Xe bán tải điện Ford F-150 Lightning đứng trước nguy cơ bị 'khai tử'

4 giờ trướcBài gốc

Trong bối cảnh nhiều hãng xe Mỹ đang điều chỉnh chiến lược xe điện, Ford được cho là đang cân nhắc khả năng ngừng sản xuất F-150 Lightning, mẫu bán tải chạy điện đầu tiên của hãng.

Khi ra mắt, F-150 Lightning được kỳ vọng sẽ tạo cơn sốt trong phân khúc bán tải điện tại Mỹ, với mục tiêu sản lượng lên đến 150.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế doanh số lại không đạt kỳ vọng, cho thấy kế hoạch ban đầu có phần quá tham vọng so với tốc độ chấp nhận của thị trường và khả năng sản xuất hiện tại.

Kể từ khi ra mắt, Ford F-150 Lightning đã trở thành mẫu xe bán tải điện bán chạy nhất thị trường Mỹ.

Trong năm 2024, doanh số F-150 Lightning của Ford chỉ đạt khoảng 33.000 chiếc, thấp xa so với mục tiêu ban đầu và khiến mẫu bán tải điện này vẫn chưa tạo ra lợi nhuận. Theo The Wall Street Journal, một số lãnh đạo Ford đã bắt đầu xem xét khả năng chấm dứt dòng xe, mặc dù đến nay chưa có quyết định chính thức nào được đưa ra, phản ánh áp lực ngày càng lớn giữa kỳ vọng về xe điện và thực tế kinh doanh.

Thông tin trên xuất hiện chỉ vài tuần sau khi Ford khởi động chiến dịch truyền thông mới, nhấn mạnh tính năng sạc hai chiều (bi-directional charging) của F-150 Lightning. Với công nghệ này, xe không chỉ có thể cung cấp điện cho ngôi nhà, tận dụng giá điện thấp vào giờ thấp điểm, mà còn trả ngược điện năng lên lưới khi hợp tác với các đơn vị tiện ích, thể hiện tiềm năng ứng dụng thông minh trong đời sống và lưới điện thông minh.

Dù được đánh giá cao về khả năng công nghệ, thị trường xe điện Mỹ gần đây gặp nhiều khó khăn hơn dự kiến. Sau khi chính sách ưu đãi thuế liên bang đối với xe điện hết hiệu lực vào ngày 30/9/2025, doanh số xe điện của Ford tại Mỹ giảm gần 25% trong tháng 10 so với cùng kỳ năm trước, kéo theo Ford F-150 Lightning cũng chịu tác động đáng kể, làm gia tăng áp lực lên mẫu bán tải điện này.

Trang bị nội thất của Ford F-150 Lightning.

Dù gặp nhiều thách thức, Ford vẫn khẳng định vị thế dẫn đầu của F-150 Lightning khi đây tiếp tục là mẫu bán tải điện bán chạy nhất tại Mỹ. Trong quý III/2025, hãng đã giao 10.005 chiếc Lightning, lập kỷ lục vượt các đối thủ như Rivian R1T, Tesla Cybertruck hay GMC Hummer EV về doanh số.

Hiện tại, dây chuyền sản xuất Lightning tạm dừng. Giữa tháng 10, Ford phải ngừng hoạt động Nhà máy Xe điện Rouge (REVC) – nơi lắp ráp F-150 Lightning – sau sự cố cháy tại nhà máy nhôm Novelis ở Oswego, New York, gây gián đoạn nguồn cung vật liệu. Trong thời gian này, Ford ưu tiên sản xuất các phiên bản F-150 động cơ xăng và hybrid, vốn mang lại lợi nhuận cao hơn. Hãng cho biết sẽ khởi động lại dây chuyền Lightning khi điều kiện thuận lợi, nhưng chưa công bố mốc cụ thể.

Người phát ngôn Ford xác nhận qua email với giới truyền thông: “Ford F-150 Lightning vẫn là mẫu bán tải điện bán chạy nhất tại Mỹ và đạt doanh số kỷ lục trong quý III. Chúng tôi hiện có lượng xe tồn kho tốt và sẽ đưa Rouge Electric Vehicle Center trở lại hoạt động vào thời điểm phù hợp, tuy nhiên lúc này chưa có ngày cụ thể.”

Nhìn về phía trước, Ford đang chuyển hướng sang nền tảng khung gầm xe điện thế hệ mới, với chi phí thấp hơn và quy trình lắp ráp đơn giản hơn. Nền tảng Universal EV Platform này sẽ được ứng dụng cho mẫu bán tải điện cỡ nhỏ, dự kiến có giá khoảng 30.000 USD và ra mắt vào năm 2027. CEO Jim Farley nhấn mạnh đây là bước đi chiến lược, nhằm giúp Ford tăng khả năng cạnh tranh trước làn sóng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Ở thời điểm hiện tại, tương lai của F-150 Lightning vẫn chưa được quyết định. Quyết định cuối cùng sẽ phụ thuộc vào sự phục hồi nhu cầu thị trường và ổn định của chuỗi cung ứng. Trong khi chờ đợi, Ford vẫn đang cố gắng cân bằng giữa lợi nhuận ngắn hạn và tham vọng dài hạn trong việc phát triển xe điện, thể hiện nỗ lực thích ứng với môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

(theo OtoFun)

Nguồn TG&VN : https://baoquocte.vn/xe-ban-tai-dien-ford-f-150-lightning-dung-truoc-nguy-co-bi-khai-tu-333845.html