Ngày 3/7, Đội CSGT đường sắt số 1 (Phòng 6, Cục CSGT Bộ Công an) cho biết, vừa phối hợp với Phòng CSGT Công an TP Huế và Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên đóng 4 lối đi tự mở cắt ngang đường sắt tại Km682 + 115, Km 684 + 1310, Km684 + 405, Km684 + 500 qua phường Hương An (TP Huế).
Lực lượng chức năng đóng lối đi tự mở cắt ngang đường sắt.
Công ty Cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, trước khi tổ chức xóa bỏ các lối đi tự mở cắt ngang đường sắt, đơn vị phối hợp với địa phương, các ngành chức năng kiểm tra, rà soát thực tế tại hiện trường và lấy ý kiến người dân.
Đối với những lối đi tự mở chưa cần xây dựng công trình phụ trợ sẽ lên kế hoạch tổ chức xóa bỏ. Dự kiến thời gian tới, cơ quan chức năng sẽ triển khai đóng 2 lối đi tại Km682 +200 và Km682 + 920.
Trước đó, điểm giao nhau giữa đường Lương Văn Can (phường An Cựu) và đường sắt Bắc - Nam tại km 690+380 cũng được rào đóng. Điểm giao này có diện tích đường hẹp, độ dốc lớn, không lắp tín hiệu cảnh báo tự động từng xảy ra không ít vụ tai nạn.
Những lối đi tự mở cắt ngang đường sắt được rào đóng.
Thiếu tá Dương Xuân Đạt, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường sắt số 1 cho biết, thời gian tới sẽ phối hợp với Phòng CSGT Công an TP Huế tiếp tục thực hiện kế hoạch của UBND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay TP Huế) nhằm tiến hành rà soát, thống kê và phân loại toàn bộ các lối đi tự mở còn tồn tại.
Đồng thời, phối hợp với ngành đường sắt, chính quyền các địa phương để khảo sát, giải tỏa vi phạm hành lang an toàn, cũng như quy hoạch hệ thống đường gom thay thế. Mục tiêu nhằm xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở qua đường sắt quốc gia trong năm 2025, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Tháng 3/2025, cơ quan chức năng đóng điểm giao giữa đường bộ và đường sắt tại phường An Cựu, TP Huế.
Trước đó, Báo Sức khỏe & Đời sống phản ánh, tại TP Huế tồn tại hàng chục lối đi tự mở, lối đi cắt ngang đường sắt không có rào chắn. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Theo thống kê đến giữa năm 2024, có đến 66 đường ngang, trong đó đường ngang có người gác 29 đường, cảnh báo tự động có cần chắn tự động 33 đường và biển báo 4 đường. Cơ quan chức năng tiến hành đóng 33/87 lối đi tự mở.
Thực hiện Kế hoạch 198 ngày 31/5/2021 về việc thực hiện việc thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở và các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt, lộ trình thực hiện đến năm 2025 sẽ xóa bỏ toàn bộ các lối đi tự mở còn lại trên các tuyến đường sắt qua TP Huế.
Hoàng Dũng