Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng Quảng Trị/Ban QLDA chỉ đạo các nhà thầu phải có phương án thi công khoa học, hiệu quả, tranh thủ thời tiết thuận lợi tập trung triển khai thi công thảm bê tông nhựa mặt đường.
Thi công dự án đường tránh Đông Hà (Ảnh: Duy Lợi).
Quá trình triển khai thi công, công tác kiểm tra, rà soát các hạng mục phải thực hiện thường xuyên, kịp thời khắc phục các tồn tại.
"Sở Xây dựng Quảng Trị và các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thực hiện việc giám sát, thi công tuân thủ hồ sơ thiết kế, biện pháp, trình tự thi công và chỉ dẫn kỹ thuật của dự án; Kịp thời phát hiện, điều chỉnh (nếu có) các giải pháp thiết kế, biện pháp thi công phù hợp với điều kiện thực tế, đảm bảo hiệu quả, an toàn ổn định lâu dài công trình.
Đối với các nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu, trường hợp không có chuyển biến về tiến độ, xem xét có văn bản thông báo (phê bình hoặc khiển trách) hoặc xem xét điều chuyển khối lượng theo quy định của hợp đồng", văn bản nêu rõ.
Chỉ đạo cụ thể về kế hoạch thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu hoàn thiện gần 8km bê tông nhựa C19 trong tháng 8; hơn 9km bê tông nhựa C16 trong tháng 9 và hoàn thành hệ thống ATGT trong tháng 10/2025.
Công tác thi công bê tông nhựa phải được kiểm tra, rà soát và theo dõi chặt chẽ. Trường hợp không đảm bảo yêu cầu phải xử lý thay thế ngay (nếu cần).
"Nhà thầu đứng đầu liên danh cần phát huy vai trò điều hành, điều phối giữa các thành viên đặc biệt là các nhà thầu phụ.
Các đơn vị tham gia dự án phải phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ trong công tác tổ chức thi công và hoàn toàn trách nhiệm về tiến độ, chất lượng theo đúng quy định của hợp đồng, tuyệt đối không để mất an toàn lao động, an toàn giao thông, đặc biệt tại các vị trí giao cắt với đường đang khai thác", Bộ Xây dựng chỉ đạo.
Đối với công tác GPMB, Sở Xây dựng Quảng Trị được yêu cầu thường xuyên bám sát hiện trường, phối hợp chặt chẽ với địa phương hoàn thành GPMB trong tháng 7/2025.
Một số vị trí mặt bằng cần ưu tiên giải quyết dứt điểm như: 0,2km tại Km0+00 - Km0+200 liên quan đến 17 hộ dân (5 hộ đã nhận tiền đền bù nhưng địa phương chưa hoàn thành khu tái định cư, 12 hộ do địa phương chưa phê duyệt phương án đền bù).
Cùng đó là 0,2km tại Km5+200 - Km5+400 do liên quan đến 6 hộ dân (3 hộ đã nhận tiền đền bù nhưng địa phương chưa hoàn thành khu tái định cư; 3 hộ do địa phương chưa phê duyệt phương án đền bù).
Phạm vi đã bàn giao mặt bằng khoảng 0,4km tại Km7+900 - Km8+250 và Km8+900 - Km8+950 đang vướng khoảng 30 lăng mộ của 9 hộ dân; 24 vị trí đường dây 22kV và 0,4kV, 3 trạm biến áp; 2 vị trí đường ống nước và đẩy nhanh hoàn thành 2/2 khu tái định cư.
Dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà (nay là phường Đông Hà), tỉnh Quảng Trị đang được đầu tư có tổng chiều dài hơn 13km.
Dự án được đầu tư với quy mô đường cấp III đồng bằng, gồm 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Nam Khánh