Ngày 1/4, người sáng lập Xiaomi – ông Lôi Quân (Lei Jun) – đã chính thức lên tiếng sau vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến mẫu ô tô điện Xiaomi SU7, khiến ba người thiệt mạng. Trên Weibo cá nhân, ông bày tỏ sự đau lòng và cam kết: “Dù có chuyện gì xảy ra, Xiaomi sẽ không trốn tránh trách nhiệm và sẽ hợp tác toàn diện với cảnh sát”.
Vụ tai nạn xảy ra vào gần 23h ngày 29/3, trên tuyến cao tốc Đức Châu – Thượng Nhiêu, đoạn qua thành phố Đồng Lăng, tỉnh An Huy. Chiếc Xiaomi SU7 phiên bản tiêu chuẩn, khi đó đang chạy ở tốc độ cao, đã đâm vào rào chắn, sau đó bốc cháy dữ dội, khiến ba người bên trong gặp nạn.
Theo truyền thông Trung Quốc, hệ thống lái tự động thông minh của xe đã phát cảnh báo va chạm, tài xế sau đó giành lại quyền điều khiển và cố gắng giảm tốc. Tuy nhiên, va chạm vẫn xảy ra ở vận tốc 97 km/h. Một nguồn tin cho biết, chìa khóa điện tử không thể mở cửa xe sau tai nạn, khiến nạn nhân bị mắc kẹt trong khoang cabin đang cháy.
Một ngày sau tai nạn, cha của một trong ba nạn nhân đã lên tiếng trong sự tuyệt vọng: “Con gái tôi và một người bạn không kịp thoát ra. Cô gái thứ ba được cứu nhưng không qua khỏi tại bệnh viện”. Gia đình buộc phải nhận dạng qua xét nghiệm ADN vì thi thể không còn nguyên vẹn. Chiếc SU7 được biết là quà tốt nghiệp mà bạn trai nạn nhân tặng cô. Anh này cũng là người trực tiếp gọi điện báo tin dữ cho em trai nạn nhân khi vụ việc xảy ra.
Gia đình nạn nhân hiện sống tại Đại Dã, tỉnh Hồ Bắc cho biết thêm, khu vực tai nạn đã bị phong tỏa khi họ đến nơi. Nhưng điều khiến họ phẫn nộ hơn cả, là việc Xiaomi không hề chủ động liên hệ hay hỗ trợ sau sự cố. “Họ nói đã lập tổ điều tra, nhưng không ai thông báo gì cho gia đình. Bạn trai con gái tôi – người đứng tên xe – cũng chưa từng nhận được cuộc gọi hay email từ phía Xiaomi”, một người thân chia sẻ.
Không chỉ gây chấn động mạng xã hội Trung Quốc và lọt top 1 trending, vụ việc còn khiến hình ảnh Xiaomi bị tổn hại nghiêm trọng. Theo thống kê, giá trị vốn hóa thị trường của Xiaomi đã “bay màu” khoảng 90 tỷ nhân dân tệ (hơn 300 nghìn tỷ đồng) chỉ trong vài ngày, kéo theo giá cổ phiếu sụt giảm mạnh 5,5% – mức giảm sâu hơn nhiều so với thị trường công nghệ chung.
Trong tuyên bố riêng rẽ vào tối 1/4, Xiaomi xác nhận chiếc xe gặp nạn thuộc phiên bản tiêu chuẩn, không được trang bị hệ thống lái tự động cao cấp. Dù có chức năng cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp, xe vẫn chưa thể nhận diện các vật thể như chóp nón giao thông, đá hoặc động vật.
Hiện chiếc xe chưa được bàn giao lại cho Xiaomi để giám định thêm, và phía công ty khẳng định chưa thể kết luận việc cửa xe có thể mở hay không tại thời điểm xảy ra cháy.
Vụ việc đang tiếp tục được điều tra, nhưng với những gì đã và đang diễn ra, Xiaomi không chỉ đối mặt với áp lực pháp lý mà còn đứng trước một cuộc khủng hoảng lớn về niềm tin, trong bối cảnh hãng này đang kỳ vọng mở rộng thị phần ô tô điện tại Trung Quốc.
Mia