Xử nghiêm vi phạm giao thông, không để nhờn luật

11 giờ trướcBài gốc

Thản nhiên vượt đèn đỏ, đi lên vỉa hè

Ghi nhận của PV những ngày cuối tuần qua tại nhiều tuyến phố khu vực nội thành Hà Nội, không khó để bắt gặp hình ảnh người tham gia giao thông vượt đèn đỏ, lấn làn, đi ngược chiều... nhất là tại những khu vực không có camera giám sát hoặc vắng bóng lực lượng CSGT.

Người dân dừng chờ đèn tín hiệu lộn xộn không theo hàng lối, vạch kẻ.

Đơn cử, ở nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, bất chấp cả đoàn người dừng đèn đỏ ngay ngắn, một số người vẫn cố nhích lên dừng đỗ lộn xộn trên vạch kẻ đường. Cách đó không xa, chiều đường từ Nguyễn Xiển đi Khuất Duy Tiến, nhiều người đi xe máy "phớt lờ" mức phạt 5 triệu đồng, thản nhiên đi lên vỉa hè...

Cũng tại đường Nguyễn Xiển phía đối diện, nhiều người đi xe máy ngang nhiên phóng ngược chiều theo hướng Khuất Duy Tiến. Còn ở nút giao Đại Cồ Việt - Giải Phóng, nhiều người đi xe máy còn vượt vào hành lang bảo vệ an toàn đường sắt để dừng chờ đèn đỏ (chiều từ Lê Duẩn - Giải Phóng).

Giờ cao điểm buổi chiều tối ở các nút giao chờ đèn tín hiệu như Lê Văn Lương - Hoàng Đạo Thúy, Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám, Tố Hữu - Lương Thế Vinh… mỗi nút đèn đỏ đều có tình trạng người đi xe máy vượt đèn đỏ.

"Trong lúc tôi kiên nhẫn chờ đèn tín hiệu chuyển xanh rồi mới di chuyển thì lại chứng kiến một số người đi xe máy vô tư vượt đèn đỏ khi không thấy lực lượng chức năng. Đây là điều khác thường so với thời gian đầu thực hiện Nghị định 168", anh Nguyễn Minh Hoàng (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.

Vi phạm nhiều ở vùng ven

Tại TP.HCM, sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168, ở khu vực trung tâm, nơi có nhiều camera phạt nguội, người dân đã có ý thức chấp hành nghiêm chỉnh hơn. Tuy vậy, tại một số vùng ven, nơi lực lượng CSGT mỏng, hoặc ít camera phạt nguội đã có biểu hiện "nhờn luật".

Người đàn ông đi ngược chiều trên quốc lộ 13, TP Thủ Đức, TP.HCM.

Ghi nhận trên đường Nguyễn Đình Chiểu (quận 3), tình trạng tăng ga vượt qua giao lộ khi đèn đỏ còn vài giây cuối tái diễn trở lại. Tương tự, một số tuyến đường khác như Phan Đăng Lưu, Trường Chinh, Hoàng Văn Thụ… cũng xảy ra tình trạng bất chấp tín hiệu đèn đỏ, tăng ga lao nhanh qua ngã tư.

Một số tuyến đường đông đúc như: Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Oanh, Phan Văn Trị… cũng thường xuyên xảy ra cảnh xe máy tràn lên vỉa hè vào giờ cao điểm.

Anh Trần Minh Hoàng (34 tuổi, ngụ quận 10) bức xúc chia sẻ: "Khi mới áp dụng Nghị định 168, thấy người dân chấp hành nghiêm chỉnh vì sợ bị phạt nặng. Sau một thời gian ngắn, nhiều người "nhờn luật", bắt đầu vi phạm trở lại".

Tại Đà Nẵng, từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, tình hình vi phạm trật tự ATGT đã giảm mạnh, tuy nhiên con số vi phạm vẫn còn ở mức cao, với các hành vi như: chạy xe máy trên vỉa hè, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, vượt đèn đỏ… vẫn còn khá nhiều.

Tăng cường xử phạt

Nhằm từng bước hiện đại hóa công tác bảo đảm trật tự ATGT, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, đơn vị đã tăng cường sử dụng hệ thống 600 cụm camera giám sát để phát hiện, xử lý vi phạm và giải quyết các sự cố giao thông.

Các hành vi như vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, dừng đỗ sai quy định sẽ được ghi nhận và xử lý theo hình thức trực tiếp hoặc phạt nguội.

Trước tình trạng vi phạm có dấu hiệu gia tăng trở lại, Phòng CSGT Công an TP.HCM cũng khẳng định sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát chặt chẽ hơn, đặc biệt tại các điểm nóng về vi phạm giao thông; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để nâng cao ý thức người tham gia giao thông, giảm thiểu những hành vi gây mất an toàn trên đường phố.

Trao đổi với PV, chuyên gia giao thông, PGS. TS Nguyễn Thị Thu Thủy cho rằng, Nghị định 168 bắt đầu có dấu hiệu bị "nhờn" do chưa được giám sát, xử lý thường xuyên.

"Ban đầu, khi Nghị định 168 có hiệu lực, tôi thấy mọi người tham gia giao thông có vẻ cẩn thận hơn. Nhưng giờ tình trạng vi phạm lại tái diễn, một số người vẫn chưa thực sự ý thức được sự nguy hiểm của việc vi phạm giao thông. Cần phải có những biện pháp mạnh mẽ hơn để răn đe, đặc biệt là tăng cường phạt nguội với xe máy", bà Thủy nhấn mạnh.

Những tín hiệu tích cực

Theo Phòng CSGT TP Hà Nội, trong giai đoạn đầu triển khai, Nghị định 168 đã phát huy tác dụng rõ rệt. Số vụ tai nạn giao thông và số người chết, bị thương do tai nạn giao thông đã giảm so với cùng kỳ năm trước. Tình trạng ùn tắc giao thông tại một số tuyến đường, đặc biệt là vào giờ cao điểm, đã được cải thiện... Đại diện Phòng CSGT nhấn mạnh sẽ duy trì lực lượng tăng cường xử phạt nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.

Tương tự, theo Phòng CSGT Công an TP.HCM, trong khoảng 3 tháng kể từ khi áp dụng Nghị quyết 168, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông giảm sâu trên cả 3 tiêu chí, tai nạn liên quan nồng độ cồn giảm mạnh so với cùng kỳ cũng như liền kề.

Thượng tá Phan Văn Thương, Trưởng phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng cho hay, ý thức chấp hành pháp luật về ATGT của người dân thời gian qua chuyển biến tích cực. Nhờ đó, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố giảm sâu cả 3 tiêu chí: trong quý I/2025 xảy ra 83 vụ, làm chết 23 người, bị thương 69 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 116 vụ, giảm 2 người chết, giảm 150 người bị thương.

Nhóm PV

Nguồn ATGT : https://atgt.baogiaothong.vn/xu-nghiem-vi-pham-giao-thong-khong-de-nhon-luat-192250324232512815.htm