tỏ, với cây cầu bê-tông rộng 5m này, xe tải, máy cắt lúa có thể “bon bon” chạy qua lại. Vui mừng trước viễn cảnh bộ mặt nông thôn thay đổi, ông Cảnh hăng hái đóng góp công sức xây cầu, nấu cơm chay phục vụ miễn phí cho những người xây cầu.
Theo ông Cảnh, trước đó, chính quyền đều họp dân, thông báo việc xây cầu. Hầu hết người dân đều ủng hộ chủ trương này vì lâu nay nhà nông rất vất vả khi đưa máy cơ giới từ bờ bên này sang bờ bên kia.
Đầu tư các công trình giao thông từng bước hoàn thiện hệ thống kết nối liên vùng
Ông Phan Minh Tuấn, Trưởng Ban Nhân dân ấp Bình Chiến chia sẻ, để công trình triển khai thuận lợi, địa phương luôn chú trọng công tác tuyên truyền, vận động nhân dân.
Các chủ trương xây dựng cầu đường nông thôn đều công khai, lấy ý kiến trước dân. Từ đó tạo sự đồng thuận cao trước khi thực hiện, minh chứng rõ nhất là nhiều hộ dân tự nguyện hiến đất, đóng góp ngày công lao động.
Ông Lê Quốc Phong, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Châu Phú bộc bạch, Châu Phú là vùng đất thuần nông với hệ thống kênh, mương chằng chịt nên việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, phục vụ sản xuất nông nghiệp và cơ giới hóa gặp nhiều khó khăn.
Xác định giao thông nông thôn là khâu đột phá để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua địa phương đã tập trung huy động nhiều nguồn lực để đầu tư xây dựng các công trình cầu, đường giao thông nông thôn.
Lãnh đạo xã Châu Phú khảo sát 1 cây cầu sắt sử dụng lâu năm đã xuống cấp.
Sau khi thực hiện sáp nhập đơn vị hành chính mới, xã Châu Phú đã tập trung rà soát, đầu tư các công trình giao thông trọng điểm nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống kết nối liên vùng.
Đến nay, địa phương đã triển khai xây dựng 2 cây cầu trọng điểm gồm: cầu Kênh 7 với kinh phí khoảng 1,7 tỷ đồng và cầu Kênh 2 với kinh phí khoảng 1,8 tỷ đồng, tất cả đều từ xã hội hóa. Khi xây dựng, rất đông các chiến sĩ, người dân tham gia đóng góp công sức để công trình sớm hoàn thành.
Các chiến sĩ tham gia ngày công đổ móng và thảm nhựa cầu Kênh 2.
Mới đây, ngày 25/5, Ủy ban nhân dân xã Châu Phú và Vĩnh Thạnh Trung phối hợp khởi công xây dựng bê-tông bắc qua kênh 10 nối liền 2 xã có tải trọng 8 tấn, kinh phí xây dựng hơn 2,2 tỷ đồng từ nguồn xã hội hóa.
Việc triển khai xây dựng cây cầu trên đáp ứng việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội liên vùng. Dự kiến giai đoạn 2026-2030, xã Châu Phú tiếp tục chuẩn bị đầu tư xây dựng 2 công trình cầu trọng điểm nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối xã.
Những cánh đồng bao la ở xã Châu Phú.
Cụ thể, xây cầu Kênh 13 nối liền xã Bình Mỹ với xã Châu Phú, với tổng mức đầu tư khoảng 60 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước; cầu Kênh 1 với tổng mức đầu tư khoảng 1,6 tỷ đồng từ nguồn vốn xã hội hóa.
Bên cạnh đó, giai đoạn 2026-2030, xã Châu Phú dự kiến thực hiện bê-tông hóa hơn 86km lộ giao thông nông thôn. Đồng thời, xã đã kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét đầu tư nâng cấp, mở rộng một số tuyến giao thông trọng điểm nhằm tạo sự kết nối đồng bộ giữa các khu vực trong và ngoài địa bàn xã.
Mục tiêu của việc đầu tư là từng bước kiên cố hóa hệ thống giao thông nông thôn, tạo sự kết nối thông suốt giữa các khu vực dân cư, vùng sản xuất và trung tâm xã; đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, phục vụ quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp, nông thôn trong giai đoạn mới.
Sau khi các công trình hoàn thành sẽ góp phần nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí sản xuất, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, học tập, khám chữa bệnh, thúc đẩy giao thương giữa xã Châu Phú với các xã lân cận; đồng thời từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông theo định hướng phát triển đô thị loại III đến năm 2030.
Xã Châu Phú kênh rạch chằng chịt.
Theo ông Phong, kết quả đạt được trong công tác đầu tư, xã hội hóa xây dựng cầu, đường thời gian qua là từ sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền địa phương; sự phối hợp chặt chẽ của Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể; cùng với công tác dân vận khéo, bám sát dân, tạo sự đồng thuận, hưởng ứng tích cực của doanh nghiệp, nhà hảo tâm và nhân dân với tinh thần “Nhà nước và nhân dân cùng làm”.
Trong thời gian tới, xã Châu Phú tiếp tục phấn đấu đến năm 2030 đạt các tiêu chí đô thị loại III. Để thực hiện mục tiêu này, xã xác định tiếp tục tranh thủ tối đa các nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, các chương trình mục tiêu quốc gia, vốn đầu tư công trung hạn và nguồn xã hội hóa nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế-xã hội nhanh và bền vững.
TRẦN THANH DŨNG