Xây dựng hệ thống đường vành đai Hà Nội là vấn đề cấp bách

4 giờ trướcBài gốc

Chiều 11/12, TP Hà Nội tổ chức hội nghị đánh giá, rút kinh nghiệm trong công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục). Báo cáo tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng cho biết, trong nhiều năm, khu vực dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) là một trong những điểm “nóng” về hạ tầng và ùn tắc giao thông.

Với mặt cắt đường hẹp, mật độ dân cư cao, hạ tầng xuống cấp, người dân bị hạn chế sửa chữa, xây dựng, bức xúc xã hội kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sống và mỹ quan đô thị.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng.

“Vì vậy, việc tháo gỡ điểm nghẽn này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo nền tảng để chỉnh trang đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, cải thiện điều kiện đi lại, sinh hoạt, sản xuất kinh doanh của nhân dân; nâng cao giá trị khai thác đất đai và hiệu quả sử dụng không gian đô thị của thành phố”, ông Dũng cho biết.

Theo ông Trương Việt Dũng, với sự chỉ đạo sát sao của Thành ủy Hà Nội và sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đến nay đã cơ bản hoàn thành.

Tổng diện tích thu hồi đạt 153.341 m2, liên quan đến 1.983 hộ dân và tổ chức. Trong đó, phường Ô Chợ Dừa, phường Giảng Võ đã hoàn thành giải phóng mặt bằng lần lượt 591 và 795 hộ. Phường Láng đã hoàn thành 596/597 hộ, còn một tổ chức đang hoàn tất thủ tục bàn giao mặt bằng.

Chỉ trong hơn 5 tháng từ khi vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp (từ ngày 1/7), các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ, Láng đã hoàn thành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất đối với 1.295 hộ dân. Trong khi đó, trong 7 năm vừa qua, các quận cũ chỉ hoàn thành việc bồi thường, thu hồi đất được 686 hộ.

“Đây là kết quả có ý nghĩa rất lớn, bởi toàn bộ khu vực này vốn được đánh giá là một trong những điểm nghẽn phức tạp nhất của dự án. Một dấu mốc cho thấy sự chuyển biến mạnh mẽ về hiệu lực thực thi là từ khi triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp từ ngày 1/7/2025”, ông Dũng chia sẻ.

Từ thực tiễn triển khai, ông Dũng cho biết bước đầu có thể rút ra một số kinh nghiệm chung cho các dự án lớn trong thời gian tới.

Đường vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín

Phát biểu kết luận hội nghị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc gửi lời cảm ơn và biểu dương đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, cán bộ tổ dân phố và nhân dân 3 phường Ô Chợ Dừa, Láng, Giảng Võ đã đồng thuận thực hiện hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).

Theo Bí thư Hà Nội, việc xây dựng hệ thống đường vành đai trên địa bàn Thủ đô là cấp bách, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân cũng như phục vụ sự phát triển kinh tế xã hội của thành phố và các địa phương trong Vùng thủ đô Hà Nội.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc.

Do vậy, việc hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với các dự án có ý nghĩa quan trọng, tạo tiền đề quan trọng hoàn thành các dự án.

Đối với dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), Bí thư Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu các địa phương có dự án đi qua tiếp tục phối hợp cùng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố vệ sinh sạch sẽ, gọn gàng các khu vực đã được giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công. Đồng thời vận động nhân dân chỉnh trang đường phố sạch, đẹp, bảo đảm mỹ quan đô thị…

Ông Nguyễn Duy Ngọc cũng đề nghị nhân rộng cách làm, kinh nghiệm trong công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 1 trên tinh thần giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các dự án bảo đảm tiến độ, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống nhân dân và bảo đảm môi trường ở khu vực thi công.

Dự án đường Vành đai 1 là trục chính đô thị kết nối từ đông sang tây, đi qua khu vực trung tâm của Hà Nội gồm phố Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Hoàng Cầu - Voi Phục, với tổng chiều dài 7,2 km. Nếu hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu - Voi Phục, đây sẽ là đường vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín.

Tháng 12/2017, Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục được phê duyệt. Đoạn tuyến này dài 2,2 km, dự kiến hoàn thành năm 2020, nhưng liên tục chậm tiến độ khiến Vành đai 1 đến thời điểm hiện tại vẫn chưa thể khép kín.

Quang Phong/Báo Tin tức và Dân tộc

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/xa-hoi/xay-dung-he-thong-duong-vanh-dai-ha-noi-la-van-de-cap-bach-20251211195853064.htm