Mẫu xe điện cỡ nhỏ này có tên là N-One e: mới được trang bị công nghệ V2L (Vehicle-to-Load) tiên tiến, với phạm vi hoạt động ấn tượng hơn 245 km (150 dặm).
Chiếc xe điện cỡ nhỏ nhất của Honda không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn có thể cung cấp năng lượng cho ngôi nhà của bạn và nhiều tiện ích khác. Ảnh: Honda.
Tuy có kích thước khiêm tốn, nguyên mẫu N-One e: của Honda đã thu hút sự chú ý tại Lễ hội Tốc độ Goodwood. Giờ đây, phiên bản sản xuất của chiếc xe điện cỡ nhỏ này đã chính thức ra mắt tại Nhật Bản.
Là một chiếc kei microcar chạy điện, N-One e: mang thiết kế đô thị đặc trưng với hình dáng hộp, trần cao và các mặt bên phẳng. Phần đầu xe trông thân thiện như một robot, kết hợp với bộ bánh xe nhỏ xíu tạo nên vẻ ngoài vừa dễ thương vừa độc đáo.
Khác với phiên bản tại Goodwood có chắn bùn loe, phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản được lược bỏ chi tiết này để tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về xe kei, vốn chi phối mọi khía cạnh từ kích thước tổng thể đến công suất động cơ.
Dù Honda chưa công bố chi tiết về thông số kỹ thuật, nhưng có thể chắc chắn rằng xe điện nhỏ sẽ có chiều dài dưới 3.400 mm và công suất không quá 63 mã lực (64 PS / 47 kW) từ động cơ điện duy nhất.
Hệ thống điện của N-One e: gần như chắc chắn được chia sẻ với chiếc N-Van e: cao hơn, ra mắt vào năm ngoái. Honda tuyên bố N-Van e: có thể di chuyển 245 km (152 dặm) sau mỗi lần sạc, do đó, xe điện cỡ nhỏ dự kiến sẽ có phạm vi hoạt động xa hơn một chút. N-Van e: hỗ trợ sạc DC 50 kW, tuy không quá nhanh nhưng đủ để sạc đầy khối pin nhỏ trong khoảng 30 phút.
Nội thất của xe điện cỡ nhỏ trông đơn giản nhưng không hề sơ sài. Đặc biệt, thiết kế này giữ lại nhiều nút bấm vật lý và núm xoay điều chỉnh âm lượng cho màn hình đa phương tiện. Ảnh: Honda.
Nội thất của xe điện cỡ nhỏ trông đơn giản nhưng không hề sơ sài. Đặc biệt, thiết kế này giữ lại nhiều nút bấm vật lý và núm xoay điều chỉnh âm lượng cho màn hình đa phương tiện, mang lại sự tiện lợi cho người dùng. Cần số trên bảng điều khiển khá quen thuộc với các mẫu xe Honda khác ở châu Âu và Mỹ. Một nút bấm đơn giản bên phải cho phép người lái dễ dàng chuyển sang chế độ lái một bàn đạp (one-pedal driving).
Một kệ nhỏ bên dưới màn hình cảm ứng là nơi lý tưởng để đặt điện thoại thông minh gần cổng sạc (xe không hỗ trợ sạc không dây). Hàng ghế sau có thể gập phẳng theo tỷ lệ 50:50, tối ưu hóa không gian chứa đồ. Tuy nhiên, tính năng nổi bật thực sự của xe điện cỡ nhỏ chính là chức năng V2L (Vehicle-to-Load), cho phép chủ xe sử dụng chiếc xe này để cung cấp điện cho ngôi nhà khi mất điện, hoặc sạc các thiết bị khác như xe đạp điện, máy tính xách tay.
Để tận dụng tính năng V2L, chủ xe cần mua bộ chuyển đổi chuyên dụng từ danh mục phụ kiện của Honda. Danh mục này cũng bao gồm đèn LED báo mức pin trên bảng điều khiển và bộ trang trí thể thao với hai sọc theo phong cách Shelby chạy từ trước ra sau, tạo điểm nhấn cá tính. Honda N-One e: sẽ bắt đầu được bán tại Nhật Bản vào tháng 9 này.
PHƯƠNG LÊ
Theo Carscoops