Xe chiến đấu bộ binh BTR-4 Ukraine phủ giáp kín mít chống drone Nga

5 giờ trướcBài gốc

BTR-4 hiện là một trong những phương tiện chiến đấu bọc thép mạnh mẽ của quân đội Ukraine, chung đang được dùng tích cực trong xung đột với Nga.

Nhằm tăng cường khả năng sống sót trước đòn tập kích từ drone Nga, phương tiện chiến đấu này được trang bị giáp kín mít.

Việc trang bị giáp lồng và giáp lưới phủ kín các phương tiện bọc thép bao gồm cả BTR-4 ngày càng phổ biến trong xung đột hiện đại.

BTR-4 là loại xe bọc thép chở quân đầu tiên hoàn toàn do Ukraine tự thiết kế và chế tạo, được Viện Thiết kế chế tạo máy Kharkov mang tên A.A. Morozov (KhKBM) phát triển vào đầu những năm 2000.

Nguyên mẫu xe được trưng bày tại triển lãm ở thủ đô Kiev hồi tháng 6/2006, dây chuyền sản xuất hàng loạt khởi động cuối năm 2008.

Lô hàng 10 chiếc đầu tiên được đưa vào biên chế quân đội Ukraine năm 2009.

Được biết, BTR-4 có 7 biến thể tất cả, ngoài Ukraine thì dòng xe chiến đấu bộ binh này còn được sử dụng ở một số quốc gia.

Thiết kế nội thất của BTR-4 có nhiều khác biệt với các dòng BTR-60/70/80 ra đời từ thời Liên Xô và vẫn phục vụ trong biên chế quân đội Ukraine, với một số điểm tương đồng các xe thiết giáp phương Tây.

BTR-4 là kiểu xe cơ bản trang bị cho các lực lượng đặc nhiệm phản ứng nhanh và lính thủy đánh bộ, có thể thực hiện nhiệm vụ bất kể ngày đêm, trong các điều kiện khí hậu khác nhau.

Lái xe và trưởng xe ngồi phía trước, động cơ và hệ thống truyền động nằm giữa thân, trong khi khoang chở bộ binh nằm phía sau.

Thiết kế này cho phép nhà sản xuất triển khai nhiều cấu hình khác nhau trên khung thân BTR-4 cơ bản, từ chiến đấu và chở quân đến xe cứu thương hoặc cứu kéo phương tiện cơ giới.

BTR-4 là biến thể hiện đại được đánh giá là vượt trội so với đối thủ BTR-82A đến từ Nga.

Mặc dù cả hai loại xe này đều được phát triển trên nền tảng BTR-80 nổi tiếng của Liên Xô, nhưng BTR-4 đã có những thay đổi mang tính cách mạng, như thân xe lớn hơn giúp cho việc không dễ bị "chết đuối" khi bơi giống BTR-82 của Nga.

Mặt khác cửa đổ quân được đưa về sau giúp cho binh sĩ ra vào xe an toàn hơn rất nhiều so với việc đặt cửa bên hông của BTR-82A.

Với kíp lái 3 người, BTR-4 còn chuyên chở thêm một tiểu đội lính ở khoang sau tùy theo nhiệm vụ chiến đấu.

Động cơ BTR-4 cũng khỏe hơn giúp cho xe dễ cơ động trên chiến trường. Tốc độ tối đa của xe đạt trên đường tốt là 110 km/h, tầm hoạt động khoảng 690 km.

Xe cũng có thể cơ động tốt dưới nước nhờ hệ thống đẩy cánh quạt, tốc độ bơi vào khoảng 10 km/h.

Về trang bị vũ khí, xe chiến đấu bộ binh BTR-4 được lắp cụm vũ khí gồm pháo tự động 2A72 cỡ nòng 30 mm, súng máy đồng trục 7,62 mm, súng phóng lựu tự động 30 mm.

Bên cạnh đó là việc lắp tối đa 4 tên lửa chống tăng dẫn đường.

Xe được trang bị hệ thống điện tử điều khiển hỏa lực hiện đại giúp cho việc khai hỏa được chính xác.

Vỏ thép hàn của xe chống chịu được đạn bộ binh và có thể làm đạn chống tăng RPG chệch hướng, mặt trong được bọc vật liệu kevlar để ngăn mảnh văng xuyên phá gây sát thương.

Quân đội và Vệ binh Quốc gia Ukraine biên chế khoảng 250 xe BTR-4 trước khi nổ ra chiến sự với Nga hồi tháng 2/2022.

Nhu cầu sử dụng thiết giáp này trên chiến trường tăng lên, buộc nhà máy Morozov gấp rút xuất xưởng một số xe gần hoàn thiện.

Giới chuyên gia quân sự phương Tây đánh giá BTR-4 phù hợp với tác chiến đô thị nhờ khả năng cơ động cao và pháo 2A72 có tốc độ bắn nhanh.

"BTR-4 là khí tài rất hiệu quả, nhưng các vũ khí hiện đại nhất cũng luôn đối mặt nguy cơ biến thành sắt vụn ở chiến trường hiện đại", chuyên gia quân sự Mỹ David Axe nhận xét trong bài viết trên Forbes.