Xử lý điểm mất an toàn giao thông trên quốc lộ 6

4 giờ trướcBài gốc

Tuyến quốc lộ 6 qua địa bàn tỉnh có địa hình đèo dốc quanh co, như dốc Cun, đèo Thung Khe, Thung Nhuối… khuất tầm nhìn, thường trực nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) nếu lơ là, chủ quan, mất cảnh giác. Thời gian qua đã ghi nhận những vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại một số đoạn như: Km145 + 200 - Km145 + 500 (khu vực xã Đồng Tân, huyện Mai Châu); đoạn Km109 + 800 - Km110 + 800 (xã Phong Phú, huyện Tân Lạc). Cơ quan chức năng đã kiến nghị và triển khai những giải pháp cụ thể nhằm khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT) tại các đoạn này.

Quốc lộ 6 đoạn khu vực cầu Trọng, xã Phong Phú (Tân Lạc) độ dốc lớn, thường xuyên trơn trượt, từng xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vào đầu tháng 12/2024.

Theo báo cáo của cơ quan chức năng, đoạn tuyến từ Km145+000 - Km148+000 trên quốc lộ 6 chạy qua địa phận xóm Tam Hòa, xã Đồng Tân, đoạn tuyến chạy qua Khu bảo tồn thiên nhiên Hang Kia - Pà Cò là khu vực đèo dốc quanh co, độ dốc dọc trung bình i = 6% - 8%. Vào mùa đông, mùa mưa thường có sương mù, mặt đường trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Chỉ tính từ tháng 6 đến ngày 10/7/2024, đoạn tuyến từ Km145+ 000 - Km147 + 000 đã xảy ra 5 vụ TNGT đường bộ, làm 3 người chết, 3 người bị thương, hư hỏng 6 phương tiện.

Công an tỉnh đã rà soát và kiến nghị: trên quốc lộ 6, đoạn xã Đồng Tân, huyện Mai Châu xuất hiện điểm đen mới từ Km145+200 - Km145+500, đã xảy ra 3 vụ TNGT làm chết 2 người, bị thương 2 người, thiệt hại tài sản trên 90 triệu đồng. Ngoài ra, có 1 điểm bất hợp lý về tổ chức giao thông tại Km147 - Km148, đã xảy ra 2 vụ TNGT làm chết 1 người, bị thương 1 người, thiệt hại tài sản trên 120 triệu đồng.

Tuyến quốc lộ 6 khu vực cầu Trọng, xã Phong Phú, huyện Tân Lạc cũng là một điểm đen về mất ATGT. Đầu tháng 12/2024, tại Km110+032, quốc lộ 6 xảy ra liên tiếp 2 vụ TNGT làm chết 4 người. Khu vực xảy ra tai nạn là đoạn đường dốc, cong cua, khuất tầm nhìn, mặt đường trơn trượt, lưu lượng phương tiện lớn, di chuyển với tốc độ cao. Ngành chức năng và địa phương đã kiến nghị cơ quan có thẩm quyền triển khai các giải pháp cụ thể nhằm khắc phục tình trạng mất ATGT tại những đoạn tuyến trên quốc lộ 6.

Để nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự ATGT, phòng ngừa TNGT đường bộ trên địa bàn tỉnh Hòa Bình trong thời gian tới, Công an tỉnh đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tổng hợp, báo cáo để khắc phục, xử lý các điểm đen theo quy định. Trước mắt, đề xuất cắm biển hạn chế tốc độ 50 km/h, triển khai thi công mở rộng nền, mặt đường để xử lý điểm đen.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng, trong 5 tháng đầu năm 2025, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn có chuyển biến tích cực. Toàn tỉnh xảy ra 66 vụ TNGT, làm chết 40 người, bị thương 49 người. So với cùng kỳ năm 2024 giảm 51 vụ (66/117 vụ), giảm 11 người chết (40/55 người) và giảm 60 người bị thương (49/109 người).

Tuy vậy, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh vẫn tồn tại một số hạn chế như: ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông chưa cao; lưu lượng phương tiện tăng nhanh; hệ thống giao thông đường bộ tuy đã được cải tạo, đầu tư nâng cấp nhưng chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại. Trên quốc lộ 6 và đường Hồ Chí Minh phát sinh nhiều điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT mới.

Ban ATGT tỉnh đề nghị các thành viên, cơ quan liên quan rà soát các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến đường, trọng tâm là quốc lộ 6 và đường Hồ Chí Minh. Kiến nghị Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam xử lý dứt điểm các điểm đen TNGT tại vị trí Km105 - Km121, Km145 - Km148 trên quốc lộ 6. Đồng thời, tổ chức tuyên truyền bài học kinh nghiệm từ các vụ tai nạn và ùn tắc giao thông đã từng xảy ra; cảnh báo về các hành vi, địa bàn và tình huống thời tiết, môi trường có nguy cơ cao xảy ra TNGT.

Lê Chung

Nguồn Hòa Bình : http://www.baohoabinh.com.vn/274/202288/xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm