Xe tăng hạng nhẹ Zorawar đã sẵn sàng đối đầu Type 15 trên cao nguyên?

3 giờ trướcBài gốc

Nguyên mẫu thứ hai của xe tăng hạng nhẹ Zorawar do Ấn Độ nghiên cứu chế tạo dự kiến sẽ bước vào giai đoạn thử nghiệm cấp nhà nước trong tháng 9 năm nay, đây là cột mốc cực kỳ quan trọng.

Quá trình này có thể sẽ kéo dài thêm 12 - 18 tháng nữa, bao gồm cả việc thử nghiệm khả năng hoạt động trên nhiều địa hình núi cao, nhưng liệu chúng có theo kịp sự phát triển của đối thủ đến từ Trung Quốc hay không?

Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Ấn Độ (DRDO) đã xác nhận thông tin này, đồng thời cho biết thêm chiếc Zorawar đã vượt qua các bài kiểm tra ban đầu. Điều này có nghĩa họ đang tiến gần hơn một bước đến kế hoạch đưa phương tiện trên vào biên chế từ năm 2027.

Về nguyên mẫu thứ hai của Zorawar, nó sẽ được cân nhắc dựa trên mong muốn và cải tiến từ phía quân đội. Ví dụ, chúng ta đang nói về thiết bị giám sát và phát hiện, hệ thống treo và hệ thống làm mát động cơ được nâng cấp.

Những yếu tố sau là cần thiết cho hiệu suất hoạt động tốt và khả năng cơ động của xe tăng hạng nhẹ ở vùng cao. Điều này rất quan trọng vì trên thực tế, Zorawar được thiết kế để tác chiến trong điều kiện như vậy.

Do không khí loãng ở độ cao lớn, động cơ của xe tăng T-72 và T-90, vốn đã được biên chế trong Quân đội Ấn Độ, không thể hoạt động bình thường. Địa hình đồi núi cũng hạn chế nghiêm trọng khả năng cơ động của các loại xe bọc thép cổ điển.

Trung Quốc đã giải quyết được vấn đề này với xe tăng hạng nhẹ Type 15 (QTZ-15) có trọng lượng 33 - 36 tấn, được trang bị pháo 105 mm và đã sản xuất hơn 500 chiếc.

Để ứng phó, Ấn Độ đã cân nhắc nhiều lựa chọn, bao gồm cả xe tăng hạng nhẹ 2S25 Sprut-SD của Nga, nhưng cuối cùng họ đã quyết định tự phát triển sản phẩm của riêng mình.

Zorawar sử dụng các giải pháp sẵn có, chẳng hạn như khung gầm nhẹ từ pháo tự hành K9 của Hàn Quốc và tháp pháo Cockerill 3105 của Bỉ, với pháo 105 mm chiều dài gấp 53 lần cỡ nòng (L/52).

Chiếc xe thành phẩm chỉ nặng 25 tấn và được cho là có khả năng bảo vệ tốt hơn nhờ thân cấu tạo từ composite. Đơn hàng ban đầu gồm 59 chiếc Zorawar đã được đặt, với tổng nhu cầu là 354 chiếc, ước tính tổng chi phí 2,1 tỷ đô la.

Nhìn chung, các vùng núi cao là một trong số ít nơi xe tăng hạng nhẹ có chỗ đứng vững chắc. Đồng thời, Ấn Độ nhấn mạnh khả năng cơ động dễ dàng Zorawar trên máy bay vận tải C-17 Globemaster III, không giống như chiếc M10 Booker của Mỹ nặng tới 38 - 42 tấn.

So với chiếc Type 15 thì Zorawar được nhận xét có lợi thế ở khối lượng thấp, từ đó linh hoạt hơn khi đi qua các khu vực trên cao, và về mặt lý thuyết, khả năng bảo vệ kém hơn có thể được bù đắp thông qua hệ thống phòng vệ chủ động.

Bạch Dương

Theo Defense Express

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/xe-tang-hang-nhe-zorawar-da-san-sang-doi-dau-type-15-tren-cao-nguyen-post620638.antd