Xăng sinh học E10 phủ sóng toàn quốc: Chuyên gia giải đáp lo ngại về độ bền động cơ

3 giờ trướcBài gốc

Từ ngày 01/06/2026, thị trường xăng dầu Việt Nam chính thức chuyển sang phân phối đồng bộ xăng sinh học E10 theo lộ trình của Bộ Công Thương. Tại tọa đàm “Xăng sinh học: Hiểu đúng để dùng đúng”, các cơ quan quản lý và chuyên gia kỹ thuật đã cung cấp những bằng chứng khoa học nhằm gỡ bỏ rào cản tâm lý của người tiêu dùng về loại nhiên liệu xanh này.

Lộ trình thay thế nhiên liệu hóa thạch tại Việt Nam

Chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học đã được Việt Nam triển khai từ sớm thông qua Đề án 177 năm 2007 và Quyết định 53 năm 2012. Sau khi xăng E5 thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON 92 vào năm 2018, bước tiến tiếp theo là việc bắt buộc phối trộn xăng E10 từ năm 2026.

Theo ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), mục tiêu cốt lõi của lộ trình này là giảm phát thải khí nhà kính và đa dạng hóa nguồn cung năng lượng. Đáng chú ý, xăng E5 RON 92 vẫn sẽ được duy trì đến hết năm 2030 để phục vụ các dòng phương tiện đời cũ trước khi hoàn tất quá trình chuyển đổi toàn diện.

Khả năng tương thích và hiệu suất của động cơ

Một trong những băn khoăn lớn nhất của người dùng là liệu hàm lượng ethanol 10% có gây hại cho máy hay không. PGS.TS Lương Văn Vạn, Trưởng khoa Cơ khí Động lực, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long, khẳng định tỷ lệ phối trộn này nằm trong ngưỡng an toàn tuyệt đối cho phần lớn các dòng xe hiện nay.

Theo phân tích của chuyên gia việc bổ sung ethanol không gây ảnh hưởng đáng kể đến khả năng vận hành hay độ bền động cơ. Ảnh: Khánh Ngọc.

Về mặt kỹ thuật, ethanol sở hữu chỉ số octane cao hơn xăng khoáng, giúp quá trình cháy trong buồng đốt diễn ra triệt để hơn, từ đó hạn chế hiện tượng kích nổ. Đối với lo ngại về mức tiêu hao nhiên liệu, chuyên gia cho biết dù ethanol có nhiệt trị thấp hơn nhưng với tỷ lệ 10%, sự khác biệt là rất nhỏ và có thể được bù đắp bởi hiệu suất cháy tăng thêm.

Thị trường ổn định và phản hồi tích cực từ người dùng

Ghi nhận sau tuần đầu triển khai tại TP. Cần Thơ, hoạt động kinh doanh tại các hệ thống bán lẻ diễn ra bình thường. Đại diện Công ty TNHH MTV Petrolimex Cần Thơ cho biết, rào cản lớn nhất hiện nay vẫn là thói quen tiêu dùng ưu tiên xăng RON 95 do thiếu thông tin minh bạch về xăng sinh học.

Sau một tuần triển khai đồng bộ xăng E10 trên thị trường, phản hồi từ khách hàng được ghi nhận chủ yếu theo hướng tích cực. Ảnh: Khánh Ngọc.

Tuy nhiên, số liệu thực tế cho thấy sản lượng tiêu thụ vẫn giữ mức ổn định. Nhiều người dùng sau khi trực tiếp sử dụng E10 đánh giá phương tiện vẫn vận hành êm ái, không có sự khác biệt về công suất so với các loại nhiên liệu trước đây. Các chuyên gia khuyến cáo, thay vì lo lắng về loại xăng mới, người dân nên duy trì thói quen bảo dưỡng xe định kỳ để đảm bảo hiệu quả vận hành tối ưu nhất.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/xang-sinh-hoc-e10-phu-song-toan-quoc-chuyen-gia-giai-dap-lo-ngai-ve-do-ben-dong-co-447172.html