Một góc Triển lãm ô tô Brussels 2025. Ảnh: Hương Giang - PV TTXVN tại Bỉ
Từ ngày 10 đến 19/1, Brussels Expo trở thành nơi hội tụ của những công nghệ mới nhất, những thiết kế đột phá nhất và những mẫu xe hứa hẹn sẽ định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
Sau một năm vắng bóng, sự trở lại của Triển lãm Ô tô Brussels được kỳ vọng sẽ thu hút hàng chục nghìn người yêu xe. Với chủ đề “Khơi dậy đam mê, dẫn lối cuộc sống”, phiên bản lần này có sự góp mặt của 63 thương hiệu, cùng nhiều mẫu xe lần đầu tiên ra mắt công chúng.
Đáng chú ý, các nhà sản xuất giới thiệu những dòng xe phù hợp hơn với nhu cầu hiện tại của thị trường, bao gồm các mẫu xe chạy điện, vốn được các doanh nghiệp ưa chuộng, cũng như xe hybrid và xe động cơ đốt trong, vẫn là lựa chọn chính của khách hàng cá nhân. Ngoài ra, sự kiện còn ghi dấu ấn bởi sự hiện diện mạnh mẽ của các thương hiệu Trung Quốc, nhiều trong số đó lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Bỉ.
Một góc Triển lãm ô tô Brussels 2025. Ảnh: Hương Giang - PV TTXVN tại Bỉ
Tại Triển lãm Ô tô Brussels năm nay, Opel gây ấn tượng với nhiều mẫu xe mới. Ông Wim Verloy, phụ trách truyền thông của hãng chia sẻ với phóng viên TTXVN tại Brussels: "Chúng tôi cảm nhận được sức hút mạnh mẽ từ thị trường. Chúng tôi mang đến dòng Grandland hoàn toàn mới, cùng với Frontera thế hệ mới và một số thay đổi trên mẫu Mokka. Nhiều điểm mới mẻ đang chờ đợi khách tham quan tại đây. Chúng tôi rất tự hào vì Triển lãm Ô tô đã quay trở lại tại Bỉ, mang đến cơ hội để mọi người khám phá toàn bộ dòng xe của Opel".
Ngoài Opel, nhiều thương hiệu lớn khác cũng góp mặt tại triển lãm lần này, bao gồm các hãng xe thể thao như Fiat, Mercedes, Audi, và các hãng xe châu Á như Toyota, Huyndai… và đặc biệt là thương hiệu BYD của Trung Quốc.
Đáng chú ý, năm 2025 xe điện chiếm ưu thế tại triển lãm. Các thương hiệu như Renault cũng giới thiệu những mẫu xe mới tập trung vào công nghệ xanh, điển hình là mẫu Renault Rafale. Chị Ouachikh Assbai Yasmina, một khách tham quan chia sẻ: "Xu hướng xe điện ngày càng thu hút sự quan tâm của nhiều người, không chỉ vì tính hiện đại mà còn vì ý nghĩa quan trọng đối với môi trường”. Điều này cho thấy người tiêu dùng đang rất quan tâm đến các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường.
Một mẫu xe điện cá nhân của hãng Fiat tại triển lãm. Ảnh: Hương Giang - PV TTXVN tại Bỉ
Thị trường ô tô Bỉ đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, chủ yếu nhờ vào các ưu đãi thuế dành cho doanh nghiệp. Dù vậy, bức tranh này chưa phản ánh toàn diện khi xe công ty chiếm đến 62% tổng số xe đăng ký trong năm 2024, trong khi xe cá nhân cũng đạt hơn 180.000 chiếc, một con số đáng kể.
Đối với các khách hàng cá nhân, đặc biệt là những người muốn góp phần vào quá trình chuyển đổi khí hậu bằng cách từ bỏ xe động cơ đốt trong, xe điện hiện tại không phải là lựa chọn khả thi. Nguyên nhân chính là giá bán quá cao so với ngân sách trung bình, do các nhà sản xuất tập trung vào dòng xe cao cấp để tối ưu hóa lợi nhuận từ phân khúc doanh nghiệp.
Việc chậm trễ trong thu hút khách hàng cá nhân đã khiến các hãng xe châu Âu mất đi một lượng lớn doanh số cần thiết để duy trì sản xuất và bù đắp chi phí đầu tư vào chuyển đổi xe điện. Vấn đề này đã trở nên nghiêm trọng hơn khi nhiều tập đoàn lớn như Volkswagen gặp khó khăn, đối mặt với nguy cơ đóng cửa nhà máy và cắt giảm việc làm nếu không thể vượt qua giai đoạn chuyển đổi này.
Nhà sản xuất xe Trung Quốc BYD giới thiệu nhiều mẫu xe tích hợp công nghệ cao tại Triển lãm. Ảnh: Hương Giang - PV TTXVN tại Bỉ
Tại triển lãm lần này, một số mẫu xe điện giá rẻ hơn được giới thiệu, bao gồm những mẫu xe cỡ nhỏ như Dacia Spring, Renault R5 E-Tech hay Citroën ë-C3. Tuy nhiên, hầu hết các mẫu xe này đều có phạm vi hoạt động hạn chế do việc giảm dung lượng pin để giữ giá thành ở mức hợp lý.
Dù vậy, để có thể sở hữu một chiếc xe điện gia đình với giá cả phù hợp với các hộ gia đình trung bình, người tiêu dùng sẽ phải chờ thêm một thời gian nữa. Chính vì lý do đó, triển lãm năm nay vẫn dành phần lớn không gian cho các dòng xe hybrid và động cơ đốt trong – những lựa chọn phù hợp nhất với khách hàng cá nhân trong thời điểm hiện tại.
Triển lãm Ô tô Brussels 2025 không chỉ là cơ hội để các nhà sản xuất xe hơi tiếp cận khách hàng mà còn là dịp để giới thiệu những giải pháp xe điện giá rẻ, từ đó dần cân bằng thị trường giữa doanh nghiệp và cá nhân. Đây cũng là tín hiệu cho thấy các nhà sản xuất đang tìm cách đáp ứng tốt hơn nhu cầu thực tế của người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi sang một tương lai xanh và bền vững hơn.
Hương Giang (P/v TTXVN tại Brussels)