Xe chở vật liệu rơi vãi, kéo bùn đất 'bủa vây' tuyến tránh quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

3 giờ trướcBài gốc

Người đi đường nơm nớp lo tai nạn

Sáng 13/1, lưu thông trên tuyến đường tránh quốc lộ 1 đoạn qua phường Hoành Sơn, anh Trần Văn L (trú phường Vũng Áng) liên tục phải giảm tốc độ khi bánh xe trượt nhẹ trên những vệt bùn đất loang lổ.

Lượng lớn bùn đất theo xe chở vật liệu xây dựng ra đường tránh 1A.

"Xe tải chở đất, đá chạy suốt ngày. Có xe bánh dính đầy bùn kéo thẳng ra mặt đường, trời mưa thì trơn như đổ mỡ, khi nắng bụi bay mù mịt. Chúng tôi đi qua đoạn này lúc nào cũng nơm nớp", anh L bức xúc.

Theo phản ánh của người dân, tình trạng rơi vãi vật liệu xây dựng, kéo bùn đất xảy ra nhiều tại khu vực gần các mỏ vật liệu, điểm ra vào khu công nghiệp và những công trình đang thi công trên địa bàn phường Vũng Áng, không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Một số chủ mỏ không thực hiện nghiêm cam kết về việc quản lý xe ra vào mỏ đảm bảo vệ sinh khi ra đường.

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Trần Thế Thành, Phó trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ 2.3 cho biết, đơn vị đã nhiều lần làm việc với các mỏ vật liệu, yêu cầu ký cam kết bốc xếp hàng hóa đúng tải trọng, không cơi nới thành thùng; vệ sinh lối ra vào mỏ tối thiểu 200m, xe trước khi ra khỏi mỏ phải được vệ sinh sạch bánh và thùng xe.

"Chúng tôi cũng đã lập biên bản, mời các chủ mỏ làm việc với sự tham gia của đại diện lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh. Các chủ mỏ đều ký cam kết, tuy nhiên thực tế đến nay hầu như không thực hiện nghiêm túc, thậm chí tình trạng rơi vãi ngày càng nhiều", lãnh đạo Văn phòng Quản lý đường bộ 2.3 cho hay.

Theo ông Thành, để thực hiện nghiêm Chỉ thị số 10 và 23 của Ban Bí thư về tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông, đặc biệt trong dịp Tết, hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng trên tuyến cần tiếp tục được siết chặt.

Xe tải cơi nới thành thùng tấp vào cây xăng trên tuyến tránh 1B.

Đáng chú ý, trước đó đã xảy ra trường hợp xe chở vật liệu làm rơi vãi ngay trong hầm đường bộ Đèo Ngang, buộc lực lượng chức năng phải tổ chức phân luồng để xử lý.

"Trước kia, khi có lực lượng thanh tra giao thông của đơn vị, có thể xử lý trực tiếp. Hiện nay, các lỗi này chủ yếu do lực lượng CSGT xử lý theo thẩm quyền", lãnh đạo Văn phòng Quản lý đường bộ 2.3 cho biết thêm.

Lập chốt kiểm soát tải trọng, xử lý vi phạm

Ghi nhận thực tế của PV Báo Xây dựng sáng 13/1, trên tuyến đường tránh quốc lộ 1 từ phường Hoành Sơn đến phường Vũng Áng, nhiều xe chở vật liệu xây dựng tấp vào các cửa hàng xăng dầu ven đường. Qua quan sát, không ít phương tiện có dấu hiệu cơi nới thành thùng, tiềm ẩn nguy cơ quá tải và rơi vãi vật liệu trong quá trình lưu thông.

Lực lượng CSGT làm việc với tài xế, chủ xe vi phạm.

Chiều cùng ngày, tổ công tác của Cục CSGT phối hợp Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh lập chốt ngay lối xuống khu công nghiệp Vũng Áng để kiểm soát tải trọng phương tiện.

Thời điểm kiểm tra, lực lượng chức năng dừng xe tải BKS 38H-016.2x do tài xế Đặng Quang V (SN 1986, trú Hà Tĩnh) điều khiển. Lái xe V cho biết, mới làm thuê cho doanh nghiệp, trước đó chưa từng vi phạm quá tải. Do trong mỏ không có cân, họ múc hàng theo thùng xe nên để xảy ra quá tải.

Khi cân kiểm tra phương tiện, lực lượng chức năng phát hiện xe chở quá tải trên 100%, dù không cơi nới thành thùng.

Ông Hà Văn Bỗng, Giám đốc Công ty TNHH & XDTM Dũng Thịnh (chủ phương tiện) cho hay, doanh nghiệp không có chủ trương cho lái xe chở quá tải hay cơi nới thành thùng. Tất cả hàng hóa đều chở bằng thùng. Ngay cả chiếc xe này được đơn vị mua từ năm 2012 và đến nay vẫn giữ nguyên bản không cơi nới.

Theo trung tá Lê Doãn Thái, Phó trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Hà Tĩnh, địa bàn phường Vũng Áng đang triển khai nhiều dự án lớn, số lượng phương tiện vận chuyển vật liệu tham gia giao thông đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Phòng CSGT đã tổ chức ký cam kết với các đơn vị vận tải, phối hợp địa phương, chủ đầu tư tăng cường phân luồng, tuần tra, xử lý nghiêm hành vi vi phạm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.

Cục CSGT phối hợp Phòng CSGT công an tỉnh Hà Tĩnh cân xe có dấu hiệu quá tải.

Tuy nhiên, thực tế vẫn còn một số trường hợp cố tình vi phạm. Thời gian tới, đơn vị sẽ áp dụng đồng bộ những biện pháp như: Lập các tổ tuần tra lưu động kết hợp chốt tại các vị trí cửa ngõ dẫn vào nơi thi công dự án để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; phối hợp liên ngành để kiểm soát từ đầu nguồn hàng, các mỏ. Quan trọng nhất là làm việc với chủ đầu tư các dự án yêu cầu không tiếp nhận phương tiện vận chuyển không đảm bảo an toàn kỹ thuật, xe cơi nới thành thùng, chở quá tải.

Hà Vũ

Văn Thanh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/xe-cho-vat-lieu-roi-vai-keo-bun-dat-bua-vay-tuyen-tranh-quoc-lo-1-qua-ha-tinh-192260113190715431.htm