Thị trường xe điện Mỹ lập kỷ lục mới
Thị trường xe điện (EV) tại Mỹ đã có một quý kinh doanh sôi động, khép lại Quý 3/2024 với những con số kỷ lục. Theo dữ liệu từ Kelley Blue Book, tổng doanh số xe điện đạt 438.487 chiếc, tăng 40,7% so với quý trước và cao hơn 29,6% so với cùng kỳ năm 2023. Đáng chú ý, xe điện hiện chiếm 10,5% tổng thị phần ô tô tại Mỹ, một cột mốc quan trọng cho thấy sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng.
Mặc dù Tesla vẫn giữ vị trí dẫn đầu, sự vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ cho thấy cuộc cạnh tranh đang ngày càng gay gắt. Thị phần của Tesla đã giảm từ 49% xuống còn 41%, báo hiệu một giai đoạn mới cho thị trường xe điện.
Sức nóng từ cuộc đua doanh số Quý 3
Tesla Model Y tiếp tục là mẫu xe điện bán chạy nhất với 114.897 chiếc được giao trong quý, tăng trưởng 29% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, người anh em Tesla Model 3 lại ghi nhận sự sụt giảm 7,8% với 53.857 xe bán ra.
Tesla Model Y vẫn là mẫu xe điện bán chạy nhất tại thị trường Mỹ.
Sự sụt giảm thị phần của Tesla đến từ sự bứt phá của các thương hiệu khác. Dưới đây là những mẫu xe có doanh số ấn tượng trong Quý 3/2024:
Chevrolet Equinox EV: 25.085 xe (tăng 156,7%)
Hyundai Ioniq 5: 21.999 xe
Honda Prologue: 20.236 xe
Ford Mustang Mach-E: 20.177 xe
Một bất ngờ thú vị trong quý là sự xuất hiện của Audi Q6 e-tron với 10.299 xe được bán ra, vượt qua cả mẫu bán tải điện Ford F-150 Lightning (10.005 xe). Các mẫu xe khác cũng ghi nhận doanh số tốt bao gồm Rivian R1S (8.184 xe), Chevrolet Blazer EV (8.089 xe), Kia EV9 (7.510 xe) và Cadillac Lyriq (7.309 xe).
Toàn cảnh thị trường 9 tháng đầu năm 2024
Tính từ đầu năm đến hết Quý 3/2024, tổng doanh số xe điện tại Mỹ đã vượt mốc 1,04 triệu chiếc, tăng 11,7% so với con số 935.000 chiếc của cùng kỳ năm trước. Tesla vẫn dẫn đầu với 451.160 xe bán ra, dù giảm nhẹ 4,3% nhưng vẫn nắm giữ 41% thị phần.
Các vị trí tiếp theo thuộc về Chevrolet với 87.137 xe (tăng 113%), Ford với 69.600 xe (tăng 2,8%) và Hyundai với 57.167 xe (tăng 31,1%).
Xét theo từng mẫu xe trong 9 tháng, Tesla Model Y dẫn đầu với 265.085 xe, theo sau là Model 3 với 155.180 xe. Chevrolet Equinox EV vươn lên vị trí thứ ba với 52.834 xe, ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 390%. Các mẫu xe khác trong top 10 bao gồm Ford Mustang Mach-E (41.962 xe), Hyundai Ioniq 5 (41.091 xe) và Honda Prologue (36.553 xe).
Triển vọng và thách thức
Dữ liệu cho thấy, dù vị thế của Tesla vẫn vững chắc, người tiêu dùng Mỹ đang ngày càng cởi mở hơn với các lựa chọn xe điện từ những thương hiệu khác, đặc biệt là các mẫu xe có giá cả cạnh tranh và thiết kế đa dạng. Sự tăng trưởng mạnh mẽ của Chevrolet Equinox EV và Hyundai Ioniq 5 là minh chứng rõ ràng cho xu hướng này.
Tuy nhiên, thị trường vẫn còn nhiều thách thức. Việc chỉ có chưa đến 10 mẫu xe điện đạt doanh số trên 10.000 chiếc mỗi quý cho thấy sự tập trung vẫn còn cao. Trong bối cảnh các chính sách ưu đãi thuế có thể thay đổi, chi phí pin và áp lực chuỗi cung ứng vẫn hiện hữu, các nhà sản xuất sẽ phải liên tục đổi mới công nghệ và tối ưu hóa chi phí để duy trì đà tăng trưởng.
CTVX