XPeng của Trung Quốc lên kế hoạch sản xuất hàng loạt ô tô bay và robot hình người vào năm 2026

18 giờ trướcBài gốc

Công ty XPeng của Trung Quốc vừa công bố kế hoạch đưa ô tô bay và robot hình người vào sản xuất hàng loạt ngay trong năm sau.

Hình minh họa các sản phẩm robot và ô tô bay. Ảnh: Interesting Engineering

Ông He Xiaopeng, Chủ tịch kiêm CEO của XPeng Motors, cho biết nếu mọi việc diễn ra đúng tiến độ, XPeng có thể trở thành doanh nghiệp đầu tiên trên thế giới sản xuất đại trà ô tô bay, theo một trang tin trực tuyến Trung Quốc.

Hiện tại, robot hình người Iron của XPeng đã được triển khai tại nhà máy của hãng ở Quảng Châu và đang trong lộ trình sản xuất hàng loạt.

Ông Xiaopeng cho biết thêm, đến năm 2026, những mẫu robot hình người đạt mức Level 3 cơ bản dự kiến sẽ bước vào giai đoạn sản xuất thương mại quy mô vừa tại Trung Quốc.

Bước tiến trong công nghệ robot

Tại sự kiện AI Day 2024 diễn ra vào tháng 11, XPeng đã ra mắt robot hình người đầu tiên mang tên Iron, đánh dấu cột mốc quan trọng trong lĩnh vực robot của hãng. Iron sở hữu hơn 60 khớp nối với khả năng chuyển động linh hoạt trên 200 trục, tích hợp công nghệ từ các mẫu xe điện thông minh của XPeng.

Vào tháng 1/2025, tại triển lãm công nghệ CES, XPeng tiếp tục giới thiệu mẫu ô tô bay AEROHT với thiết kế mô-đun, bao gồm một khoang bay có thể tách rời khỏi thân xe trên mặt đất.

Robot Iron của XPeng có chiều cao 1,73 m và nặng 70 kg, hiện đang hoạt động trên dây chuyền lắp ráp xe điện của công ty. Với hơn 60 khớp chuyển động linh hoạt, Iron có thể xử lý các linh kiện nhỏ với độ chính xác cao và thực hiện các thao tác phức tạp như di chuyển trên mặt đất.

Iron được trang bị bộ xử lý AI Turing do XPeng tự phát triển, sử dụng chip 40 lõi chuyên dụng cho các ứng dụng trí tuệ nhân tạo như robot, xe tự hành và ô tô bay.

Theo XPeng, con chip này có thể xử lý các mô hình AI với 30 tỷ tham số và đã trải qua hơn 2.700 bài kiểm tra chức năng trong vòng 40 ngày - gấp ba lần tiêu chuẩn phát triển trong ngành. Nhờ sức mạnh xử lý vượt trội, Iron có thể suy nghĩ, thích ứng và thực hiện nhiệm vụ với khả năng ra quyết định gần giống con người.

Không chỉ dừng lại ở dây chuyền sản xuất, XPeng còn có kế hoạch mở rộng phạm vi ứng dụng của Iron, đưa robot này vào các vai trò như trợ lý cá nhân, hỗ trợ quản lý và chăm sóc khách hàng tại cửa hàng, văn phòng hay hộ gia đình.

Ngành công nghiệp robot hình người của Trung Quốc đang hướng đến chuẩn Level 3, nơi robot có thể hoạt động độc lập trong phần lớn tình huống nhưng vẫn cần sự giám sát của con người khi xử lý các tác vụ phức tạp.

Theo XPeng, các mẫu robot hình người Level 3 cơ bản dự kiến sẽ bước vào giai đoạn sản xuất thương mại quy mô vừa vào năm 2026.

Cuộc cách mạng di chuyển bằng mô-đun

Mẫu ô tô bay AEROHT, hay còn gọi là "Tàu sân bay mặt đất", được XPeng thiết kế theo dạng mô-đun, trong đó khoang bay có thể tách rời khỏi phần xe di chuyển trên mặt đất. Hệ thống này cho phép khoang bay cất cánh và hạ cánh tự động, sau đó gắn lại với xe để tiếp tục di chuyển trên mặt đất.

Mô-đun bay sử dụng công nghệ máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL), tích hợp các hệ thống an toàn tiên tiến như động cơ dự phòng, hệ thống đẩy kép và công nghệ kiểm soát bay hiện đại.

Khung máy bay được làm từ sợi carbon siêu nhẹ, kết hợp thiết kế hai ống dẫn với sáu cánh quạt có thể gập lại để đảm bảo sự ổn định khi bay.

Buồng lái của khoang bay có tầm nhìn toàn cảnh 270 độ, được hỗ trợ bởi hệ thống trợ lý nhận thức giúp điều hướng thông minh.

Trong khi đó, mô-đun mặt đất là một chiếc xe điện sáu bánh, vận hành trên nền tảng silicon carbide 800V, mang đến quãng đường di chuyển hơn 1.000 km. Xe còn đóng vai trò như một trạm sạc di động, đủ năng lượng để cung cấp cho sáu chuyến bay sau mỗi lần sạc đầy.

Khoang xe có bốn chỗ ngồi rộng rãi, cửa mở điện dạng cánh bướm kép và thiết kế mang phong cách "xe thám hiểm mặt trăng". Đặc biệt, xe có kích thước phù hợp với chỗ đỗ tiêu chuẩn, đảm bảo tính ứng dụng cao trong thực tế.

Bên cạnh việc đẩy mạnh sản xuất hàng loạt, XPeng cũng đang tăng tốc trong lĩnh vực xe tự hành, đặt mục tiêu vượt qua các đối thủ quốc tế trong năm nay với các mẫu xe đạt chuẩn tự lái Level 3. Hãng cũng dự kiến ra mắt tính năng Level 4, bao gồm khả năng tự động đỗ xe hoàn toàn, vào năm 2026.

Hải Hà (Theo Interesting Engineering)

Nguồn Công Luận : https://congluan.vn/xpeng-cua-trung-quoc-len-ke-hoach-san-xuat-hang-loat-o-to-bay-va-robot-hinh-nguoi-vao-nam-2026-post337922.html