Ngày 29/3, một tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại đường cao tốc Đức Châu - Thượng Nhiêu (An Huy, Trung Quốc), liên quan đến chiếc Xiaomi SU7. Vụ việc khiến 3 người tử vong, chiếc SU7 cũng bị cháy rụi phần đầu, chỉ còn bộ khung trắng.
Theo nguồn tin từ mạng xã hội được Car News China trích dẫn, chiếc SU7 đã bốc cháy sau khi va chạm, 3 nạn nhân không thể thoát khỏi xe do hệ thống chốt cửa điện đã hỏng.
"Cửa xe không mở được nên cản trở việc nạn nhân thoát hiểm", truyền thông Trung Quốc trích lời.
Ngay sau khi vụ việc diễn ra, Xiaomi đã công bố diễn biến tai nạn cụ thể để lưu từ dữ liệu của xe. Theo thông cáo, chiếc xe gặp nạn là Xiaomi SU7 bản tiêu chuẩn, đang di chuyển với vận tốc 116 km/h ở chế độ hỗ trợ lái xe thông minh (NOA - Navigation on Autopilot).
Chiếc Xiaomi SU7 nát đầu và cháy rụi chỉ còn phần khung sau tai nạn. Ảnh: CarnewsChina.
Làn xe đi thẳng đã bất ngờ bị đóng, vì vậy, hệ thống được hướng dẫn chuyển sang làn đối diện. Khi di chuyển, xe phát hiện vật cản phía trước và bắt đầu giảm tốc. Người lái sau đó điều khiển ôtô trực tiếp theo yêu cầu của hệ thống hỗ trợ, cố gắng đạp phanh và đánh lái nhưng vẫn va chạm vào cột bê tông với tốc độ 97 km/h.
Sau va chạm, hệ thống phản ứng khẩn cấp của Xiaomi đã được kích hoạt. Hãng đã liên lạc trực tiếp đến người mua và được biết người cầm lái không phải chủ của chiếc SU7. Sau khoảng 15 phút, dịch vụ y tế khẩn cấp và cứu hộ đã được điều động thông qua hệ thống và đến hiện trường.
Liên quan đến cáo buộc xoay quanh chốt cửa điện được lắp đặt trên chiếc SU7, đại diện Xiaomi khẳng định ở 4 cửa đều được trang bị tay nắm mở khẩn cấp nằm ở ngăn chứa đồ tích hợp trên cửa. Những tay nắm cửa có thể hoạt động ngay khi pin hay hệ thống điện gặp sự cố.
Nút mở cửa khẩn cấp trên SU7. Ảnh: Xiaomi.
Mặc dù đã đưa ra các báo cáo, vụ tai nạn nghiêm trọng vẫn khiến dư luận Trung Quốc hoài nghi về hệ thống an toàn trên mẫu xe điện đầu tay của Xiaomi. Đến tối ngày 1/4, giá cổ phiếu của tập đoàn công nghệ khổng lồ này đã giảm hơn 5%.
Trước đó, mẫu xe điện bản tiêu chuẩn của Xiaomi "thường xuyên" liên quan đến các tai nạn quá tốc độ, lỗi phanh ở tốc độ cao.
Đầu tháng 3, biến thể hiệu suất cao của SU7 - SU7 Ultra - cũng bất ngờ gặp tai nạn trên đường đua ở tốc độ 120 km/h. Vụ va chạm khiến nắp ca-pô, cản trước, vòm bánh xe và đèn pha hư hỏng nặng, may mắn không có thương vong về người.
Đan Thanh