Xử lý nghiêm doanh nghiệp đưa xe không đủ điều kiện vào kinh doanh vận tải

2 giờ trướcBài gốc

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo Sở Xây dựng, các cơ quan, đơn vị quản lý đường bộ trên địa bàn tổ chức rà soát các đoạn tuyến có độ dốc lớn, bán kính cong nhỏ, taluy sâu, tầm nhìn hạn chế, thường xuyên có hiện tượng sương mù, trơn trượt trên toàn bộ các tuyến thuộc phạm vi quản lý (quốc lộ được phân cấp, đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị và các tuyến đường địa phương khác).

Hiện trường vụ tai nạn xe khách tự lật khiến 9 người chết, 9 người bị thương ở Lào Cai (ảnh minh họa).

Từ đó, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông; bổ sung, điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ, biển cảnh báo nguy hiểm, biển hạn chế tốc độ phù hợp điều kiện thực tế; tăng cường vạch sơn, cọc tiêu dẫn hướng phản quang, gương cầu lồi, thiết bị cảnh báo tại vị trí nguy hiểm.

Đồng thời, kiểm tra, xử lý kịp thời các tồn tại ảnh hưởng an toàn khai thác như: mặt đường trơn trượt, hư hỏng, thoát nước kém, đất đá, bùn tràn trên mặt đường, sạt lở, đá rơi, hư hỏng, hụt thiếu hộ lan, lan can, đầu cuối hộ lan và các hạng mục an toàn giao thông thiết yếu khác.

Mặt khác, khảo sát, đánh giá và nghiên cứu bố trí đường lánh nạn tại các vị trí cua tay áo, đoạn dốc lớn, dốc dài, khu vực có nguy cơ cao xảy ra sự cố mất phanh, mất kiểm soát tốc độ; ưu tiên các đoạn tuyến có lưu lượng xe tải, xe khách lớn, taluy sâu, tầm nhìn hạn chế để tổ chức triển khai thực hiện theo thẩm quyền.

UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thuộc thẩm quyền quản lý tăng cường kiểm tra, rà soát điều kiện an toàn đối với phương tiện kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn, bao gồm: điều kiện an toàn kỹ thuật phương tiện, đặc biệt hệ thống phanh, lốp, đèn, thiết bị an toàn, thoát hiểm... kiên quyết đình chỉ khai thác đối với phương tiện không bảo đảm điều kiện theo quy định.

Kiểm tra, rà soát việc chấp hành các quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; kịp thời chấn chỉnh, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo thẩm quyền.

"Kết quả rà soát, triển khai gửi về Bộ Xây dựng trước ngày 31/3/2026 để tổng hợp, theo dõi và báo cáo cấp có thẩm quyền", văn bản của Bộ Xây dựng nêu.

Phía Cục Đăng kiểm VN, Bộ Xây dựng yêu cầu phối hợp, hướng dẫn và hỗ trợ địa phương trong công tác rà soát, kiểm soát điều kiện an toàn kỹ thuật phương tiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô; tiếp tục tăng cường công tác kiểm định, cảnh báo và cung cấp thông tin phục vụ kiểm tra, xử lý theo quy định.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Cục Đường bộ VN phối hợp, hướng dẫn kỹ thuật (khi cần thiết) đối với công tác tổ chức giao thông, bổ sung báo hiệu và xử lý bất cập an toàn giao thông trên các tuyến đường do địa phương quản lý, đặc biệt tại khu vực đèo dốc, đoạn tuyến nguy hiểm, cua tay áo.

Đồng thời, giao Vụ Vận tải và An toàn giao thông là đầu mối theo dõi, đôn đốc, tổng hợp tình hình triển khai thực hiện của các địa phương; kịp thời tham mưu lãnh đạo Bộ chỉ đạo xử lý các vấn đề phát sinh.

Vào lúc 7h40 ngày 27/12 xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Km35 đường nối quốc lộ 32 với tỉnh lộ 174 thuộc địa phân thôn Mù Thấp, xã Phình Hồ, tỉnh Lào Cai do xe ô tô chở khách mang biển kiểm soát 29B-614.06 tự lật xe, hậu quả làm chết 9 người, 9 người bị thương.

Yến Chi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/xu-ly-nghiem-doanh-nghiep-dua-xe-khong-du-dieu-kien-vao-kinh-doanh-van-tai-192251231092453499.htm