Xây dựng 7 cầu qua sông Hồng: Sẽ về đích đúng hẹn

2 giờ trướcBài gốc

Trên công trường xây dựng cầu Hồng Hà. Ảnh: Quang Thái

Sẵn sàng thi công xuyên Tết

Có mặt tại công trường thi công cầu Thượng Cát để chỉ đạo, đôn đốc, động viên đội ngũ kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám công trường, quyết tâm vượt qua khó khăn, thi công công trình bảo đảm tiến độ, chất lượng, mỹ thuật, ông Cao Đăng Hoạt, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Định An cho biết: Tập đoàn Định An đảm nhận phạm vi công việc tại trụ tháp T31, trụ neo T32 và thi công nhịp cầu dẫn từ trụ T21 đến trụ T27. Sau hơn 3 tháng kể từ ngày khởi công (ngày 8-10-2025), đến nay, sản lượng thực hiện của Tập đoàn Định An tại dự án cầu Thượng Cát đạt hơn 5% giá trị hợp đồng và đang được đánh giá là một trong những nhà thầu có tiến độ tốt nhất trong liên danh.

“Kết quả nhà thầu đạt được trước hết nhờ sự quan tâm đặc biệt của các cấp lãnh đạo thành phố Hà Nội, sự đồng hành, hỗ trợ kịp thời của Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố (chủ đầu tư) cả trong xử lý vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ nghiệm thu, thanh toán khối lượng công việc đã hoàn thành. Chúng tôi sẵn sàng thi công xuyên lễ, xuyên Tết, phấn đấu rút ngắn thời gian thi công tối thiểu 3 đến 5 tháng so với hợp đồng đã ký với chủ đầu tư” - ông Cao Đăng Hoạt cam kết.

Thượng Cát là 1 trong 7 cây cầu bắc qua sông Hồng được Thành phố Hà Nội khởi công trong năm 2025 đang bám sát tiến độ. Theo chỉ đạo của Thành phố, các dự án cầu này phải hoàn thành trước quý II-2027. Đây là một thách thức rất lớn, đặc biệt với các dự án thi công cầu qua sông Hồng bởi những khó khăn về điều kiện thủy văn, các quy định ngặt nghèo về đê điều, nhà thầu chỉ được thi công từ tháng 10 năm trước đến hết tháng 5 năm sau. Để đạt mục tiêu về đích sớm, các nhà thầu đều lên kế hoạch hoàn thành các hạng mục dưới nước (cọc khoan nhồi, bệ trụ...) trước tháng 5-2026 để việc thi công không ảnh hưởng bởi mùa lũ.

Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu gồm 5 dự án thành phần, trong đó 3 dự án giải phóng mặt bằng trên địa bàn 5 xã: Thanh Trì, Nam Phù và Bát Tràng (Hà Nội); Văn Giang, Phụng Công (Hưng Yên); 2 dự án đầu tư xây dựng. Ngay sau lễ khởi công ngày 19-8-2025, Tập đoàn Thành Huy và các nhà thầu trong liên danh đã huy động nhân lực, thiết bị máy móc triển khai các hạng mục xây lắp ngay khi được bàn giao mặt bằng. Trên phạm vi đảm nhận (khoảng 10 nhịp cầu), nhà thầu đã lên kế hoạch chi tiết để tranh thủ điều kiện thời tiết, mặt bằng thuận lợi đẩy nhanh tiến độ. Còn tại dự án cầu Tứ Liên, trên toàn bộ dải đất dài 1,5km của đường dẫn, máy móc và nhân lực đang hoạt động nhộn nhịp. Tại những khu vực đã có mặt bằng, đơn vị thi công đang khẩn trương triển khai các lớp nền đường và hạ tầng kỹ thuật kèm theo.

Cả hệ thống chính trị “vào cuộc”

Theo đánh giá của Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, trong nhóm 7 dự án cầu vượt sông Hồng đang triển khai, tiến độ thi công nhìn chung được đánh giá là tích cực. Tuy nhiên, yếu tố then chốt quyết định tốc độ thực hiện vẫn là công tác giải phóng mặt bằng, đây là khâu từng gây ách tắc kéo dài đối với nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn tại Hà Nội. Trong đó, cầu Tứ Liên là một trong những dự án tiêu biểu khi đã bàn giao khoảng 39,1ha trong tổng số 62,5ha mặt bằng cần thu hồi, đồng thời đạt tỉ lệ giải ngân 100% theo kế hoạch. Kết quả này phản ánh sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa các cơ quan quản lý, chính quyền địa phương và chủ đầu tư trong việc xử lý các vấn đề tồn đọng.

