Xăng E10 chính thức thay thế RON 95 từ ngày 1/6: Bước ngoặt chuyển đổi năng lượng xanh

2 giờ trướcBài gốc

Từ ngày 1/6, thị trường nhiên liệu Việt Nam chính thức chuyển sang giai đoạn mới khi xăng sinh học E10 RON 95-III được bán rộng rãi, thay thế hoàn toàn dòng xăng khoáng RON 95-III. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được duy trì lưu hành đến hết năm 2030 nhằm phục vụ các dòng xe đời cũ chưa tương thích hoàn toàn với nhiên liệu sinh học mới.

Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, việc duy trì song song quá nhiều loại nhiên liệu trong thời gian dài đã phát sinh nhiều bất cập, đặc biệt là tăng chi phí logistics, kho bãi và phân phối. Việc chuyển đổi sang E10 được đánh giá là bước đi chiến lược để hoàn thiện lộ trình nhiên liệu sinh học, giúp giảm phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy tiêu thụ nông sản nội địa thông qua việc sản xuất ethanol.

Đảm bảo hạ tầng cung ứng và an toàn kỹ thuật

Bộ Công Thương khẳng định quá trình chuyển đổi đã được chuẩn bị kỹ lưỡng về cả nguồn cung và hạ tầng kỹ thuật. Với nhu cầu tiêu thụ xăng khoảng 1 triệu m3 mỗi tháng, lượng ethanol E100 cần dùng đạt khoảng 100.000 m3. Hiện nay, năng lực sản xuất ethanol trong nước kết hợp với nguồn nhập khẩu hoàn toàn đáp ứng đủ nhu cầu phối trộn.

Đáng chú ý, tính đến cuối tháng 5, 13 thương nhân đầu mối xăng dầu đã đầu tư hệ thống phối trộn với tổng công suất hơn 1 triệu m3 mỗi tháng, vượt nhu cầu tiêu thụ của cả nước. Các doanh nghiệp lớn như Petrolimex và PVOIL đã hoàn tất việc chuyển đổi toàn hệ thống bán lẻ sang xăng E10 từ trung tuần tháng 5.

Khả năng tương thích và chính sách hỗ trợ người tiêu dùng

Về lo ngại ảnh hưởng đến động cơ, kết quả phối hợp đánh giá giữa Bộ Công Thương cùng Hiệp hội sản xuất ôtô (VAMA) và xe máy (VAMM) cho thấy phần lớn phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng xăng E10 theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Trên thực tế, các quốc gia như Mỹ, Brazil, Thái Lan đã sử dụng rộng rãi loại nhiên liệu này từ nhiều năm qua mà không ghi nhận sự cố kỹ thuật phổ biến nào.

Để khuyến khích người dân dịch chuyển sang sử dụng nhiên liệu xanh, Bộ Công Thương đang đề xuất các phương án giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường. Mục tiêu của chính sách này là tạo ra khoảng cách giá đủ hấp dẫn giữa xăng sinh học và xăng khoáng, đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi năng lượng bền vững.

Nhìn chung, lộ trình áp dụng xăng E10 không chỉ hướng tới mục tiêu an ninh năng lượng mà còn là cam kết mạnh mẽ của Việt Nam trong việc giảm phát thải khí nhà kính. Cơ quan quản lý khuyến cáo người dân đối với các dòng xe quá cũ hoặc ít bảo dưỡng nên kiểm tra định kỳ hệ thống nhiên liệu để đảm bảo hiệu quả vận hành tối ưu khi sử dụng xăng sinh học.

PHỐ HỘI

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/xang-e10-chinh-thuc-thay-the-ron-95-tu-ngay-16-buoc-ngoat-chuyen-doi-nang-luong-xanh-3338912.html