Xiaomi đổ tiền xây nhà máy, quyết tâm không phụ thuộc BYD, CATL

5 giờ trướcBài gốc

Tập đoàn Xiaomi vừa chi 635 triệu NDT, tương đương 87,5 triệu USD để mua lại khu đất công nghiệp ở Yizhuang (Bắc Kinh). Khu đất này có diện tích 485.100 m2, dự kiến được sử dụng nhằm xây dựng một nhà máy sản xuất xe năng lượng mới và các linh kiện ôtô.

Theo truyền thông địa phương, đây có thể nằm trong một phần kế hoạch mở rộng mạng dải sản phẩm mới của Xiaomi, sau các dự án liên quan đến chiếc SU7.

Chủ tịch Xiaomi, ông Lôi Quân, cũng đã thông báo trên Weibo rằng mẫu xe tiếp theo của hãng, Xiaomi YU7, sẽ chính thức ra mắt vào cuối tháng 6. Công tác chuẩn bị sản xuất hàng loạt đã bắt đầu. Xe dự kiến giao đến tay khách hàng từ tháng 7.

Trong một diễn biến khác, kỳ lân công nghệ xứ tỷ dân cũng đã thành lập thêm một công ty con tại Thượng Hải, với vốn đầu tư lên đến một triệu NDT, tương đương 137.000 USD.

Công ty này hoạt động trong các lĩnh vực như bán ôtô xăng, năng lượng mới, ôtô đã qua sử dụng, cho thuê xe và bán thiết bị sạc.

Mẫu SUV mới của Xiaomi sắp ra mắt mang tên YU7. Ảnh: Xiaomi.

Có thể thấy Xiaomi không hề muốn "dạo chơi" trong ngành ôtô điện, hay chỉ tham gia đầu tư, liên doanh như các tập đoàn công nghệ đồng hương, như Huawei, thường làm. Xiaomi còn liên tục thử nghiệm các dạng pin năng lượng mới.

Vừa qua, hãng đã công bố bằng sáng chế trong lĩnh vực pin thể rắn, nhằm cải thiện độ dẫn ion và mật độ lưu trữ năng lượng.

Với loại pin mới, có phạm vi hoạt động vượt mốc 1.200 km/lần, cùng các nỗ lực xây dựng nhà máy linh kiện, tự sản xuất và lắp ráp, Xiaomi dường như muốn hoàn toàn làm chủ công nghệ xe điện, giảm sự phụ thuộc vào các ông lớn ngành pin như CATL hay BYD.

Đan Thanh

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/xiaomi-do-tien-xay-nha-may-quyet-tam-khong-phu-thuoc-byd-catl-post1562640.html