Xăng tăng, loạt doanh nghiệp vận tải đề xuất tăng giá vé

2 giờ trướcBài gốc

Hàng loạt doanh nghiệp vận tải kiến nghị tăng giá vé xe khách liên tỉnh do chi phí đầu vào, đặc biệt là nhiên liệu, tăng cao, tạo áp lực lên thị trường vận tải.

Giá vé xe khách liên tỉnh đang được nhiều doanh nghiệp đề xuất điều chỉnh do chi phí nhiên liệu và vận hành tăng nhanh, tạo áp lực lớn lên ngành vận tải đường bộ.

Nhiên liệu tăng, vận tải buộc “lên giá”

Thị trường vận tải hành khách liên tỉnh đang ghi nhận nhiều đề xuất điều chỉnh giá vé trong bối cảnh chi phí khai thác tăng mạnh. Tại các bến xe lớn, đặc biệt ở khu vực phía Nam, nhiều doanh nghiệp đã gửi hồ sơ đăng ký tăng giá vé đối với các tuyến vận tải cố định.

Giá nhiên liệu tăng tạo áp lực lên chi phí vận hành xe khách.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng TPHCM, tính đến ngày 10/3 đã có 13 doanh nghiệp vận tải đề nghị điều chỉnh giá vé trên 96 tuyến xe khách liên tỉnh. Mức tăng được các đơn vị đăng ký dao động khá rộng, từ khoảng 5% đến 36% tùy tuyến và đặc thù khai thác.

Một số doanh nghiệp vận tải lớn đã thực hiện điều chỉnh đáng kể. Chẳng hạn, Công ty TNHH Vận tải hành khách Sao Vàng tăng khoảng 13% giá vé trên các tuyến Vũng Tàu - An Sương và Long Đất - An Sương. Tương tự, Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải và Thương mại Phú Thái Sơn cũng áp dụng mức tăng 13% cho tuyến Vũng Tàu - An Sương.

Trong khi đó, Công ty TNHH Toàn Thắng điều chỉnh giá trên 19 tuyến với mức tăng dao động từ 17% đến 36%. Một số tuyến tiêu biểu gồm Bến xe Miền Đông mới - Xuyên Mộc và Bến xe Miền Tây - Bà Rịa.

Bên cạnh các doanh nghiệp tăng giá mạnh, một số đơn vị chỉ điều chỉnh ở mức nhẹ hơn. Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Vận tải Đông Hưng tăng khoảng 5% đối với các tuyến Phan Rang và Phan Rí - TPHCM. Hợp tác xã Vận tải và Du lịch Đông Bắc cũng áp dụng mức tăng tương tự trên các tuyến Tuy Phong và Phan Rí - TPHCM.

Ngoài ra, Công ty TNHH Saigon Public Transport tăng từ 17% đến 20% trên tuyến Bến xe Miền Đông mới - Mũi Né. Công ty TNHH Du lịch Vận tải Tiến Oanh điều chỉnh giá trên 10 tuyến với mức tăng 13-18%, bao gồm các tuyến Ngã tư Ga - Buôn Ma Thuột và Bến xe Miền Đông mới - Đà Lạt.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc điều chỉnh giá vé của các doanh nghiệp vận tải được thực hiện theo quy định về kê khai giá. Các đơn vị phải thông báo trước với cơ quan quản lý và các bến xe, đồng thời niêm yết công khai để hành khách nắm thông tin trước khi áp dụng.

Áp lực chi phí và bài toán kinh tế của ngành vận tải

Theo các chuyên gia trong lĩnh vực vận tải, nguyên nhân chính khiến nhiều doanh nghiệp đề xuất tăng giá vé xuất phát từ biến động của các yếu tố chi phí đầu vào, đặc biệt là giá nhiên liệu.

Trong cơ cấu chi phí vận hành xe khách, nhiên liệu thường chiếm tỷ trọng khá lớn, dao động khoảng 25 - 35% giá thành vận tải. Khi giá xăng dầu tăng liên tục trong thời gian dài, chi phí khai thác của doanh nghiệp cũng tăng theo, tạo áp lực đáng kể lên lợi nhuận.

Ngoài nhiên liệu, các doanh nghiệp còn phải gánh nhiều khoản chi khác như tiền lương tài xế, chi phí bảo dưỡng phương tiện, khấu hao xe, phí bến bãi và các chi phí quản lý. Những khoản chi này đều có xu hướng tăng theo thời gian, đặc biệt trong bối cảnh chi phí lao động và vật tư ngày càng cao.

Đối với các tuyến vận tải có cự ly ngắn hoặc tần suất khai thác lớn, chi phí cố định trên mỗi chuyến thường chiếm tỷ trọng đáng kể. Điều này khiến mức điều chỉnh giá vé ở một số tuyến có thể cao hơn so với mức biến động của chi phí nhiên liệu.

Trong một số trường hợp, mức tăng giá vé trên 30% vẫn có thể xảy ra nếu doanh nghiệp phải điều chỉnh lại toàn bộ phương án kinh doanh để bù đắp chi phí. Tuy nhiên, việc tăng giá quá mạnh cũng có thể khiến doanh nghiệp đối mặt với nguy cơ giảm lượng khách do cạnh tranh với các phương thức vận tải khác.

Ở góc độ thị trường, ngành vận tải hành khách đường bộ đang chịu sự cạnh tranh ngày càng lớn từ hàng không giá rẻ, tàu hỏa chất lượng cao và các dịch vụ xe hợp đồng, xe công nghệ. Vì vậy, mỗi quyết định tăng giá vé đều phải cân nhắc kỹ lưỡng giữa chi phí vận hành và sức mua của thị trường.

Cơ quan quản lý cho biết sẽ tiếp tục theo dõi việc kê khai và niêm yết giá của các doanh nghiệp vận tải. Nếu phát hiện dấu hiệu điều chỉnh giá bất thường, cơ quan chức năng sẽ kiểm tra các yếu tố cấu thành giá để đảm bảo việc tăng giá phù hợp với thực tế chi phí.

Theo quy định tại Thông tư 36/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay thuộc Bộ Xây dựng), doanh nghiệp vận tải được quyền chủ động quyết định mức giá cước. Tuy nhiên, các đơn vị phải thực hiện kê khai, niêm yết công khai và chịu trách nhiệm về mức giá do mình ban hành.

Trong bối cảnh chi phí đầu vào còn nhiều biến động, việc điều chỉnh giá vé xe khách liên tỉnh được xem là một phần của quá trình tái cân bằng thị trường vận tải. Điều quan trọng là bảo đảm sự minh bạch trong kê khai giá và duy trì cạnh tranh lành mạnh để người dân có thêm lựa chọn di chuyển phù hợp.

Tiến Anh

Nguồn Vnbusiness : https://vnbusiness.vn/xang-tang-loat-doanh-nghiep-van-tai-de-xuat-tang-gia-ve.html