Xe 7 chỗ giá 700 triệu đồng - người Việt chờ đợi 'tân binh'

3 giờ trướcBài gốc

Phân khúc MPV phổ thông nhiều năm gần đây là "lãnh địa" của Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross. Bước qua tháng 2 năm nay, vẫn chưa có cái tên nào xoay chuyển bảng xếp hạng khiến đây trở thành một trong những nhóm xe "nhàm chán" của thị trường.

"Vua" MPV vẫn là Xpander

Với ngân sách khoảng 600-800 triệu đồng, Xpander là lựa chọn phổ biến của nhiều người dùng. Trong tháng 2, Mitsubishi bán được 1.053 chiếc Xpander, tăng 30% so với tháng đầu năm. Lũy kế 2 tháng, doanh số của Xpander đạt 1.861 chiếc.

Không ngạc nhiên khi Xpander liên tục nằm ở vị trí đầu bảng xếp hạng doanh số của nhóm MVP bình dân. Với giá bán dao động 598-698 triệu đồng, mẫu MPV này là cái tên "tiền ít thịt nhiều". Xe sở hữu kích thước lớn và không gian rộng rãi, phù hợp với gia đình đông người hoặc khách hàng kinh doanh taxi dịch vụ.

Xếp sau Xpander là Veloz Cross. Trong tháng 2, doanh số Veloz Cross đã tăng 67% về mức 364 chiếc.

Từng là cái tên liên tục cạnh tranh với Xpander, Veloz Cross bất ngờ giảm mạnh doanh số về mức dưới 500 xe trong năm nay. Tuy nhiên, con số 364 chiếc được bán ra trong tháng vẫn đủ để giữ Veloz ở vị trí thứ nhì.

Không phải Kia Carens, Hyundai Stargazer mới là mẫu xe bán chạy thứ 3 phân khúc trong tháng 2 với 304 chiếc. Thực tế việc giằng co giữa Stargazer và Carens không còn quá mới mẻ. Xuyên suốt năm 2024, cả 2 mẫu xe luân phiên giữ vị trí bán chạy thứ 3-4 thị trường.

Hyundai Stargazer. Ảnh: TC Group.

Nếu cả nhóm MPV 600-800 triệu đều ghi nhận doanh số tăng tốt trong tháng giữa quý I, Honda BR-V lại bất ngờ suy giảm. Trong tháng 2, Honda bán được 221 chiếc BR-V, thấp hơn tháng trước đó gần 40%.

Các đại diện còn lại trong nhóm MPV tầm 700 triệu bao gồm Suzuki XL7 Hybrid, Toyota Avanza Premio hay Hyundai Custin đều ghi nhận doanh số tăng tốt trong tháng 2, nhưng chưa quá ấn tượng. Lượng xe bán ra dao động vài chục đến dưới 200 chiếc/tháng chưa đủ để những cái tên này tạo được sức cạnh tranh ở cuộc đua doanh số.

Tân binh MPV sẽ tạo sóng?

Trong năm nay, nhóm MPV bình dân tầm giá 700 triệu đồng dự kiến ghi nhận những cuộc đua mới từ nhóm tân binh, dẫn đầu là chiếc Limo Green thuần điện từ VinFast.

Dù chỉ đang được áp dụng bán cho nhóm khách hàng lái dịch vụ qua GSM, Limo Green đã sớm tạo được làn sóng hưởng ứng từ khách hàng. Xe dự kiến có giá 749 triệu đồng. Trong những ngày mở đặt cọc , khách hàng mua Limo Green còn đang được hưởng ưu đãi đến 15 triệu đồng.

Limo Green. Ảnh: VinFast.

BYD M6 cũng là cái tên đáng cân nhắc trong nhóm MPV bình dân. Xe sở hữu kích thước lớn tương tự những chiếc MPV cỡ trung như Hyundai Custin hay Toyota Innova Cross nhưng có giá bán ngang những mẫu MPV bình dân - 756 triệu đồng.

Câu chuyện trạm sạc vẫn là vấn đề chính của M6 so với các mẫu xe chạy xăng hay MPV từ VinFast. Tuy nhiên, nhược điểm này vẫn có thể được khắc phục với những khách hàng kinh doanh taxi dịch vụ nếu tính toán sạc điện vào ban đêm.

Theo nguồn tin của Tri Thức - Znews tại thời điểm mới ra mắt, BYD không chủ trương bán M6 với số lượng lớn cho các hãng taxi tại Việt Nam. Các mẫu BYD M6 chạy dịch vụ thường là xe cá nhân, không gắn mào taxi. Hiện tại có thể chiến lược của hãng xe điện Trung Quốc đã thay đổi để mở rộng thị trường tiềm năng và cứu vớt doanh số khá thấp kể từ khi vào Việt Nam.

BYD M6.

MG G50 cũng là mẫu xe nhận được nhiều thảo luận ở các diễn đàn dù chưa có giá bán chính thức. Theo nhiều nguồn tin, xe dự kiến có giá dao động 550-650 triệu đồng. Nếu giá bán này được xác nhận, đây sẽ là đối thủ mới, có nhiều cơ hội cạnh tranh sòng phẳng với "vua" MPV Xpander.

Chiêu bài hạ giá xe về mức sàn của MG nhiều khả năng tiếp tục phát huy hiệu quả, bởi đối với các mẫu MPV bình dân, giá bán và kích thước vẫn luôn là yếu tố được người dùng ưu tiên hàng đầu.

Đan Thanh

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/xe-7-cho-gia-700-trieu-dong-nguoi-viet-cho-doi-tan-binh-post1538775.html