Xe Trung Quốc tại Việt Nam: Hành trình thay đổi trải nghiệm người tiêu dùng

3 giờ trướcBài gốc

Nhìn lại quá khứ: Những bài học không dễ quên

Cách đây hai thập kỷ, thị trường Việt Nam chứng kiến làn sóng đầu tiên của các phương tiện giao thông Trung Quốc, đặc biệt là xe máy. Những cái tên như Loncin hay Lifan từng làm mưa làm gió nhờ giá rẻ. Xe máy Trung Quốc mang đến cơ hội sở hữu phương tiện cho nhiều người tiêu dùng chưa đủ khả năng chi trả cho các dòng xe Nhật Bản như Honda hay Yamaha. Thậm chí, sự xuất hiện của xe Trung Quốc đã buộc các hãng lớn điều chỉnh chiến lược giá bán, tạo ra không ít biến động trong thị trường xe hai bánh.

Cherry QQ từng thất bại khi tiếp cận thị trường Việt Nam nhiều năm trước

Tuy nhiên, những kỳ vọng ban đầu nhanh chóng tan biến. Xe máy Trung Quốc bị người tiêu dùng gắn mác “của rẻ là của ôi” do nhanh xuống cấp và giá trị bán lại gần như bằng không. Không chỉ xe máy, những dòng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc như Cherry QQ hay Lifan 320 cũng chịu số phận tương tự khi chất lượng không đáp ứng kỳ vọng, dẫn đến sự thoái lui của các hãng này khỏi thị trường.

Đến khoảng thập niên 2010, khi nền kinh tế phát triển mạnh mẽ, các thương hiệu ô tô Trung Quốc quay trở lại. Tuy nhiên, người tiêu dùng Việt Nam lúc này đã trở nên khắt khe hơn. Các mẫu xe Trung Quốc bị chê bai vì “sao chép thiết kế” và không mang lại cảm giác tự hào khi sở hữu. Hơn nữa, giá xe Nhật và Hàn Quốc đã giảm đáng kể, tạo thêm áp lực cho các thương hiệu Trung Quốc vốn vẫn chưa cải thiện hệ thống phân phối và dịch vụ hậu mãi.

Lần trở lại năm 2024: Cách tiếp cận hoàn toàn mới

Năm 2024, các hãng xe Trung Quốc một lần nữa đặt chân vào thị trường Việt Nam, nhưng lần này là với chiến lược bài bản hơn. Hàng loạt thương hiệu lớn đã thiết lập hệ thống phân phối chính hãng, mở rộng mạng lưới showroom và tổ chức các chiến dịch truyền thông quy mô lớn.

Một điểm nhấn đáng chú ý là các hãng xe Trung Quốc giờ đây không còn tập trung vào lợi thế giá rẻ mà chuyển sang tạo ra giá trị thực sự cho người tiêu dùng. Từ thiết kế hiện đại đến việc tích hợp công nghệ tiên tiến, các dòng xe Trung Quốc đã lột xác hoàn toàn so với trước đây. Và việc “quy hoạch” khách hàng một cách chi tiết đã bước đầu mang lại những thành công.

Xe MG5

Một ví dụ nổi bật là MG với mẫu New MG5. Xe thuộc phân khúc C nhưng có giá chỉ ngang các mẫu xe phân khúc A, giúp MG tiếp cận dễ dàng nhóm khách hàng dịch vụ và người tiêu dùng phổ thông. Thành công của New MG5 không chỉ cải thiện vị thế của MG mà còn tạo áp lực lớn lên các đối thủ đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản trong các phân khúc thấp hơn.

Nhưng xe Trung Quốc cũng không chỉ có những lợi thế về giá. Bên cạnh những giá trị tự tạo để dẫn đầu ở mảng xe điện thì với mô hình xe truyền thống, người Trung Quốc cũng biết cách tạo dựng niềm tin bằng cách liên kết với các thương hiệu có tên tuổi để chia sẻ công nghệ và làm ra những chiếc xe có chất nhưng lại không quá đắt so với nguyên bản. Lynk&Co - một thương hiệu làm ra những chiếc Volvo cho tuổi trẻ là một ví dụ.

Một mẫu xe của Lynk&Co

Mặc dù có thiết kế đầy cá tính, thể thao và thậm chí có nhiều điểm chấm phá nhưng những cảm nhận khi ngồi trong khoang lái của những 01, 05 hay 09, cảm nhận về sự sang trọng trong từng trải nghiệm chính là cách mà chiếc xe, người chủ có thế đứng riêng mà không “mất chất” theo lối mòn mà các thương hiệu xe Trung Quốc khác vẫn thường gặp phải. Cái mà Lynk & Co mang tới cho cảm nhận của khách hàng đó là sự thân quen nếu đã từng cầm lái Volvo và sự ồ à nếu đang để trong đầu một tư duy xe Tàu của những thâp niên trước. Từ mùi hương của da của gỗ, từ cảm nhận của từng loại vật liệu cấu thành cho đến cách vận hành và cả sự an tâm khi di chuyển đều phảng phất DNA của người anh lớn Thụy Điển. Ít ai trong số chúng ta biết được rằng Lynk&Co cũng là một hãng xe sinh ra ở Bắc Âu và việc được Volvo giúp sức cũng đủ giúp Lynk&Co trở nên khác biệt với phần còn lại của thế giới xe xăng Trung Quốc.

Thay đổi trải nghiệm: Chìa khóa lấy lại niềm tin

Rõ ràng người Trung Quốc đã phải nhìn nhận và thay đổi cách tiếp cận với người tiêu dùng Việt Nam - một thị trường tuy nhỏ nhưng khó tính bậc nhất khu vực. Việc lựa chọn trúng phân khúc khách hàng và tiếp cận đúng về mặt sản phẩm đã tạo ra những trải nghiệm mới mẻ và từng bước lấy lại lòng tin cũng như thay đổi cái nhìn của khách hàng về xe Trung Quốc.

Sự trở lại lần này của các hãng xe Trung Quốc không chỉ mang tính cạnh tranh mà còn thúc đẩy thị trường ô tô Việt Nam phát triển theo hướng đa dạng và hiện đại hơn. Đây cũng là cơ hội để người tiêu dùng Việt có thêm lựa chọn, không chỉ về giá mà còn về chất lượng và công nghệ.

Rõ ràng, hành trình thay đổi định kiến về xe Trung Quốc không dễ dàng, nhưng với chiến lược đúng đắn và sự đầu tư nghiêm túc, tương lai của các thương hiệu này tại Việt Nam đang sáng sủa hơn bao giờ hết.

Quang Anh

Nguồn Cartimes : http://cartimes.tapchicongthuong.vn/xe-trung-quoc-tai-viet-nam--hanh-trinh-thay-doi-trai-nghiem-nguoi-tieu-dung-16556.htm