Trước đó, liên quan đến việc công khai danh sách 500 trường hợp có dấu hiệu vi phạm giao thông được hệ thống camera phạt nguội ghi nhận và đăng tải trên Cổng thông tin điện tử tỉnh, nhiều người dân đã có ý kiến bày tỏ băn khoăn về hệ thống đèn tín hiệu giao thông không có bộ đếm, vạch kẻ đường bị mờ, phương án tổ chức giao thông tại một số vị trí như khu vực chợ Đồng Hới, cầu Nhật Lệ 1 hay nút giao Lý Nam Đế - Trần Hưng Đạo, Trần Hưng Đạo - Tôn Đức Thắng... trên địa bàn phường Đồng Hới và phường Đồng Thuận còn bất cập. Báo và phát thanh, truyền hình Quảng Trị đã có bài viết: “Sẽ xử lý "thấu tình đạt lý" các trường hợp vi phạm giao thông”.
Để làm rõ thêm những nội dung người dân quan tâm, chúng tôi đã trao đổi với ông Hoàng Đăng Cương, Phó Giám đốc Sở Xây dựng. Đánh giá về hệ thống tổ chức giao thông hiện nay tại khu vực chợ Đồng Hới và cầu Nhật Lệ 1, ông Hoàng Đăng Cương cho biết: Qua kiểm tra, rà soát cho thấy, hệ thống báo hiệu đường bộ gồm vạch sơn, biển báo trên các tuyến đường do Sở Xây dựng quản lý tại khu vực chợ Đồng Hới và cầu Nhật Lệ 1 cơ bản phù hợp với phương án tổ chức giao thông được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt cũng như hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông.
Vạch kẻ đường rõ nét và hệ thống đèn tín hiệu giao thông có bộ đếm góp phần bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế các trường hợp vi phạm ngoài ý muốn của người tham gia giao thông - Ảnh: B.T
Riêng hệ thống camera giám sát, xử lý vi phạm được lắp đặt tại các vị trí nêu trên thuộc phạm vi quản lý, vận hành của Công an tỉnh. Việc lắp đặt, điều chỉnh vị trí hoặc chuyển đổi công năng sử dụng hệ thống camera phục vụ công tác bảo đảm an ninh trật tự và trật tự ATGT thuộc thẩm quyền của lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT). Tuy nhiên, trên cơ sở các ý kiến phản ánh của người dân và kiến nghị của Phòng CSGT, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, đánh giá thực tế công tác tổ chức giao thông tại các khu vực để kịp thời điều chỉnh, bổ sung nếu phát sinh bất cập.
Trước phản ánh về việc tổ chức giao thông tại một số vị trí còn bất cập, chưa hợp lý, cần có giải pháp để hạn chế tình trạng người dân vi phạm ngoài ý muốn hoặc bị xử phạt chưa thật sự “thấu tình đạt lý”, ông Hoàng Đăng Cương chia sẻ: Sau khi phối hợp với Phòng CSGT và các đơn vị, địa phương, Sở Xây dựng đã tổ chức kiểm tra thực tế các vị trí thường xuyên xảy ra các hành vi vi phạm trật tự ATGT trên địa bàn TP. Đồng Hới (cũ).
Để hạn chế các hành vi vi phạm trật tự ATGT ngoài ý muốn, hội đồng đã thống nhất đề xuất một số giải pháp chủ yếu, như: Tăng cường công tác tuyên truyền, nhắc nhở người tham gia giao thông tuyệt đối tuân thủ các quy định về trật tự ATGT, chấp hành nghiêm hệ thống báo hiệu đường bộ; không sử dụng điện thoại hoặc thực hiện các hành vi bị nghiêm cấm khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Bên cạnh đó, các đơn vị chức năng sẽ tiếp tục rà soát, bổ sung hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, vạch sơn dẫn hướng tại các nút giao; tăng cường phát quang, giải tỏa các vị trí che khuất tầm nhìn biển báo. Đồng thời, nghiên cứu bổ sung biển phụ hướng dẫn phương tiện tại một số vị trí phù hợp nhằm tạo thuận lợi cho người dân nhận biết và chấp hành đúng quy định.
Đối với phản ánh tại một số vị trí có vạch kẻ đường bị mờ, khó quan sát, ông Hoàng Đăng Cương cho hay: Qua kiểm tra, rà soát trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh do Sở Xây dựng quản lý, hệ thống vạch sơn và biển báo cơ bản đáp ứng yêu cầu theo quy định.
Tuy nhiên, để bảo đảm ATGT và kịp thời khắc phục các tồn tại phát sinh trong quá trình khai thác, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục tổ chức kiểm tra, rà soát định kỳ và đột xuất để kịp thời phát hiện, xử lý các vị trí hư hỏng, bất cập nếu có. Đối với các tuyến đường do địa phương quản lý, Sở Xây dựng đã có công văn đề nghị các đơn vị, địa phương thường xuyên rà soát hiện trạng tổ chức giao thông và hệ thống báo hiệu đường bộ thuộc phạm vi quản lý để kịp thời khắc phục, sửa chữa, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Bùi Thành