Thông tin từ Chủ tịch UBND phường Hồng Hà Lê Hồng Thắng cho biết, phường Hồng Hà được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư Dự án thành phần 1.1: Giải phóng mặt bằng trên địa bàn quận Tây Hồ cũ (nay là các phường: Tây Hồ, Hồng Hà), để xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu. Xác định đây là nhiệm vụ quan trọng khi diện tích thu hồi lớn, địa bàn ngoài đê có lịch sử quản lý đất đai phức tạp và chịu ảnh hưởng trực tiếp của thiên tai, phường Hồng Hà quyết tâm cao ngay từ những ngày đầu triển khai. Cả hệ thống chính trị địa phương vào cuộc nên tiến độ giải phóng mặt bằng cơ bản đáp ứng được tiến độ thi công của nhà thầu.

Ông Phạm Tiến Thành, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư - Hạ tầng xã Thanh Trì cho biết, là đơn vị được ủy quyền làm chủ đầu tư dự án thành phần giải phóng mặt bằng cầu Ngọc Hồi, xã Thanh Trì đã chủ động tổ chức, trực tiếp chỉ đạo và phối hợp chặt chẽ với xã Nam Phù cùng các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ các bước thực hiện. Ngay sau khi UBND thành phố Hà Nội ban hành chủ trương vào tháng 11-2025, công tác đo đạc, xác định quy chủ, giải thửa và thống kê diện tích thu hồi được triển khai sớm, bài bản và đúng quy định. Xã đã chủ động bố trí nhân lực, phân công cán bộ trực tiếp phối hợp, liên hệ từng hộ dân, tạo điều kiện để người dân sớm hoàn tất việc bàn giao mặt bằng, bảo đảm tiến độ cam kết với Thành phố. Cách làm chủ động, quyết liệt đã giúp hoàn thành cơ bản 13,4ha liên quan 257 phương án trên địa bàn 2 xã, tạo mặt bằng sạch phục vụ thi công dự án cầu Ngọc Hồi đúng tiến độ.

“7 công trình cầu vượt sông Hồng được khởi công trong năm 2025 (gồm cầu Hồng Hà, Mễ Sở trên tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Vân Phúc, cầu Trần Hưng Đạo và Thượng Cát) đều là những “mảnh ghép” đặc biệt, vừa thúc đẩy đô thị hóa, phân bổ lại mật độ dân cư, giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm, vừa giảm tải cho các cầu hiện hữu. Những công trình này cũng từng bước hoàn thiện Quy hoạch Thủ đô Hà Nội, quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng” - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Đặng Xuân Huấn nhấn mạnh.

Theo chỉ đạo, toàn bộ 7 dự án phải hoàn thành trong quý II-2027, trước ngày khai mạc Hội nghị Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC 2027). Trong khi thông thường, tiến độ thi công một cây cầu mất khoảng 24 - 30 tháng (tùy kết cấu, kiến trúc, công nghệ), tương đương cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028, nhưng trước yêu cầu của thành phố, Ban quản lý dự án cùng tư vấn và nhà thầu đã bổ sung nhân lực, máy móc, tăng ca, tăng kíp, bố trí nhiều mũi thi công, đồng thời thiết lập kế hoạch thi công chi tiết, khoa học, bám sát tiến độ giải phóng mặt bằng và triển khai theo từng phân đoạn cụ thể.

Sức ép về tiến độ rất lớn, cộng với những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn vật liệu và nhiều vấn đề phát sinh khác song Ban quản lý dự án đang tập trung cao độ, làm việc không kể ngày nghỉ, cử cán bộ bám sát từng công trình, từng địa phương để kịp thời tháo gỡ khó khăn, với tinh thần rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thời gian và rõ kết quả.

“Chúng tôi tin tưởng rằng, với sự chỉ đạo quyết liệt của Thành phố, sự phối hợp, hỗ trợ tích cực và hiệu quả của các sở, ngành, địa phương, các dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, góp phần tạo dựng những cây cầu mới không chỉ giữ vai trò là công trình hạ tầng giao thông kết nối, đáp ứng nhu cầu đi lại, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội mà còn là những điểm nhấn kiến trúc mới của Thủ đô trên dòng sông Hồng” - ông Đặng Xuân Huấn khẳng định.

Tuấn Lương

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/xay-dung-7-cau-qua-song-hong-se-ve-dich-dung-hen-733413.html