Xử nghiêm thói ngông cuồng, vô pháp trên đường

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 4/8, Sơn lái xe con trong làn dừng khẩn cấp đường Vành đai 3 và xin chuyển làn khi đi song song với một xe khách. Cho rằng xe khách không nhường đường, Sơn lên cabin xe khách cãi vã và rút chìa khóa rồi bỏ đi.

Lái xe Bùi Trường Sơn, người rút chìa khóa xe khách bị tạm giữ hình sự.

Sự việc khiến chiếc xe và hàng chục hành khách phải dừng lại khá lâu giữa thời tiết nắng nóng, gây ùn tắc. Một số hành khách chạy theo xin lại chìa khóa nhưng tài xế xe con vẫn thản nhiên lái xe bỏ đi.

Sau khi xem clip về vụ việc, rất nhiều người tỏ ra bất bình, cho rằng đây là hành động không thể chấp nhận của tài xế xe con.

Cũng trong ngày 4/8, CSGT TP.HCM lập biên bản xử phạt 45 triệu đồng đối với một tài xế lái xe container đánh võng khi lưu thông trên đường dẫn cao tốc đi Đồng Nai. Người này thừa nhận hành vi nguy hiểm, cho biết do tâm lý bất ổn vì chuyện gia đình nên đã lạng lách để "giải tỏa cảm xúc" (?!)

Xem clip, không ai không rùng mình sợ hãi. Phải nói là rất may mắn khi tai nạn đã không xảy ra, khi suốt một quãng đường dài, tài xế liên tục chuyển làn, lạng lách qua cả ba làn đường, gây cản trở phương tiện phía sau.

Với mức phạt 45 triệu đồng, tước bằng lái 11 tháng, nhiều ý kiến cho rằng đây là mức quá nhẹ so với mức độ nguy hiểm mà hành vi của tài xế container gây ra. Không ai có thể chấp nhận lời biện minh đánh võng, lạng lách trên đường "chỉ vì buồn". Đó phải được coi là hành động vô ý thức, coi thường tính mạng người khác. Việc không xảy ra tai nạn chỉ là may mắn mà thôi.

Hai vụ việc, nhưng có thể thấy một điểm chung là hành vi của các tài xế thể hiện sự ngông cuồng, coi thường pháp luật. Các tài xế này không thể không biết hành vi của mình là nguy hiểm và vi phạm pháp luật song họ vẫn cố tình thực hiện. Trong một xã hội văn minh, thượng tôn pháp luật, những hành vi như vậy không được phép tồn tại.

Thời gian qua, mặc dù đã có hệ thống camera giám sát nhưng nhiều hành vi vi phạm vẫn xảy ra trên đường. Việc một số vụ xử lý không đủ răn đe cũng là nguyên nhân khiến các hành vi này tiếp tục tái diễn.

Bởi vậy, cùng với xử phạt nghiêm minh và quyết liệt, tăng chế tài, bổ sung hình thức xử lý, cần đẩy mạnh việc giáo dục đạo đức, văn hóa giao thông, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông.

Các chiến dịch tuyên truyền cần tập trung nâng cao nhận thức về trách nhiệm của người tham gia giao thông và hậu quả của các hành vi nguy hiểm.

Việc chấm dứt những hành vi nguy hiểm trên đường không chỉ là trách nhiệm của riêng cơ quan chức năng, mà còn cần sự chung tay của toàn xã hội. Chỉ như vậy mới hạn chế được những vụ việc chướng tai gai mắt, đe dọa an toàn của người tham gia giao thông.

ThS Đặng Anh Tuấn

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/xu-nghiem-thoi-ngong-cuong-vo-phap-tren-duong-19225080605514769.htm