Xe khách, xe hợp đồng dừng đỗ, đón trả khách sai quy định quanh khu vực bến xe Mỹ Đình: Cần xử phạt thật nghiêm!

5 giờ trướcBài gốc

Một bãi đất trống hay khoảng vỉa hè vắng người qua lại đều có thể bị biến thành “bến cóc” tự phát để các phương tiện thu gom khách, tập kết hàng hóa, gây mất mỹ quan đô thị, ùn tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Các xe khách dừng, đỗ sai quy định tại khu vực chung cư Dolphin (phường Từ Liêm). Ảnh: Dung Nhi

Vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều tối, nhiều xe khách giường nằm, limousine, xe hợp đồng liên tục di chuyển với tốc độ chậm quanh bến xe Mỹ Đình. Không ít phương tiện vừa rời bến đã nhanh chóng tấp vào lề đường để gom khách, nhận hàng hóa. Tại khu vực đường Phạm Hùng, có nhà xe còn bố trí người đứng ven đường chèo kéo hành khách, liên tục gọi điện điều phối xe. Khi có khách, các phương tiện lập tức áp sát mép đường, mở cửa đón người và hàng hóa ngay giữa dòng phương tiện đông đúc.

Không chỉ đón trả khách, nhiều nhà xe còn lợi dụng các khoảng sân chung cư, khu đất trống để tập kết hàng hóa. Các thùng xốp, bao tải, kiện hàng được bốc xếp ngay trên vỉa hè khiến bộ mặt đô thị trở nên nhếch nhác, lộn xộn. Điển hình, tại khu vực dưới chân tòa nhà Nam Cường ở phố Tôn Quang Phiệt (phường Nghĩa Đô), hằng ngày có nhiều xe khách, xe hợp đồng thường xuyên dừng đỗ sát vỉa hè, biến tuyến phố dân sinh thành điểm trung chuyển hành khách và hàng hóa.

Tại khu vực chung cư Dolphin (phường Từ Liêm), trong ngày 27-5, phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội ghi nhận khoảng 10 xe khách dừng đỗ quanh khu chung cư, đón trả khách.

Tương tự, tại khu vực gầm cầu vượt Mai Dịch hay Khu đô thị Goldmark City (phường Phú Diễn), tình trạng xe khách, xe hợp đồng chiếm dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi trung chuyển diễn ra thường xuyên.

Điều đáng nói, các “bến cóc” tự phát này không chỉ gây ùn tắc giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi hành khách phải kéo vali, băng qua dòng phương tiện đông đúc để lên xe. Vỉa hè nhiều nơi bị lấn chiếm hoàn toàn, người đi bộ buộc phải xuống lòng đường di chuyển. Chị Nguyễn Thanh Thúy, cư dân chung cư Dolphin cho biết, tình trạng xe khách đón trả khách sai quy định diễn ra nhiều năm nay nhưng chưa được xử lý triệt để. “Cứ vắng lực lượng chức năng là xe lại dừng đỗ kín đường. Đặc biệt, chiều tối mỗi ngày, các dòng phương tiện ùn tắc kéo dài hàng cây số”, chị Nguyễn Thanh Thúy chia sẻ.

Nguyên nhân khiến tình trạng trên kéo dài xuất phát từ việc nhiều nhà xe không vào bến theo quy định để tránh mất thêm chi phí dịch vụ và thời gian quay đầu phương tiện. Thay vào đó, các nhà xe chấp nhận gom khách dọc đường để tăng lợi nhuận. Đáng lo ngại, các nhà xe hiện sử dụng nhiều thủ đoạn đối phó tinh vi. Chỉ cần phát hiện bóng dáng lực lượng chức năng, tài xế lập tức cho xe di chuyển hoặc chạy chậm để tránh bị xử lý. Nhiều nhóm liên lạc trên mạng xã hội cũng được lập ra nhằm thông báo cho nhau né tránh kiểm tra.

Trước thực trạng trên, thời gian qua, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) thường xuyên tổ chức các đợt ra quân kiểm tra, xử lý vi phạm tại các điểm nóng quanh khu vực bến xe Mỹ Đình, cầu vượt Mai Dịch, đường Phạm Văn Đồng và các tuyến phố lân cận. Trung tá Nguyễn Thế An, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 cho biết, từ ngày 15-2 đến 15-5, đơn vị đã xử lý trực tiếp hơn 1.100 lượt phương tiện vận tải hành khách, bao gồm xe khách, xe hợp đồng, taxi trên các tuyến đường quanh bến xe Mỹ Đình. Để xử lý triệt để vi phạm, đơn vị đã tăng cường phối hợp với công an các phường, chính quyền cơ sở và Ban Quản lý bến xe rà soát các điểm phát sinh vi phạm, đồng thời tổ chức tuyên truyền, yêu cầu doanh nghiệp vận tải, lái xe ký cam kết chấp hành quy định.

Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng tăng cường xử phạt nguội thông qua hệ thống camera giám sát. Từ ngày 15-2 đến 15-5, đơn vị đã xử lý 61 trường hợp vi phạm qua camera, trong đó có 22 xe khách và 35 xe con dừng đỗ sai quy định...

Chỉ trong vòng 3 tháng, tại các tuyến phố, khu chung cư quanh bến xe Mỹ Đình đã có hơn 1.100 phương tiện bị xử phạt trực tiếp và hơn 60 trường hợp bị xử phạt nguội. Con số này cho thấy sự quyết liệt của lực lượng chức năng. Tuy nhiên, thực tế cũng cho thấy ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận lái xe, doanh nghiệp vận tải vẫn chưa cao. Vì vậy, cùng với việc tăng cường tuần tra, kiểm soát, việc mở rộng hệ thống camera giám sát để phạt nguội được kỳ vọng sẽ nâng cao tính răn đe, từng bước xóa bỏ tình trạng “bến cóc” quanh khu vực bến xe Mỹ Đình.

Kim Vũ - Thu Hằng

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/xe-khach-xe-hop-dong-dung-do-don-tra-khach-sai-quy-dinh-quanh-khu-vuc-ben-xe-my-dinh-can-xu-phat-that-nghiem-976220.html